S minaire du groupe gestion de l espace du r seau rural fran ais plateforme de mobilit du pilat
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Séminaire du Groupe « Gestion de l’espace » du Réseau Rural Français Plateforme de mobilité du Pilat. Lundi 31 mai 2010. Le Parc du Pilat. 70 000 ha 47 communes 48 000 hab. ENERGIE Réduire les consommations (Charte 2000-2010 + pratique depuis 1997) CLIMAT

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Lundi 31 mai 2010

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Presentation Transcript


S minaire du groupe gestion de l espace du r seau rural fran ais plateforme de mobilit du pilat

Séminaire du Groupe« Gestion de l’espace »du Réseau Rural FrançaisPlateforme de mobilité du Pilat

Lundi 31 mai 2010


Le parc du pilat

Le Parc du Pilat

70 000 ha

47 communes

48 000 hab


Le parc et les transports

ENERGIE

Réduire les consommations (Charte 2000-2010 + pratique depuis 1997)

CLIMAT

Contribuer aux objectifs régionaux, nationaux et internationaux (Kyoto)‏ de réduction des gaz à effets de serre et des pollutions.

“Management environnemental” (ISO 14001)

Déjà appliqué en interne aux activités quotidiennes du personnel du Parc.

DEVELOPPEMENT DURABLE

Les transports concernent tous les aspects du développement local (environnement, économie, vie sociale).

UNE OPPORTUNITE :le contrat ATEnEE(soutien financier de l’ADEME et de la Région Rhône-Alpes pour le lancement d’une étude diagnostic et propositions d’actions.

Le Parc et les transports


L tude transports les enjeux pour le pilat

Cohérence territoriale même si le Parc n'a pas de compétence transport.

Habitants et visiteurs : + 50 000 habitants dont 50 % travaillent dans les pôles urbains (St Étienne, Lyon...).

Environnement et énergie : les pollutions (air, eau, bruit) et la sur fréquentation touristique sont une atteinte au milieu naturel.

Économie : budget transport et pouvoir d'achat des résidents.

Social : 13 % de ménages non motorisés, personnes âgées, jeunes, apprentis, personnes en recherche d'emploi, accessibilité des services…

L’étude transports les enjeux pour le Pilat


Agir pour une mobilit durable

Maitriser l’urbanisme

Adapter les lignes de transport en commun

Desservir gares et liaisons longues distances

Faciliter les déplacements de proximité

Innover pour la mobilité des sans auto

Modifier les déplacements touristiques

 une centrale ou un conseil en mobilité pour tous

Agir pour une mobilité durable


Qu est ce que mopi

Comité de Pilotage Mobilité Transports (COPIL)

Conseil en Mobilité (COMOB)

Maison de la Mobilité dans le Pilat

une création conjointe du Parc et de l’association Pilattitude

Valide les grandes orientations de MOPI deux fois par an.

Il se compose d’élus du Parc, des membres de l’association Pilattitude, de délégués des communautés de communes du Pilat, des Autorités organisatrices de transport et services publics chargés des transports

Se réunit régulièrement pour organiser la mise en oeuvre de ces nouvelles actions de mobilité.

Ses membres varient selon la thématique abordée et le secteur géographique appréhendé.

Qu’est ce que MOPI ?


Objectifs du mopi

Informer les habitants du Pilat et les personnes qui se rendent dans le territoire (actifs et touristes) sur les moyens de transports alternatifs à la voiture individuelle : transports en commun, covoiturage, prêt de mobylettes, pédibus.

Animer le changement modal

Réunir les différents partenaires pour optimiser les services

Soutenir toutes initiatives de mobilité respectueuse de l’environnement.

Objectifs du MOPI


Lundi 31 mai 2010

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