第三章路面养护第一节概述路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。一、路面养护的目的

第三章路面养护 第一节概述路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的首要对象。一、路面养护的目的路面保持有一定的强度、刚度及稳定性，使路面结构具有足够的抗疲劳强度以及抗老化形变累积的能力，确保其耐久性，并使路面平整、完好，路拱适度，排水畅通，行车顺适、安全；提高其技术状况。

二、路面养护的要求 (1)处治病害 (2)提高平整度和抗滑能力。 (3)确保路面的耐久性。 (4)防止环境污染。

三、路面养护质量标准 1．沥青路面养护质量标准见表3—1、2、3、4的规定

2．水泥混凝土路面养护质量标准见表3—5规定。2．水泥混凝土路面养护质量标准见表3—5规定。

第二节沥青类路面的养护 一、路面使用质量的评价方法及养护对策 (一)路面使用质量的评价方法路面现有使用质量评价的内容包括： 1．路面破损状况 DR＝∑∑DIJ·Kij／A*100 PCI=100-15DR0.412 2．路面强度 SSI=路面设计弯沉值／路段代表弯沉值 3．行驶质量指数 IRI=a+b*IBI RQI=11.5-0.75*IRI

4．路面抗滑性能 抗滑系数以横向力系数(SFC)或摆式仪的摆值(BPN)表示。 5．路面的综合评价 PQI=PCI′*P1+RQI′*P2+SSI′*P3+SFC′*P4

(二)维修养护对策 (1)在满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以上时)，若高速公路及一级公路的路面状况指数(PCI)评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；若高速公路及一级公路的路面状况指数 (PCI)评价为中及中以下，或者二级或二级以下公路的路面状况指数评价为次及次以下，应采取中修罩面措施。 (2)在不满足强度要求的前提下(路面的结构强度系数为中等以下时)，应采取大修补强措施以提高其承载能力。

(3)若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQl)评价为优、良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数(P,Q1)评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度；(3)若高速公路及一级公路的行驶质量指数(RQl)评价为优、良，或者二级及二级以下的公路的行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；若高速公路及一级公路的行驶质量指数(P,Q1)评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度； (4)高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC<40的路段)，或二级及二级以下公路抗滑能力不足(SFC<30或BPN<32的路段)，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。 (5)因路面不适应现有交通量或载重的需要，应通过提高现有路面的等级，或通过加宽等改建措施提高道路的通行能力和服务质量。

第三章 路面养护 第一节 概述 路面养护是公路养护工作的中心环节，是养护质量考核的 首要对象。 一、路面养护的目的