Bahnlärm macht krank
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Bahnlärm macht krank. Meine Basis: Berufliche Erfahrungen aus Genehmigungsverfahren nach BImSchG: Schallemissionsprognosen für ein weltweit tätiges Industrieunternehmen Teilnahme am Internationalen Bahnlärmkongress 2010 in Boppard

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Kontakt zu Bürgerinitiativen gegen Flug- und Bahnlärm

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Presentation Transcript


Kontakt zu b rgerinitiativen gegen flug und bahnl rm

Bahnlärm macht krank

Meine Basis: Berufliche Erfahrungen aus Genehmigungsverfahren nach BImSchG: Schallemissionsprognosen für ein weltweit tätiges Industrieunternehmen

Teilnahme am Internationalen Bahnlärmkongress 2010 in Boppard

Mein Ziele: Wirkungsvolle Unterstützung der Betroffenen Darstellung des VCD als kompetenten Partner im Kampf gegen Bahnlärm

Kontakt zu Bürgerinitiativen gegen Flug- und Bahnlärm


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Bahnlärm macht krank

Mein Thema hier und heute:Gesundheitsschäden durch Bahnlärm

QuellenVorträge auf dem IBK 2010Studie der Weltgesundheitsorganisation WHO 2011„Gesundheitsbelastung durch Umgebungslärm“


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Bahnlärm macht krank

Vorträge auf dem IBK 2010 zum Leit-Thema Gesundheitsgefahren:-Greiser-Studie-Naromi-Studie-Spreng-Studie-WHO-LARES-Studie-Spandauer Studie-ALNAP-Studie

Studie der WHO (Regionalbüro Europa) 2011„Burden of disease from environmental noise / Quantification of healthy life years lost in Europe“


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Bahnlärm macht krank

Greiser-Studie:Auswertung von mehr als 1 Million Patientendaten im Umkreis des Flughafens Köln-Bonn

Auftraggeber: Umweltbundesamt


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Bahnlärm macht krank

NaRoMi -Studie (Noise and Risk of Myocardial Infarction)

Testpersonen: Patienten aus 32 Berliner Krankenhäuser

Kooperationspartner:Institut für Sozialmedizin (Chariteé)UmweltbundesamtBundesanstalt für Arbeitsschutz und ArbeitsmedizinFrage: Erhöhtes Risiko eines Myokardinfarktes durch Straßenlärmbelastung?

Antwort: Ja aber erst nach langjähriger Exposition


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Bahnlärm macht krank

Spreng-Studie

Welche Merkmale sind für dieGesundheitsgefahren durchStresshormon-Ausscheidungvon Bedeutung?

Wiederholte Einspielung von Verkehrsgeräuschen bei schlafenden Probanden

Wichtig sind:PegelanstiegsgeschwindigkeitMaximalpegelHäufigkeit


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Bahnlärm macht krank

WHO-LARES-Studie (2003)

Large Analysis and Review European Housing and Health Status

Fragebogenaktion in 8 europäischen Großstädten

Starke chronische Belästigung erhöht signifikant das Risiko fürkardiovaskuläre Symptome und Bluthochdruck. Es besteht eine signifikante Dosis-Wirkungs-Beziehung.


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Bahnlärm macht krank

Spandauer Studie:Häufigkeit ärztlicher Behandlung in Abhängigkeit von der Lärmbelastung am Wohnort; Langzeitstudie ab 1982 bis heute

Ergebnis:Signifikante Erhöhung der Häufigkeit von Hypertoniebehandlungen in Abhängigkeit vom äquivalenten Dauerschallpegel bei 55 dB(A) : 1,9 im Vergleich zur Referenzgruppe > 50 dB(A) Dosis-Wirkungsbeziehung


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Bahnlärm macht krank

ALNAP-Studie:Erhöhte Medikamenteneinnahme wegen Schlafstörungen durch Schienenlärm im Unterinntal

Schlussfolgerung:Der Schienenbonus ist ab 50 dB (A) nicht mehr gerechtfertigt


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Bahnlärm macht krank

More than 1 Million disability adjusted years lost in Western Europe each year

Technical support to policy makers and their advisers in the quatitative risk assessment of environmental noise


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Bahnlärm macht krank

Folgerungen:- Es ist offensichtlich, dass Bahnlärm krank macht Ein wissenschaftlich einwandfreier Beweis ist durch eine gezielte Bahnlärmstudie zu erbringen

- Der sogenannte Schienenbonus ist nicht gerechtfertigt Vor allem Störungen durch nächtlichen Bahnlärm sind mindestens ebenso gesundheitsgefährdend wie Straßen- und Fluglärm

- Die bisher verwendeten eindimensionalen Beurteilungskriterien auf Basis einer Mittelwertbildung sind untauglich und müssen durch Maximalpegel – Häufigkeits- Kurven ersetzt werden


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