Afstudeerpresentatie serge rodrigues monteiro
Download
1 / 50

Afstudeerpresentatie: Serge Rodrigues Monteiro - PowerPoint PPT Presentation


  • 170 Views
  • Uploaded on

Afstudeerpresentatie: Serge Rodrigues Monteiro. Haalbaarheidsstudie naar het gebruik van een pneumatisch caisson als parkeerkelder en fundering voor een woongebouw. Faculteit Civiele Techniek, zaal F. Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' Afstudeerpresentatie: Serge Rodrigues Monteiro' - claudia-mullen


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
Afstudeerpresentatie serge rodrigues monteiro

Afstudeerpresentatie:Serge Rodrigues Monteiro

Haalbaarheidsstudie naar het gebruik van een pneumatisch caisson

als parkeerkelder en fundering voor een woongebouw

Faculteit Civiele Techniek, zaal F

Inleiding– Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inhoudsopgave
Inhoudsopgave

  • Inleiding

  • Pneumatisch caisson

  • Veilige zone

  • Beslissingsmodel

  • Conclusies

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Parkeren
Parkeren

3

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Parkeren1
Parkeren

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Volautomatisch parkeren
Volautomatisch parkeren

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


H uidige technieken
Huidige technieken

  • Damwand methode

  • Diepwand methode

  • Risico

  • Slecht ruimtegebruik

  • Beperkte mogelijkheden

6

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Damwanden
Damwanden

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Diepwanden
Diepwanden

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Risico s
Risico’s

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


N ieuwe methode
Nieuwe methode

  • Beperkt risico’s

  • Meer mogelijkheden

  • Beter ruimtegebruik

10

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Pneumatisch caisson
Pneumatisch caisson

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Hoe werkt het
Hoe werkt het?

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Eigenschappen
Eigenschappen

  • Bouwen op maaiveld

  • Constructie is een geheel

  • Geen bouwput

  • Tot nu toe nog nooit klein en dun gedaan

  • Niets bekend over toepassing in binnenstedelijke omgeving

  • Huidige veilige zone te ongunstig voor gebruik in binnenstad

13

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Uitvoering
Uitvoering

14

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Ontwerp
Ontwerp

  • Parkeergemak

  • Efficiënt ruimtegebruik

  • Handberekeningen

  • Eindig elementen programma: SCIA Engineer

22

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Doorsnede
Doorsnede

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Scia model
SCIA model

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Momenten
Momenten

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Dwarskracht
Dwarskracht

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Vervormingen
Vervormingen

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Wanden
Wanden

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Snijrand
Snijrand

Afmetingen op basis van:

  • Ervaringen

  • Grondsoort

    Belangrijk:

  • UNP 200

  • Hoek t.o.v. grond

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Bepalen veilige zone
Bepalen veilige zone

Ten opzichte van:

  • Strookfundering

  • Paalfundering

30

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Snijrand1
Snijrand

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Gedrag snijrand
Gedrag snijrand

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Gedrag snijrand1
Gedrag snijrand

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Paalfundering
Paalfundering

Breedte snijrand = 200 mm

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Paalfundering1
Paalfundering

Veilige zone:

Horizontaal = 0,80 m

Verticaal = 2,00 m

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Paalfundering2
Paalfundering

Veilige zone:

Horizontaal ≤ 1,60 m

Verticaal = n.v.t.

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Strookfundering
Strookfundering

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Strookfundering1
Strookfundering

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Strookfundering2
Strookfundering

Veilige zone:

Horizontaal = 0,80 m

Verticaal = 3,00 m

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Toepasbaarheid beschrijven
Toepasbaarheid beschrijven

  • Opstellen van een beslissingsmodel

  • Vaststellen benodigde gegevens

40

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Benodigde gegevens
Benodigde gegevens

  • Toestand belendende funderingen

  • Eigenschappen van de grond

  • Risico per methode

  • Kostenraming per methode

  • Gewenste diepte parkeerkelder

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Vaststellen risico s
Vaststellen risico’s

Damwand methode 10%

Diepwand methode 8%

Pneumatisch caisson methode 5%

42

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Kostenraming per methode
Kostenraming per methode

  • Materiaalgebruik

  • Manuren

  • Machines

  • Installaties

  • Overige kosten

  • Risico’s

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Bouwkosten
Bouwkosten

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Kosten per parkeerplaats
Kosten per parkeerplaats

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Beslissingsmodel
Beslissingsmodel

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies



Conclusies
Conclusies

  • Geschikt als parkeerkelder

  • Geschikt als fundering voor een woongebouw

  • Verkleining veilige zone van 3,0 meter naar 0,8 meter

  • Financieel concurrerend vanaf een diepte van 10 meter

  • Vanaf een diepte van 20m is er ook technisch geen concurrentie meer

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Aanbevelingen
Aanbevelingen

Veilige zone:

  • Meer onderzoek naar de invloedszone van de snijrand, bijvoorbeeld met Plaxis 3D of MPM

    Beslissingsmodel:

  • Toetsen aan praktijk en aanvullen

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


Vragen
Vragen?

Inleiding – Pneumatisch caisson – Veilige zone – Beslissingsmodel - Conclusies


ad