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Inversión: US$ 96.5 millones Concesión : 30 años (2010 / 2040) Inicio Operaciones: Abril 2012

Iniciativa Privada Terminal de Embarque De Concentrados De Minerales En T.P. Del Callao Consejo de Usuarios de Puertos Lima, 11 de febrero 2010. Resumen de la Iniciativa Privada. Inversión: US$ 96.5 millones Concesión : 30 años (2010 / 2040) Inicio Operaciones: Abril 2012

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Inversión: US$ 96.5 millones Concesión : 30 años (2010 / 2040) Inicio Operaciones: Abril 2012

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Presentation Transcript

  1. Iniciativa Privada Terminal de Embarque De Concentrados De Minerales En T.P. Del CallaoConsejo de Usuarios de PuertosLima, 11 de febrero 2010

  2. Resumen de la Iniciativa Privada • Inversión: US$ 96.5 millones • Concesión: 30 años (2010 / 2040) • Inicio Operaciones: Abril 2012 • Open Access: Acceso a todos los exportadores • Compromiso de carga: cerca del100% (Exportadores y comercializadores han comprometido su carga) • Proponentes: ConsorcioTransportadoraCallao • CORMIN • PERUBAR • Minera CHINALCO Perú S.A. • Sociedad Minera Brocal S.A.A. • Santa Sofía de Puertos

  3. Descripción del proyecto • Diseño, construcción, financiamiento, conservación y explotación de un nuevo Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales. Contempla la instalación de un sistema hermético de faja transportadora (“faja principal”) para trasladar los concentrados de minerales entre el punto libre de acceso (“open access”) y el muelle propuesto. Asimismo, el proyecto incluye además un sistema de embarque (“shiploader”) en el muelle y un sistema de preparación de embarque que garantice la fluidez y eficiencia del sistema. • No interfiere el desarrollo del Puerto Hub para contenedores • No interfiere la expansión futura del muelle hacia el norte (hacia el año 2035) • El muelle estará preparado para atender naves a granel de hasta 60,000 DWT • El proyecto está diseñado para atender demanda por 30 años

  4. TRAZO DE LA FAJA Y MUELLE

  5. Muelle en el Rompeolas Norte – Puerto Callao Argumento en contra y contra-argumento (I) Faja Minerales 2040 en adelante

  6. SHIPLOADER MOSTRANDO LA MANGA RETRACTIL PARA EVITAR CONTAMINACION

  7. Estado del procedimiento • OSITRAN emitió su opinión de la propuesta (dic 2009). • APN esta realizando la evaluación técnica (ubicación, inversión y costos, etc). • PROINVERSION realizará la evaluación económico-financiera. • OSITRAN deberá emitir opinión a la versión final del contrato cuando sea presentada por PROINVERSION.

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