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Railway Transportation Organization 铁路运输组织

Railway Transportation Organization 铁路运输组织. 兰州交通大学交通运输学院 中国 · 兰州 2010 年 3 月. 课程编号： 0110051 适用专业：交通运输本科专业 学时数： 128 学分数： 8 性质：特色专业核心专业课. 《 铁路运输组织 》. 第一篇 铁路旅客运输组织 第二篇 铁路货物运输组织 第三篇 铁路行车组织基础 （一）车站工作组织 （二）货物列车编组计划 （三）列车运行图和铁路通过能力 第四篇 铁路运输调度指挥与统计分析 （一）技术计划

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  1. Railway Transportation Organization铁路运输组织 兰州交通大学交通运输学院 中国 · 兰州 2010年3月

  2. 课程编号：0110051 • 适用专业：交通运输本科专业 • 学时数：128 学分数：8 • 性质：特色专业核心专业课

  3. 《铁路运输组织》 • 第一篇 铁路旅客运输组织 • 第二篇 铁路货物运输组织 • 第三篇 铁路行车组织基础 • （一）车站工作组织 • （二）货物列车编组计划 • （三）列车运行图和铁路通过能力 • 第四篇 铁路运输调度指挥与统计分析 • （一）技术计划 • （二）铁路运输调度指挥

  4. 参考资料 • 《铁道学报》 《中国铁道科学》《中国铁路》《铁道运输与经济》《系统工程学报》《系统工程理论与实践》《管理工程学报》《中国公路学报》 《北京交通大学学报》《西南交通大学学报》《兰州交通大学学报》等; • 《Transportation Science》 《Transportation Research》《European Journal of Operational Research 》《Computers & Operations Research 》 • http://www.rail-info.com/main.asp • http://www.tieliu.com.cn/ • http://bbs.hasea.com/index.php

  5. 绪 论 一、铁路运输业的特点 二、铁路货物运输生产过程的主要内容 三、铁路货物运输的主要内容 四、铁路运输的发展方向

  6. 交通运输是国民经济的重要组成部分，是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质生产部门。人们对于运输业的要求是：安全，迅速，经济，准确，便利。在现代社会中，运输业的发展水平已经成为一个国家发达水平和人类文明的重要标志。交通运输是国民经济的重要组成部分，是生产过程在流通过程中的继续，是独立的物质生产部门。人们对于运输业的要求是：安全，迅速，经济，准确，便利。在现代社会中，运输业的发展水平已经成为一个国家发达水平和人类文明的重要标志。

  7. 我国的基本国情决定了我国应发展以铁路为骨干和主导，公路，水路，航空，管道协调发展的综合交通运输体系，形成各种运输方式“优势互补，互相竞争，互促共荣”的格局。我国的基本国情决定了我国应发展以铁路为骨干和主导，公路，水路，航空，管道协调发展的综合交通运输体系，形成各种运输方式“优势互补，互相竞争，互促共荣”的格局。

  8. 大力发展铁路，是发展国民经济，增强国防力量，繁荣城乡市场，促进国土开发，增强民族团结和扩大对外开放的需要，完全符合我国的基本国情，符合我国经济和社会可持续发展的要求。大力发展铁路，是发展国民经济，增强国防力量，繁荣城乡市场，促进国土开发，增强民族团结和扩大对外开放的需要，完全符合我国的基本国情，符合我国经济和社会可持续发展的要求。

  9. 一.铁路运输业的特点 1. 受地理条件的限制较小； 2.能担负大量的客货运输任务； 3.运输成本较低，投资效果较高； 4.有较高的送达速度； 5.受气候条件的影响小，能保证运输的准确性与经常性。 6.对环境污染小。

  10. 二.铁路运输生产过程的主要内容 1.旅客运输的主要内容； 2.货物运输的主要内容； 3.行车组织及调度指挥的主要内容

  11. 三.铁路货物运输的主要内容 1. 运输计划 • 运输计划具体规定了国家赋予铁路的运输任务，通常分运为长远、年度和月度运输计划（运输生产计划）。它是编制相应时期铁路其他工作计划的依据。 • 在一定时期内，需由某一发站运往某一到站的货运量，即有流向的货物吨数，称为货流。货物装车以后，就转化为车流。有了运输计划，就可以确定货流及车流的数量和方向，它是组织铁路货物运输工作的基础。

  12. 2.货物列车编组计划 • 货物在发站装车以后，如何将这些车流编成各种列车输送到目的地，需要有一个经济合理的组织方法。 • 列车编组计划就是规定如何将车流组织成为各种专门的列车，从发生地向目的地运送的制度，是全路的车流组织计划。 • 通过列车编组计划，可以合理地组织车流输送，加速货物送达，充分利用铁路通过能力，以及合理地分配全路各技术站的调车工作任务。

  13. 3.列车运行图 • 由于在铁路线上运行的列车很多，而且各种客货列车的速度和要求也不尽相同，为了使列车的运行能彼此配合，确保行车安全，以及合理利用铁路通过能力，铁路必须编制列车运行图，规定各次列车按一定的时刻在区间内运行及在车站到、发或通过。 • 列车运行图实质上就是列车运行时刻表的图解。列车运行图是铁路行车组织的基础，凡与列车运行有关的各个部门，都必须正确地组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。

  14. 4.技术计划 为了完成运输生产计划中的月度货物运输计划，需要有一定的机车车辆加以保证。运输生产技术计划作为运输生产计划的组成部分，它规定了机车车辆运用的数量指标和质量指标，是机车车辆的保证计划。

  15. 5.运输方案 铁路运输生产需要路内外各有关部门紧密配合。运输方案就是按照运输生产计划所确定的任务和列车编组计划、列车运行图、站段技术作业过程等技术文件的规定，对一月或一旬的货运工作、列车工作和机车工作等进行综合部署，使运输部门和有关部门密切协调配合，共同完成运输任务。

  16. 6.日常工作计划和运输调查 由于在实际工作中受到各种因素的影响，每天或一天中各个阶段的情况是不相同的，因此，应针对当时形成的运输情况，通过编制日常工作计划，规定一日（24h）、一班（12h）内的具体运输工作任务，采取相应的运输调整措施，以保证完成运输生产计划。

  17. 7.车站列车工作细则 车站是完成铁路运输任务的基层生产单位。为了加强车站的作业组织和技术管理工作，每个车站都要制订《车站行车工作细则》。它主要规定：车站技术设备的合理使用与管理；接发列车和调车工作组织；作业计划的编制和执行制度；车站技术作业过程；车站通过能力和改编能力等，用以指导车站日常工作。

  18. 四.铁路运输业的发展方向 1. 快速、高速的客运技术 2. 快捷、重载的货运技术 3. 运营管理的信息化和自动化

  19. 2020年中国铁路规划 运营里程2005 75200 km2020 120000 km 电气化铁路2005 22300 km 2020 60000 km 客运周转量2005 52500 亿人km2020 100000 亿人km 货运周转量2005 15560 亿tkm2020 20000 亿tkm 客运专线2010 7400 km2020 18000 km

  20. 提速是中国铁路的发展之路 500km 朝发夕归1500km 夕发朝至2500km 一日到达 货运 120 km/h

  21. 货运—提速和重载并举（大秦线） 重载专线2.5 亿吨/年（近期）4.2 亿吨/年（远期） 12 吨/秒 一般线路120 km/h 5000 t/列5000 万吨/年

  22. CRH1 CRH2 CRH3 CRH5 中国铁路CRH动车组

  23. 青藏铁路

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