第十一章戰後及現代的台灣(下)
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第十一章戰後及現代的台灣(下). 第三節各項國家建設. 1972 年 5 月,蔣中正總統提名 蔣經國 ( 1909-1988 )為行政院長,為鞏固反共復興基地,其就任後,首先在政府高層人事上表現出民主革新的作蜂 擢拔才俊之士  任命謝東閔為台灣省政府主席、張豐緒為台北市長 1972 年 12 月 台澎金馬辦理中央民意代表增加名額選舉 1973 年 1 月 選舉增額監察委員 1973 年 11 月 推動十大建設. 1953 年西螺大橋通車. 資料來源:經典雜誌 23 ,頁 24 , 2001.6. 十大建設.

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第十一章戰後及現代的台灣(下)

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第十一章戰後及現代的台灣(下)


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第三節各項國家建設

  • 1972年5月,蔣中正總統提名蔣經國(1909-1988)為行政院長,為鞏固反共復興基地,其就任後,首先在政府高層人事上表現出民主革新的作蜂

  • 擢拔才俊之士任命謝東閔為台灣省政府主席、張豐緒為台北市長

  • 1972年12月台澎金馬辦理中央民意代表增加名額選舉

  • 1973年1月選舉增額監察委員

  • 1973年11月推動十大建設


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1953年西螺大橋通車

資料來源:經典雜誌23,頁24,2001.6


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十大建設

  • 1973年11月,行政院長蔣經國決定推動十大建設,期以五年次第完成

  • 此十大建設為有史以來規模最大、投資最多、涵蓋面最廣的建設計畫,五年間所需資金為23為9千4百28億元

  • 推出此龐大計畫之時,正是世界能源危機之際,需極大之魄力方能完成。但此建設確為台灣的經濟進入開發國家之林的重要指標


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十大建設的貢獻

  • 交通類的建設及電力計畫,可稱為社會基本設施投資,可題高整體經濟一般之生產力,並可開闢新能源

  • 配合重化工業類,可使台灣產業之發展,由低級技術走向高級技術,由多用勞力轉為多用資本與技術,由「最後產品」轉變為「中間產品」

  • 十大建設為台灣由開發中轉變為已開發國家之林的一重要契機


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十大建設的內容

  • 縱貫台灣的高速公路

  • 縱貫鐵路電氣化

  • 台中港

  • 北迴鐵路

  • 中正國際飛機場

  • 蘇澳港

  • 中國鋼鐵公司

  • 中國造船公司高雄造船總廠

  • 石油化學工業

  • 核能發電廠


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左圖為十大建設-核能發電工廠

右圖為十大建設-船塢工程

資料來源:簡後聰等,2000,福爾摩沙傳奇:台灣的歷史源流,頁417,

台中文建會中辦室


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縱貫台灣的高速公路-中山高

  • 1971年8月14日中山高速公路開工

  • 1978年10月31日在中沙大橋舉行全線通車典禮

  • 中山高速公路北起基隆,南迄高雄,全長373公立,沿途設有32個交流道及10個收費站

  • 最初經費是新台幣193億元,但完工時卻追加到447億元,其中有8,000多萬美元是向當時仍有邦交關係的沙烏地阿拉伯貸款的,此為十大建設中花費最大的一項工程

  • 為疏解南北交通瓶頸,後又興建北二高,於1996年分段陸續通車


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台中港

  • 位於台中縣梧棲鎮,1938年日本擬訂築港計畫,並訂名為「新高港」,1944年日本戰爭失利,全部工程陷於停頓

  • 1960年代初期,台灣對外貿易迅速成長,進出口貿易量急遽增加,以致基隆、高雄兩港逐漸發生擁擠情況,亟需另闢新港以應需要

  • 1967年行政院核定台中港為商、工、漁業之綜合性國際新港。1973年展開台中港建港工程,並列入十大建設之一,迄1983年6月完工


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中正國際飛機場

  • 列為十大建設之一的桃園中正國際機場,1979年2月21日舉行啟航儀式

  • 中正國際機場位桃園縣大園鄉,距離台北40公里,配合最早通車的中山高速公路,交通方便

  • 機場分3期進行,第1期工程是在1974年9月開工,歷時4年多完成,建設經費為103億元,面積1,200公頃,跑道共長3,660公尺,寬60公尺,每小時可起降巨型飛機42架次。 之後第2、3期繼續進行

  • 啟航儀式由華航747專機降落機場揭開序幕


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蘇澳港

  • 蘇澳港位於蘭陽平原的蘇澳港灣內。蘇澳港三面環山,東臨太平洋,為一地理形勢十分優良的天然港灣

  • 蘇澳港昔稱「東港」,完成於1923年,原為一小型港口,其地形三面環山形勢險要,是由北方澳、蘇澳及南方澳形成的自然港口

  • 1974起將蘇澳港的擴建納入十大建設,採移山填海方式產生80萬平方公尺的海埔新生地,擴建為國際商港,並定位為基隆港的輔助港


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十二項建設

  • 十大建設如期完成

  • 1977年政府開始規劃十二項建設,並由行政院經濟建設委員會負責協調與管制

  • 十二項建設的項目如下

  • 完成台灣環島鐵路網

  • 新建東西橫貫公路三條

  • 改善高屏地區交通計畫

  • 中鋼公司第一期第二階段擴建


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  • 興建核能發電二、三廠

  • 完成台中港二、三期工程

  • 開發新市鎮,廣建國民住宅

  • 加速改善重要農田排水系統

  • 修建台灣西岸海堤工程及全部重要河堤工程

  • 拓建由屏東到鵝鑾鼻道路為四線高速公路

  • 設置農業機械化基金,促進農業全面機械化

  • 建立每一縣市文化中心,包括圖書館、博物館、音樂廳


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陸續推動各項國家建設

  • 1974年9月開始,政府有陸續推動「十四項建設」,每年投資額在1,000億元以上,由於投資金額龐大,可持續刺激各項產業投資之擴展,帶動國內經濟蓬勃發展

  • 自1992年起, 「十四項建設」計畫為「國家建設六年計畫」所取代。執行期間,正值1979年以來之世界經濟衰退,此項巨額公共投資,適時而有效的彌補了國內民間投資之不足,減輕了國內經濟發展遲滯之嚴重性


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參考、延伸閱讀資料

  • 許雪姬等,2004,台灣歷史辭典,台北文建會

  • 陳正茂編著,1999,台灣史綱,台北文京

  • 簡後聰等,2000,福爾摩沙傳奇:台灣的歷史源流,台中文建會中辦室


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