1 / 18

НАЦИОНАЛНА АГЕНЦИЯ “ПЪТНА ИНФРАСТУКТУРА”

НАЦИОНАЛНА АГЕНЦИЯ “ПЪТНА ИНФРАСТУКТУРА”. Проекти в сектор пътища, предвидени за финансиране по ОП “Транспорт” инж. Асен Антов Заместник изпълнителен директор на НАПИ. Съдържание. Основни проекти Напредък в подготовката Основни проблеми Подход към управлението Очаквани резултати.

claudia-fitzpatrick
Download Presentation

НАЦИОНАЛНА АГЕНЦИЯ “ПЪТНА ИНФРАСТУКТУРА”

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. НАЦИОНАЛНА АГЕНЦИЯ “ПЪТНА ИНФРАСТУКТУРА” Проекти в сектор пътища, предвидени за финансиране по ОП “Транспорт” инж. Асен Антов Заместник изпълнителен директор на НАПИ

  2. Съдържание • Основни проекти • Напредък в подготовката • Основни проблеми • Подход към управлението • Очаквани резултати

  3. Основни проекти • АМ “Струма” (лотове 1 до 4) • АМ “Марица” (от км 5 до км 72) • АМ “Хемус” (СОП – п.в. Яна) • Mодернизация на участък от път I-1 (E-79) Враца-Ботевград • І-5 “Кърджали – Подкова” / Северна дъга на СОП

  4. Напредък (1/5) – АМ “Струма” • Готови проекти за лотове 1 и 4 • Очакван край на отчужденията за двата лота през третото тримесечие на 2009 г. • Подготовка на апликационна форма за консултант, който да извърши анализа ползи-разходи за проекта

  5. Напредък (2/5) – АМ “Марица” • Готов проект • Очакван край на отчужденията около средата на 2009 • Подготвя се апликационна форма

  6. Напредък (3/5) – АМ “Хемус” • Готов проект • Очакван край на отчужденията в началото на 2009 • Апликационна форма пред финализиране

  7. Напредък (4/5) – Враца-Ботевград • Технически проект, доклад по ОВОС, парцеларен план – януари 2009 • Анализ ползи-разходи и апликационна форма – по ос Техническа помощ

  8. Напредък (5/5) – Кърджали-Подкова • Готов технически проект • Отчуждителни процедури в ход • Почти готова апликационна форма • Констатирана ниска ефективност на инвестицията; подготвяна замяна със Северна дъга на СОП

  9. Основни проблеми • Забавени отчуждителни процедури поради: • неосигурено финансиране • тромави процедури • Възможни забавяния поради археологически проучвания • Недостатъчен административен капацитет

  10. Подход към управлението (1/5) • Създаване на екипи за управление на проектите • Използване на типова методика за оценка на офертите • Използване на типови договорни условия • Прецизно програмиране

  11. Подход към управлението (2/5) • Създаване на екипи за управление на проектите: • пилотно за проект “Строителство на АМ Люлин” • подходящ състав на екипа • гъвкавост • вписване в новата структура на НАПИ

  12. Подход към управлението (3/5) • Използване на типова методика за оценка на офертите: • надеждност • предвидимост • избягване на грешки

  13. Подход към управлението (4/5) • Използване на типови договорни условия: • справедливо разпределение на рисковете • предвидимост • установяване на добри практики

  14. Подход към управлението (5/5) • Прецизно програмиране: • предвиждане на всички дейности по подготовката и изпълнението • проследяване на напредъка • идентифициране на задържащите процеси

  15. Очаквани резултати • Избор на изпълнители за АМ “Марица” и лотове 1 и 4 на АМ “Струма” около средата на 2009 • Избор на изпълнител за АМ “Хемус” (СОП – п.в. Яна) през първата половина на 2009

  16. НАЦИОНАЛНА АГЕНЦИЯ “ПЪТНА ИНФРАСТУКТУРА” Напредък на пътните проекти по ОП “Транспорт” инж. Асен Антов Заместник изпълнителен директор на НАПИ

More Related