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골프장 관리장비 친환경 전기화 사업 제안서

골프장 관리장비 친환경 전기화 사업 제안서. 2013. 09. 02. 1. 회사소개. 2. 사업개념. 4. 3. 적용사례. 적용기술. 5. 적용가능장비. 회사개요. 주요 사업 분야. 대표이사 이력. 주요고객. 1. 회사소개. 1 회사 소개. RENOTEC. 회 사 명 : ( 주 ) 한 국 리 노 텍 대표이사 : 조 준 영 설 립 일 : 2001 년 2 월 13 일 자 본 금 : 1 억. 안양 베네스트. 안성 베네스트. 가평 베네스트.

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골프장 관리장비 친환경 전기화 사업 제안서

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Presentation Transcript

  1. 골프장 관리장비 친환경 전기화 사업 제안서 2013. 09. 02.

  2. 1 회사소개 2 사업개념 4 3 적용사례 적용기술 5 적용가능장비

  3. 회사개요 주요 사업 분야 대표이사 이력 주요고객 1. 회사소개 1 회사 소개 RENOTEC • 회 사 명 : ( 주 ) 한 국 리 노 텍 • 대표이사 : 조 준 영 • 설 립일 : 2001년 2월 13일 • 자 본 금 : 1억 안양 베네스트 안성 베네스트 가평 베네스트 • 골프장 관리 및 컨설팅 • 잔디 관리장비 영업 및 판매 • 잔디 관리장비 수리 및 업그레이드 • 골프장 관리장비 관리 • LED라이트, 골프장관재 시스템 • 기타 수입관리 장비 A/S 용역

  4. 2. 사업개념 사업 개념 ‘리노텍’이다년간 쌓아온 골프장 장비에 대한 풍부한 경험과 지식을 바탕으로 새롭게 추진하는 친환경 관리장비 프로젝트의하나로 기존의 엔진을 동력으로 하는 장비를 무공해 친환경 에어지 절감 효과가 큰 전기 구동 장비로 리뉴얼 함으로서 기존의 장비 사용용도와 기능은 그대로 가져 가면서 고출력 전기 구동 장비로 새롭게 탄생시켜, 친환경, 에너지 절감은 물론 신장비 구매 대체효과까지 경제적인 면에서도 상당한 매력이 있는 시대가 요구하는 사업입니다. 화석연료를 사용하는 장비 전동장치 개조 사업개념 전기화 • 매연, 소음, 진동으로 부터 해방 • 일체 소모품 교환 불 필요 • 구조가 간단하여 고장이 적음 • 각종 누유사고로 부터해방 • 엔진고장 구동부 고장 장비의 • 재 탄생 • 매연, 소음, 진동 의 문제 • 윤활장치등 오염물질 배출 문제 • 냉각장치의 고장 및 관리 문제 • 정기적인 소모품 교환등 관리 문제 • 누유 및 누수로 인한 잔디 피해 문제 ** 기존의 전동차(고장난골프카 및 전동차)도 모터와 모터 컨트롤러,구동창치를 자사의 첨단기술이 적용된 신 제품으로 완전 교체 개조 함으로, 최소 3배이상의 성능을 가진 장비로 업그레이드 됩니다.

  5. 3. 적용기술 3-1 모터 & 컨트롤러 세계 최초로 개발한 고 성능 Hybrid SR Motor HSR & DSR MOTORS는 높은 회전 수(15,000rpm가능)와 하이토크(전구간 균일한 토크 )가 가능한 고효율 HSR (Hybrid Switched Reluctance) Motor 를 적용하여 한국지형에 최적인 전기차 생산하고 있습니다. HSR & DSR MOTORS 는 이 모터에 맞는 Controller를 직접 개발하여 장착함으로써 전기효율 극대화한 전기차를 생산 하고 있습니다. 고 성능 Hybrid SR Motor 모터 컨트롤러 (motor controller) 자체 설계 및 생산 자체 설계 및 생산

  6. 3. 적용기술 3-2 SR 모터 Double Switched Reluctance Motor 고효율 직접구동형 DD 모터 설계 고효율 저소음 권상기 개발 권상기의 안정화 시스템 개발 아웃터 로터형 DD 구동 모터 드라이버 및 제어장치 개발 듀얼구조의 희토류 자석을 사용하지 않는 모터 구조와 고효율화 및 모터 성능 향상 기술 개발 6

  7. 3. 적용기술 3-3 각종 SR 모터 개발 5Kw SR Motor 6Kw 발전기 2Kw 분무기 SR Motor 15Kw SR DD Motor 7

  8. 3. 적용기술 3-3 각종 SR 모터 350w SR Motor 전기 자전거용 HBSR Motor 3Kw SR Motor 1Kw SR Motor 750w Brake SR Motor

  9. 3. 적용기술 3-4 SR 모터 실험장비

  10. 5. 적용분야 3-5 각종 SR 모터 특허 2001년미국, 대만에서 기본특허취득 （US6369479 B1，TW410354） 2002년일본에서 기본특허 취득（特許第3349966号） 2004년유럽(ＥＰＣ)에서 취득。 2009년 ㈜ 아진게네시스 특허 취득(제0549036호) HSR MOTOR의 기술 특허 특허등록:5건 출원:5건 2008년 분할 코아식 모터 스테이터 특허출원 2009년 지능형 전기자전거 특허출원 2010년 어시스트 저전거용 하이브리드SR 모터의 제어회로 특허출원 2010년 HSR모터의 기동토르크을 높이기 위한 제조방법 특허출원 2010년 전기운반차(농용/골프카) 듀얼모타 구동장치 특허출원 10

  11. 3. 적용기술 3-6 모터용 CVT 세계 최초로 개발한 CVT 동력 전달장치를 사용함으로써 동력 운용효율을 극대화 시켰습니다. 골프카트, 저속전기차등 (1kw~10kw) 다양하게 적용 가능 • 차세대 동력으로써 CVT 단점을 극복한 미래 지향적 동력 2. 무단 변속장치 적용 CVT (무단변속기) 1, DD SR모터 적용 모 터 모터의 용량을 줄임으로서 효율 극대화 가능 DD SR모터를 사용 함으로서 전력효율 극대화 11

  12. 4. 적용사례 4-1 실제구형 골프카 개조 □ 사진자료 완충 확인 시험전경 시험 종료화면 주행시험 12

  13. 4. 적용사례 4-2 구형 골프카 개조 시험결과 저속전기자동차 1회 충전 주행거리 인증시험결과 □ 시험개요￮ 시험일자 : 2013.05.06(월)￮ 시험기관 : 한국환경공단 자동차환경인증센터￮ 시험차종- 차명 : 농업용 운반차- 신청자 : 신안산대학교 산학협력단- 차량구분 : 저속 전기자동차- 전동기 최대출력 : 9KW- 승차인원 : 2명 □ 시험방법￮ 시험차량은 히터가 설치되어 있지 않은 저속 전기자동차로, 상온에서의 UDDS 모드로 주행거리 측정- UDDS 모드 1회 주행 후 전원off 상태에서 600초 대기 후 주행 재개- 최대속도의 95%이하로 떨어지는 시점에서 시험 종료- 시험이 완료된 시점까지의 주행거리에 0.7을 곱하여 최종 전기동력 주행거리로 산정※ 관련근거 : 환경부고시 제2012-122호(2012.07.16) 「제작자동차 시험검사 및 절차에 관한 규정」별표5의2 13

  14. 4. 적용사례 4-2 구형 골프카 개조 시험결과 □ 주행횟수 별 데이터 ※ 9회 주행시험의 5.8km 주행 후 최고속도 95%이하로 떨어져 시험 종료 14

  15. 4. 적용사례 4-2 구형 골프카 개조 시험결과 □ 시험결과￮ 시험소요시간 : 4시간41분￮ 시험주행거리 : 65.348km￮ 전기동력 주행거리 : 45.743km(=65.348km × 0.7) □ 주행자료￮ 덧붙임 참조(엑셀자료상의 시험데이터는 시험시스템 시간으로, 실제 시험시간과는 50분 차이가 남.) □ 기대효과￮ 주행거리 연장 (실주행시 골프장 기준 1회 충전후90홀 주행가능) ￮ 배터리 수명 연장 (1회 충전 주행거리 연장으로 충 방전 회수 경감) ￮ 등판능력 향상 (기존의모터 출력에 의존하던 힘을 CVT가 보조 함으로 출력증강 효과) ￮ 위 항목의 성능 개선으로 기존 엔진 타입 일반 관리 장비에도 이 기술을 적용 가능

  16. 5. 적용 가능 장비

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