afstudeerpresentatie serge rodrigues monteiro
Download
Skip this Video
Download Presentation
Afstudeerpresentatie: Serge Rodrigues Monteiro

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 50

Afstudeerpresentatie: Serge Rodrigues Monteiro - PowerPoint PPT Presentation


  • 185 Views
  • Uploaded on

Afstudeerpresentatie: Serge Rodrigues Monteiro. Haalbaarheidsstudie naar het gebruik van een pneumatisch caisson als parkeerkelder en fundering voor een woongebouw. Faculteit Civiele Techniek, zaal F. Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Afstudeerpresentatie: Serge Rodrigues Monteiro' - claudia-mullen


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
afstudeerpresentatie serge rodrigues monteiro

Afstudeerpresentatie:Serge Rodrigues Monteiro

Haalbaarheidsstudie naar het gebruik van een pneumatisch caisson

als parkeerkelder en fundering voor een woongebouw

Faculteit Civiele Techniek, zaal F

Inleiding– Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

inhoudsopgave
Inhoudsopgave
  • Inleiding
  • Pneumatisch caisson
  • Veilige zone
  • Beslissingsmodel
  • Conclusies

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

parkeren
Parkeren

3

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

parkeren1
Parkeren

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

volautomatisch parkeren
Volautomatisch parkeren

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

h uidige technieken
Huidige technieken
  • Damwand methode
  • Diepwand methode
  • Risico
  • Slecht ruimtegebruik
  • Beperkte mogelijkheden

6

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

damwanden
Damwanden

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

diepwanden
Diepwanden

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

risico s
Risico’s

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

n ieuwe methode
Nieuwe methode
  • Beperkt risico’s
  • Meer mogelijkheden
  • Beter ruimtegebruik

10

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

pneumatisch caisson
Pneumatisch caisson

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

hoe werkt het
Hoe werkt het?

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

eigenschappen
Eigenschappen
  • Bouwen op maaiveld
  • Constructie is een geheel
  • Geen bouwput
  • Tot nu toe nog nooit klein en dun gedaan
  • Niets bekend over toepassing in binnenstedelijke omgeving
  • Huidige veilige zone te ongunstig voor gebruik in binnenstad

13

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

uitvoering
Uitvoering

14

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

ontwerp
Ontwerp
  • Parkeergemak
  • Efficiënt ruimtegebruik
  • Handberekeningen
  • Eindig elementen programma: SCIA Engineer

22

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

doorsnede
Doorsnede

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

scia model
SCIA model

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

momenten
Momenten

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

dwarskracht
Dwarskracht

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

vervormingen
Vervormingen

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

wanden
Wanden

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

snijrand
Snijrand

Afmetingen op basis van:

  • Ervaringen
  • Grondsoort

Belangrijk:

  • UNP 200
  • Hoek t.o.v. grond

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

bepalen veilige zone
Bepalen veilige zone

Ten opzichte van:

  • Strookfundering
  • Paalfundering

30

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

snijrand1
Snijrand

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

gedrag snijrand
Gedrag snijrand

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

gedrag snijrand1
Gedrag snijrand

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

paalfundering
Paalfundering

Breedte snijrand = 200 mm

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

paalfundering1
Paalfundering

Veilige zone:

Horizontaal = 0,80 m

Verticaal = 2,00 m

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

paalfundering2
Paalfundering

Veilige zone:

Horizontaal ≤ 1,60 m

Verticaal = n.v.t.

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

strookfundering
Strookfundering

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

strookfundering1
Strookfundering

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

strookfundering2
Strookfundering

Veilige zone:

Horizontaal = 0,80 m

Verticaal = 3,00 m

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

toepasbaarheid beschrijven
Toepasbaarheid beschrijven
  • Opstellen van een beslissingsmodel
  • Vaststellen benodigde gegevens

40

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

benodigde gegevens
Benodigde gegevens
  • Toestand belendende funderingen
  • Eigenschappen van de grond
  • Risico per methode
  • Kostenraming per methode
  • Gewenste diepte parkeerkelder

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

vaststellen risico s
Vaststellen risico’s

Damwand methode 10%

Diepwand methode 8%

Pneumatisch caisson methode 5%

42

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

kostenraming per methode
Kostenraming per methode
  • Materiaalgebruik
  • Manuren
  • Machines
  • Installaties
  • Overige kosten
  • Risico’s

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

bouwkosten
Bouwkosten

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

kosten per parkeerplaats
Kosten per parkeerplaats

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

beslissingsmodel
Beslissingsmodel

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

conclusies
Conclusies
  • Geschikt als parkeerkelder
  • Geschikt als fundering voor een woongebouw
  • Verkleining veilige zone van 3,0 meter naar 0,8 meter
  • Financieel concurrerend vanaf een diepte van 10 meter
  • Vanaf een diepte van 20m is er ook technisch geen concurrentie meer

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

aanbevelingen
Aanbevelingen

Veilige zone:

  • Meer onderzoek naar de invloedszone van de snijrand, bijvoorbeeld met Plaxis 3D of MPM

Beslissingsmodel:

  • Toetsen aan praktijk en aanvullen

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

vragen
Vragen?

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies

ad