wykona a justyna kurkowska
Download
Skip this Video
Download Presentation
Wykonała: Justyna Kurkowska

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 41

Wykonała: Justyna Kurkowska - PowerPoint PPT Presentation


  • 140 Views
  • Uploaded on

Wykonała: Justyna Kurkowska. Przedsiębiorstwo zajmuje się transportem (w tym transportem wielkogabarytowym) i spedycją. Siedziba mieści się w Kruszynie koło Bydgoszczy. OL-TRANS działa na rynku już od ponad 15 lat. Z atrudnia :

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Wykonała: Justyna Kurkowska' - crevan


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
przedsi biorstwo zajmuje si transportem w tym transportem wielkogabarytowym i spedycj
Przedsiębiorstwo zajmuje się transportem (w tym transportem wielkogabarytowym) i spedycją.
slide6

Zatrudnia:

3 spedytorów, ok. 20 kierowców, księgową i mechaników.

slide7

Współpracuje z wieloma przedsiębiorstwami transportowymi i spedycyjnymi na terenie Europy i poza nią.

slide9

Właściciel przedsiębiorstwa działa w stowarzyszeniu „Ponadnormatywni”, które zajmuje się m.in. pisaniem ustawy o transporcie wielkogabarytowym.

slide10

OL-TRANS posiada własny, bardzo zróżnicowany tabor, który zapewnia idealny dobór pojazdu do gabarytu, objętości i tonażu każdego przewożonego ładunku.

slide12

Posiada również halę umożliwiającą magazynowanie przewożonych ładunków i towarów.

slide13

Dzięki rampie przeładowczej możliwy jest szybki rozładunek, załadunek i przeładunek towarów, co wpływa na skrócenie czasu dostaw.

slide15

Przedsiębiorstwo dysponuje pojazdami:

  • do 3,5 t – auta dostawcze, pickup’y
  • do 10 t – naczepy do 12 m
  • do 24 t – naczepy do 13,60 m
  • powyżej 24 t – naczepy specjalistyczne do 120 t
  • naczepy rozciągane do 44 m
  • naczepy z burtą-plandeką – 13,60 x 2,48 x 2,80
  • MEGA – 13,60 x 2,48 x 3, 20
  • naczepy specjalistyczne – VARIOMAX, TELESATTEL, JUMBO, SEMI, TIEFBETT
slide16

Naczepa typu VARIOMAX

Ładowność 100 ton z rozciągiem.

slide17

Naczepa typu TELESATTEL

Ładowność 30 ton z rozciągiem.

slide18

Naczepa typu JUMBO

Ładowność 30 ton z rozciągiem.

slide19

Naczepa typu SEMI

Ładowność 60 ton z rozciągiem.

slide20

Naczepa typu SEMI

Ładowność 50 ton z rozciągiem.

slide21

Naczepa typu TIEFBETT

Ładowność 45 ton z rozciągiem.

slide22

Naczepa typu TIEFBETT

Ładowność 45 ton z rozciągiem.

slide23

Naczepa typu TIEFBETT

Ładowność 40 ton z rozciągiem.

slide24

Naczepa typu TIEFBETT

Ładowność 30 ton z rozciągiem.

slide25

Przedsiębiorstwo zajmuje się również wszelkimi formalnościami związanymi z transportem ponadgabarytowym:

  • zezwolenia
  • pilotaż
  • załadunek i rozładunek
  • zabezpieczenie ładunku
  • protokoły objazdu trasy
  • dźwigi o ładowności do 100 t
slide26

OL-TRANS znany jest również z działalności poza zawodowej. Pomaga okolicznym szkołom podstawowym, sponsoruje drużynę piłkarską i klub motocyklowy.

slide29

Na każdy transport wielkogabarytowy potrzebne jest pozwolenie inspekcji ruchu drogowego. Dla polskich przedsiębiorstw instytucja ta musi wydać decyzję w ciągu 30 dni od daty złożenia wniosku, zaś dla przedsiębiorstw zagranicznych – 7 dni !!! Wwiększości krajów europejskich istnieje odwrotna zależność.

slide30

Niemieccy kierowcy nie lubią absurdalnych polskich przepisów transportowych. Przez co niejednokrotnie na granicy następuje przejęcie transportu od niemieckich przedsiębiorstw przez polskie.

slide31

Małe, piękneronda z zielenią w środku to zmora dla przedsiębiorstw zajmujących się transportem. Zwykłe ciężarówki mają problem z ich pokonaniem, nie mówiąc o transporcie wielkogabarytowym.

slide32

W OL-TRANSietelefony komórkowe są wymieniane średnio co roku, ponieważ dłużej nie wytrzymują.

W dodatku nie raz trzeba komórkę ładować codziennie.

Rachunek miesięczny oscyluje w granicy 2 000 zł.

slide33

Najciekawszym zadaniem, z jakim przedsiębiorstwo się zmierzyło było wykonywanie rund honorowych po największych miastach w Polsce wielkimi naczepami, na których stały piękne i młode kobiety promujące mistrzostwa świata siatkówki w Polsce.

Podobno wszyscy kierowcy byli chętni do wykonywania tych przejazdów !!!

slide35

Innym razem zdarzyłosię, że po wielu trudach załadowano ładunek na naczepę i po upływie dosłownie paru minut okazało się, że transport utknął w bramie wyjazdowej. Zleceniodawca podał błędne wymiary ładunku !!!

slide36

Piloci wielokrotnie przejeżdżają trasę, którą ma pokonać transport. Upewniają się, czy wszędzie się zmieści. Niestety czasem zdarza się, że w przeddzień wyjazdu transportu w którymś miejscu rozpoczęto remont drogi i trzeba opracować nowy plan.

slide37

Czasem zdarza się tak, iż na remontowanych odcinkach dróg pilot prowadzący ściąga słupki ostrzegawcze, by ciężarówka z ładunkiem ponadgabarytowym mogła przejechać, a pilot jadący na końcu z powrotem te słupki ustawia.

slide38

Kiedy jedziesz samochodem i widzisz pościnane znaki drogowe to niekoniecznie „komuś się w nocy nudziło”. Mógł tamtędy przejeżdżać transport wielkogabarytowy.

slide39

Łatwiej jest przewieźć coś długiego i szerokiego niż wysokiego m.in. ze względu na wiadukty i sygnalizację świetlną.

slide40

Najniższa naczepa od ziemi ma 30 cm.

Niektóre naczepy mają wyciągane dno, dzięki temu ładunek może być przewożony na „wysokości” 5 cm od ziemi !!!

ad