slide1
Download
Skip this Video
Download Presentation
UPDATE

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 10

UPDATE - PowerPoint PPT Presentation


  • 139 Views
  • Uploaded on

>>. W NUMERZE. DGF WORLD NEWSLETTER. 20.06.2012 | Update informacji ze świata. UPDATE. NEWS. DGF. CHINY - Wprowadzenie 6% VAT w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych. >>. USA – kontrola i prześwietlanie przesyłek przylatujących do USA. >>.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about ' UPDATE' - christmas


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
slide1

>>

W NUMERZE

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

CHINY - Wprowadzenie 6% VAT w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych

>>

USA – kontrola i prześwietlanie przesyłek przylatujących do USA

>>

AFGANISTAN – DGF uruchamia nowe biuro w Kabulu

>>

Update rynku OFR. Najnowsze informacje ze świata

>>

slide2

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

Sytuacja w transporcie morskim – LCL

ASPA to AMNO

  • Globalny wzrost cen od15 maja, 2012 USEC, USWC (w tym IPI i RIPI) iKanadaw wysokości USD 8 w/m
  • Wzrost cen w maju, 2012 – US$ 10 w/m dlaUSWC ZachodniaKanada, US$ 14 w/m dla innych kierunków w USA i Kanadzie
  • Wypełnienie przekroczyło 100% dla obydwu wybrzeży USA

INTRA ASIA

  • Wypełnienie statków na poziomie 85-90% do Intra-Asia, 90-95% do SPACi około 100% do IPBC
  • Podwyżki z 1 maja do SEAS i SOAS wyniosły USD 6 w/m
  • 15 maja podwyżki do Australi z NOPA wyniosłyUSD 4 w/m
  • Podwyżka z 15 maja do SOAS z SEAS i NOPA została przesunięta do odwołania
  • Podwyżka z 15 maja do Nowej Zelandii wyniosła US$12 z NOPA i US$ 6 z SOAS & SEAS
  • 15 maja podwyżka do Australi wyniosła USD12 to USD20 w/m.

ASPA to AMLA

  • Podwyżka cen na 15 maja 2012 o US$ 20 w/m do ECSA została przesunięta na 1 maja
  • Wzrost cen z 15 maja 2012 o USD 12 w/m do WCSA oraz 16$do Meksyku
  • Dla MEX, WCSA, WCCA & CARI – podwyżki weszły prawie w całość
  • Podwyżki o USD20 w/m do ECSA, WCSA,WCCA i Meksyku; USD16 w/m na Karaiby.
slide3

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

Sytuacja w transporcie morskim – LCL

ASPA to EURO

  • Zapowiadana podwyżka na 1 maja dla EURO – NWC / UK / Mediterranean z Japoniwyniosła USD16 w/m. W rzeczywistości wyniosła 30 USD
  • Wypełnienie statków na poziomie 100% do NCUK, 105% do WMED,

ASPA to MENAT

  • Wypełnienie statków na poziomie 95-100%
  • 15 maja ogłoszono wzrost cen o USD 12 w/m na Bliski Wschód, USD 16 w/m do Turcji i EMED
  • 15 maja wszedł dodatek PSS równy USD 12 w/m do portów Morza Czerwonego

ASPA to SSA

  • Wypełnienie statków 90% doAfryki Południowej i Zachodniejoraz 85-90% do Wschodniej
  • 15 maja wzrost cen o USD 12 w/m dlaAfryki Południowej, Wschodniej i Zachodniej
slide4

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

Sytuacja w transporcie morskim – FCL

AMNO - EURO

  • Globalny podwyżka cen na maj została anulowana, następna podwyżka planowana jest od1 Lipca
  • Nie ma problemów z miejscem na statkach

AMNO – AMLA

  • Brak dalszych wzrostów cen
  • Nie ma problemów z miejscem na statkach
  • AMLA – AMNO
  • Nie ma problemów z miejscem, ceny są stabilne
  • AMLA – AMLA
  • Nie ma problemów z miejscem, stawki się zmniejszają

AMNO – ASPA

  • Wzrost cen z początkiem maja został przełożony

AMNO - EMA

  • Stawki utrzymują poziom, nie ma problemów z miejscem na statkach
  • Zapowiadany PSS na czerwiec nie został wprowadzony
  • Na lipiec zapowiadane są podwyżki w średniej wysokości 500 usd/teu
  • Jesteśmy zdania ze w obecnej sytuacji rynkowej powyższe podwyżki nie maja uzasadnienia i nie zostaną wprowadzone
slide5

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

Sytuacja w transporcie morskim – FCL

Eastbound (Europe-Asia/ India)

  • Sytuacja z miejscami na statkach jest nadal krytyczna i wszyscy armatorzy deklarują pełne obłożenie do końca Maja
  • Bez względu na sytuację armatorzy wprowadzają GRI/ PSS/ Emergency Bunker
  • Surcharges Out of this situation carriers are implementing and announcingGRI’s / Peak Season Surcharges/ Emergency Bunker w zależności od armatora średnio na poziomie USD 200 per TEU ( dodatkowo do obecnych stawek)
  • Taka sama sytuacja przy wysyłkach do Indii/ Pakistanu
  • Dostępność sprzętu różni się w zależności od kraju wysyłki, niektórzy armatorzy wycofują kontenery z UK w celu umieszczenia w Północnej części Europy

Transpacific

  • 15 Stycznia – 1 Maja -armatorzy zdążyli wprowadzić 4 GRI’s
  • JAN $400/40’ MAR $300/40’ APR $400/40’ MAY $500/40’ WC; $700/IPI-EC
  • Stawki rynkowe spotowe wzrosły $1200-$1400/40’ to USWest Coast
  • Ogłoszono PSS od 15 Czerwca w wysokości $400/40’
  • Większość przewoźników odnowiła kontrakty kolejowe 2012-2013, znaczny wzrost kosztów IPI.
  • Pomiędzy Maj 2011 a Maj 2012, spadek pojemności o 12-15%
  • 2012 spadek zakładanego wzrostu wolumenu do 2.7% = 12.7 million teus
  • 2013 szacowany wzrost na poziomie5.6 = 13.5 million teus
slide6

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

Sytuacja w transporcie morskim – FCL

Eastbound (Europe-Asia/ India)

  • Sytuacja z miejscami na statkach jest nadal krytyczna i wszyscy armatorzy deklarują pełne obłożenie do końca Maja
  • Bez względu na sytuację armatorzy wprowadzają GRI/ PSS/ Emergency Bunker
  • Surcharges Out of this situation carriers are implementing and announcingGRI’s / Peak Season Surcharges/ Emergency Bunker w zależności od armatora średnio na poziomie USD 200 per TEU ( dodatkowo do obecnych stawek)
  • Taka sama sytuacja przy wysyłkach do Indii/ Pakistanu
  • Dostępność sprzętu różni się w zależności od kraju wysyłki, niektórzy armatorzy wycofują kontenery z UK w celu umieszczenia w Północnej części Europy

Transpacific

  • 15 Stycznia – 1 Maja -armatorzy zdążyli wprowadzić 4 GRI’s
  • JAN $400/40’ MAR $300/40’ APR $400/40’ MAY $500/40’ WC; $700/IPI-EC
  • Stawki rynkowe spotowe wzrosły $1200-$1400/40’ to USWest Coast
  • Ogłoszono PSS od 15 Czerwca w wysokości $400/40’
  • Większość przewoźników odnowiła kontrakty kolejowe 2012-2013, znaczny wzrost kosztów IPI.
  • Pomiędzy Maj 2011 a Maj 2012, spadek pojemności o 12-15%
  • 2012 spadek zakładanego wzrostu wolumenu do 2.7% = 12.7 million teus
  • 2013 szacowany wzrost na poziomie5.6 = 13.5 million teus
slide7

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

CHINY - Wprowadzenie VAT - 6% w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych.

Nowy VAT na chwilę obecną nie dotyczy bezpośrednio transportu lotniczego ani morskiego płatnego w Polsce, tylko frachtów płaconych w CN i hipotetycznej próby przerzucenia kosztów VAT (o ile CN firma została zakwalifikowana jako płatnik V.A.T) na polskiego Kupca/Sprzedawcę w celu podwyższenia ceny za transport lub towar.

Na obecną chwilę nie odnotowaliśmy skarg bądź kontrowersyjnych praktyk wobec klientów PL.

Zastosowanie stawki VAT ze względu na rodzaj usługi

          • USA - kontrola i prześwietlanie przesyłek i towarów w samolotach pasażerskich przylatujących do USA
  • TSA (The Transportation Security Agency ) – Agencja ds. Bezpieczeństwa w Transporcie wspólnie z DHS (Department for Homeland Security) ustanowił, iż z dniem 3 Grudnia 2012 wszyscy przewoźnicy pasażerscy, obowiązkowo będą musieli przeprowadzić kontrolę i prześwietlanie towaru i przesyłek przylatujących do U.S.A. pod względem materiałów wybuchowych.
  • Zalecenie to jest następstwem wdrożenia planu “Implementing Recommendations of the 9/11 Commission Act”. W 2007r Kongres ustanowił i zatwierdził prawo, iż od 2010 r całość wysyłanych przesyłek krajowych oraz opuszczających US musi przejść przez obowiązkową kontrolę. W obecnej chwili całość ładunku przewożonego w samolotach pasażerskich krajowych sprawdzana jest przez przewoźników lub jednostki biorące udział w CCSP (Certified Cargo Screening Program) pod ścisłą kontrolą TSA.
  • DHL GF ściśle współpracuje z przewoźnikami w celu dostosowania i wdrożenia nowego programu z dotychczasowymi programami bezpieczeństwa i jesteśmy pewni że wdrożenie nie spowoduje jakichkolwiek zmian w dotychczasowym serwisie.

>>

slide8

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

Wprowadzenie VAT - 6% w Szanghaju jako nowa forma opodatkowania usług logistycznych. Zastosowanie stawki VAT ze względu na usługi:

slide9

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

AZJA – Afganistan – nowe biuro DGF w Kabulu.

DHL Global Forwarding podjęło decyzję o poszerzeniu lokalizacji, aby umacniać i rozwijać współpracę oraz wsparcie naszych Klientów w Afganistanie, który znany jest z bardzo trudnej sytuacji politycznej oraz utrzymania bezpieczeństwa.

Te dwa czynniki utwierdziły DGF w przekonaniu, iż kraj ten potrzebuje silnej firmy logistycznej, z dużym doświadczeniem i globalnym zasięgiem geograficznym.

>>

slide10

DGF WORLD NEWSLETTER

20.06.2012 | Update informacji ze świata

UPDATE

NEWS

DGF

Szanowni Państwo,

Dziękujemy za poświęcony czas.

Jeżeli macie Państwo pytania lub chcecie dowiedzieć się więcej na temat zamieszczonych informacji, zapraszamy do kontaktu.

ad