1 / 33

dpo.cz

ELEKTROBUS SOR EBN 10,5. Praha 16.11.2012 Ing. Roman Kadlučka, PhD. Ing. Radoslav Hanzelka. Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, Czech Republic. www. dpo.cz. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5. Základní podněty projektu.

ciqala
Download Presentation

dpo.cz

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Praha 16.11.2012 Ing. Roman Kadlučka, PhD. Ing. Radoslav Hanzelka Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, Czech Republic www.dpo.cz

  2. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Základní podněty projektu • EKOLOGIČNOST DOPRAVY – NUTNOST DOBY • ORIENTACE NA POHONY NEZÁVISLÉ NA ROPĚ – PERSPEKTIVA ELEKTROPOHONŮ • ZKUŠENOSTI SE STAVBOU A PROVOZEM TROLEJBUSŮ • MOŽNOST VYUŽITÍ MODIFIKOVANÝCH AGREGÁTŮ Z TROLEJBUSŮ • PRUDKÝ ROZVOJ ELEKTROPOHONŮ U OSOBNÍCH AUTOMOBILŮ = VÝVOJ SOUVISEJÍCÍCH KOMPONENTŮ (např. BATERIE) • SCHÁZEJÍCÍ ADEKVÁTNÍ NABÍDKA ELEKTROBUSŮ NA TRHU • ROZHODNUTÍ O VÝVOJI A VÝROBĚ ELEKTROBUSU Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, Czech Republic www.dpo.cz

  3. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Praktické nasazení v provozu • Dojezd na jedno nabití: • cca 140 km, při max. vybití baterie na 30% • (nemá vliv na počet nabíjecích cyklů). • Max. dojezd prázdného vozidla: • 250 km (170 kWh). • Nasazení na většinu celodenních linek předpokládá • možnost rychlonabíjení → přestávka min. 20 min. na • konečné stanici vybavené rychlonabíjecím stojanem. Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  4. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 • Nasazení 4 eBUS: • Linka č. 38 (2ks) • 192 km • 173 km • Linka č. 22 (2ks) • 188 km • 161 km • Ø 178 km / den Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  5. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Základní technické údaje Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, Czech Republic www.dpo.cz

  6. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Základní technické údaje Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, Czech Republic www.dpo.cz

  7. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Rozmístění hlavních agregátů Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, Czech Republic www.dpo.cz

  8. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Elektrovýzbroj – Trakční měnič SBE 10 www.dpo.cz

  9. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Elektrovýzbroj – Trakční měnič SBE 10 • Parametry trakčního měniče SBE 10: • Napětí trakční baterie 50 - 750 Vdc • Výkon motoru 80 - 140 kW • Výstupní napětí 0 – 425 Vac, 0 – 200 Hz • Pomalý nabíječ vstup 3×400 Vac, 32 A • výstup 0 - 750 Vdc, 35A • Rychlo-nabíječ vstup 3×400 Vac, 250 A • výstup 0 - 720 Vdc, 275A • Chlazení kapalinové • Komunikační rozhraní CAN Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  10. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Nabíječ palubní sítě PMB 41 Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  11. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Nabíječ palubní sítě PMB 41 • Parametry nabíječe PMB 41: • Jmenovité napětí vstupní 600 Vdc • Rozsah vstupního napětí 380 – 780 Vdc • Jmenovité napětí výstupní 26,8 Vdc (nastavitelné ) • Jmenovitý proud výstupní 80 A • Omezení výstupního proudu 100 A • Chlazení vzduchové nucené Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  12. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Měnič pomocných pohonů PME 80 Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  13. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Měnič pomocných pohonů PME 80 • Parametry měniče pomocných pohonů PME 80: • Jmenovité napětí vstupní 600 Vdc • Rozsah vstupního napětí 400 – 750 Vdc • Jmenovité napětí výstupní I a II 3× 0 - 400 Vac • Jmenovitý proud výstupní I 6,5 Aef • Omezení výstupního proudu I 7,5 Aef • Jmenovitý proud výstupní II 4,0 Aef • Omezení výstupního proudu II 5,0 Aef • Frekvence výstupu 0 - 100 Hz nastavitelná Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  14. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Trakční baterie Pohled na zapojení trakčních baterií a trakční motor Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  15. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Trakční baterie • Typ článků LiFeYPO4 • Trakční napětí 600V DC • Celková energie 170 kWh • Spotřeba 0,931 kWh/km dle SORT2 • Městský dojezd na jedno nabití 140 km při vybití max. do 30% energie • Životnost min. 3000 nabíjecích cyklů • Účinnost 98 - 99% • Hmotnost baterií 1700kg • Doba nabíjení z 30% do 100% energie: - z 32A/400V zásuvky – 7 hodin - z 250A/400V zásuvky – 60 minut Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  16. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Trakční baterie Bateriový kontejner s manipulačním vozíkem Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  17. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Trakční baterie Zásuvky pro nabíjení vlevo 250A/400V, vpravo 32A/400V Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  18. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Trakční baterie Přístrojová deska řidiče Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  19. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Nabíjení • Standardní nabíjení – proudem 32 A, vybalancování všech článků - delší doba (7 hod.). • Rychlonabíjení • – proudem až 250 A, až 92 – 95% kapacity (do 1 hod., až 2,3 kWh/min.). • (tři „rychlonabíjecí“ cykly po 20 min. = dvojnásobný denní dojezd) Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  20. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Nabíjení • Nabíjení se provádí u nabíjecích rozvaděčů: • Plně vybavené rozvaděče pro rychlé i standardní nabíjení • Rozvaděč pro standardní nabíjení • Přenosný rozvaděč pro standardní nabíjení – umožňuje nabíjení ze zásuvky 3x400 V – 32 A. • Podmínky pro rozvaděče: • standardní 3x400 V – 32 A; rychlo = trafo 22 kV/4 kV. • Bezpečnost při nabíjení: • kontrola spojení ochr. vodiče, řidič proškolený dle vyhlášky • 50/1978 Sb. - §4. Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  21. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  22. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Topení • Nezávislé naftové topení • je použito jako hlavní topení pro vytápění vozidla. • Elektrický bojler • je napájen pouze z nabíjecích zásuvek a umožňuje předtápění vozidla a prostoru baterií v době nabíjení • Odpadní teplo z trakčního motoru a trakčního měniče • slouží v tuto chvíli jen pro vytápění zadního prostoru elektrobusu. Pro další vozy je připravena inovace. • …Opčně je možné instalovat plynové topení. Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  23. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Praktické nasazení v provozu • Výsledky získané na lince č. 38 (MHD Ostrava) • V provozu s cestujícími za rok 2011,2012: • Denní proběh 175 km • (ráno 75 km, odpoledne 100 km) • Nabíjení: • po ranní části klesne nabití ze 100 % na cca 68 % • → nabíjení - 100 A, cca 1-1,1 hod.→ 95% stav, • po odpolední části klesne nabití na 48% → nabíjení proudem 32 A, cca 5 hod. do 100% nabití. • Průměrná spotřeba: • 0,89 kWh/km (0,83 – 0,94 kWh/km). Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  24. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  25. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Srovnávací kalkulace nákladů – výchozí údaje • Pořizovací cena: • elektrobus 8 500 tis. Kč • autobus 5 000 tis. Kč • trolejbus 9 700 tis. Kč • Životnost vozidla: 12 let • Proběh za dobu životnosti: 800 tis. km • Životnost baterie 400 tis. Km • Cena baterie 2 000 tis. Kč Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  26. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Srovnávací kalkulace nákladů Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  27. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Životní prostředí - EMISE • Autobus, diesel (EURO 3) Elektrobus* • [g/km] [g/km] • SO2 1,07 0 • NOx 23,6 0 • CO 4,58 0 • CO2 1,20 0 • prach 0,47 0 • Za dobu životnosti vozidla: 24,7 t škodlivin • (z toho 960 kg CO2). • *bez naftového nebo plynového topení Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  28. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Životní prostředí - HLUK • Hluk - podle metodiky EHK 51: • Autobus 78 – 80 dB • Elektrobus 72 dB • ELEKTROBUSY UMOŽŇUJÍ EFEKTIVNÍ • SNIŽOVÁNÍ EKOLOGICKÉ ZÁTĚŽE! Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  29. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 BudoucnostZelená Ostrava - Poruba Návrh napojení elektrobusové dopravy na páteřní tramvajovou linku (Slovan - Park & Ride Globus) Park & Ride Globus Křižovatka Slovan Nabíjecí základna elektrobusů Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  30. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Budoucnost Rychlo dobíjení na konečných stanicích elektrobusů Kontaktní dobíjení (systém Vídeň) Bezkontaktní dobíjení (Wireless Advance Vehicle Electrification) pro větší dojezd a menší mrtvou hmotnost. Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  31. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Budoucnost • Požadavky na nový elektrobus: • dojezd 250 km na 1 nabití • statistická obsaditelnost 70 míst • nízkopodlažnost • ekonomická návratnost Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  32. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 Závěr • Elektrobus je ve srovnání s ostatními dopravními prostředky : • - efektivní • - ekologický • - omezující faktor – dojezd (výběr vhodných linek, rychlonabíjecí stanice) • Vývoj dalších typů elektrobusů • Podpora: • stát – dotace, daně • distributoři el. energie – vhodné podmínky, • tarify, dotační podpora Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

  33. ELEKTROBUS SOR EBN 10,5 • Děkujeme za pozornost… Poděbradova 494/2, 701 71 Ostrava, CzechRepublic www.dpo.cz

More Related