1 / 17

Мировой транспорт Доля транспорта в мировом ВВП – 6%

Мировой транспорт Доля транспорта в мировом ВВП – 6% В развитых странах – 4-7%, в развивающихся – 6-15%. Ежегодно и мире перевозится: 100млрд. тонн грузов; 1трлн. пассажиров. Транспортный парк: Морские суда – 40 тыс.; 1 Локомотивов – 200 тыс.; Автомобилей – 700 млн.; Самолетов – 10 тыс.

Download Presentation

Мировой транспорт Доля транспорта в мировом ВВП – 6%

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Мировой транспорт Доля транспорта в мировом ВВП – 6% В развитых странах – 4-7%, в развивающихся – 6-15%. Ежегодно и мире перевозится: • 100млрд. тонн грузов; • 1трлн. пассажиров. Транспортный парк: • Морские суда – 40 тыс.;1 • Локомотивов – 200 тыс.; • Автомобилей – 700 млн.; • Самолетов – 10 тыс.

  2. Структура третичного сектора • Торговля; • Транспорт, связь; • Финансово – кредитная сфера; • Государственное управление; • Прочие услуги. В сфере услуг создается около 75% ВВП США, 60 –65% ВВП Западной Европы и Японии.

  3. Торговля Торговлядает 11 – 13% ВВП. Показатели, характеризующие торговые технологии: • Количество работников в оптовой и розничной торговлею. В Швеции и Германии доля работников оптового звена - 33%, а в США – 25%; • Занятость в розничной торговле на 10 тыс. жителей В странах Западной Европы этот показатель составляет 330 –390 чел., в США – 570, а В Японии – 630 .

  4. Структура транспорта • Транспорт общего пользования • Транспорт необщего пользования: • подъездные пути; • внутризаводской автотранспорт и т.п. Суммарная длина подъездных путей в России превышает протяженность железных дорог общего пользования.

  5. Отраслевая структура транспорта • Железнодорожный; • Автомобильный; • Внутренний водный; • Морской; • Трубопроводный(нефте- и газопроводный); • Воздушный

  6. Специфические показатели оценки транспорта • Перевезенное количество грузов; • Общая длина транспортных путей; • Грузооборот; • Транспортоемкость. В развитых странах транспортоемкость равна 0,8 ткм/долл., в странах Восточной Европы – 1,5 ткм/долл., в России - 5,3 ткм/долл.

  7. Мировая транспортная сеть, тыс. км

  8. Динамика структуры грузооборота, %

  9. Динамика и структура пассажирооборота мирового транспорта, %

  10. Морской транспорт • На долю морского транспорта приходится 60% грузооборота и около 80% международных перевозок. • Общий дедвейт мирового флота равен 810млн.т. Лидеры: Греция( 16%), Япония(8%), США(7%). • Более 65% мирового танкерного флота плавает под флагами Либерии и Панамы. • Доля морского транспорта России в объеме перевозок не превышает 1%, а грузообороте-8%. • Рост грузоперевозок в международной морской торговле – 4%.

  11. Состав мирового флота по типам судов • Нефтетанкеры и балкеры – 70% тоннажа • Суда универсального типа – 14% тоннажа • Контейнеровозы – 7% тоннажа Грузовместимость контейнерного флота выражается в стандартных 20-футовых контейнерах. За последние 5 лет грузовместимость контейнерного флота увеличилась в 1,5 раза и составляет 3,5 млн. штук.

  12. Железнодорожный транспорт • Длина железнодорожных магистралей в США – 220 тыс. км., России – 87,5 тыс. км., Индии – 61 тыс. км., Китае – 53 тыс. км. • Плотность железнодорожной сети в Бельгии – 100 км. путей на 100 км территории, России – 0,51 км. • Доля электрифицированных магистралей в России – 44%, в Японии и западно-европейских странах – 50%. 2

  13. Преимущество железнодорожного транспорта • Высокая пропускная способность железных дорог; • Относительная независимость от погодных условий; • Меньший путь перевозок по сравнению с водным транспортом; • Более низкая по сравнению с другими видами транспорта себестоимость перевозок.

  14. Автомобильный транспорт • Мировой парк автомобилей состоит из 470 млн. легковых автомобилей и 150 млн. грузовых. • Число автомобилей в мире растет около 3,5% в год • Общая протяженность асфальтовых дорог в Европе и Северной Америке составляет 9,5 млн. км. По ним ежегодно перевозится 20 млрд. тонн грузов. • Общая протяженность автодорог в России составляет 578 тыс. км. • На долю автомобильного транспорта приходится в США и ФРГ – 25% грузооборота (ткм), в Великобритании – 80%, в России – 6%.

  15. Автомобильный транспорт Преимущества: • Возможность бесперегрузочной перевозки товара «от двери к двери»; • Быстрая доставка точно в срок; • Лучшая сохранность грузов. Недостатки: • Высокая себестоимость перевозок; • Высокий уровень загрязнения окружающей среды; • Большие энерго- и металлоемкость; • Высокая трудоемкость.

  16. Воздушный транспорт • Крупнейший самолетный парк имеют США, Россия, Канада, Австралия, ФРГ. • Общая протяженность авиалиний возросла вдвое. • Ежегодный рост грузооборота на авиатранспорте составляет 10-12%. • На воздушный транспорт приходится 38% всех междугородних перевозок в России, а в США только 17%. • В воздушных сообщениях участвуют свыше 1000 аэропортов. В России имеется 845 аэропортов, из них 52 – международных.

  17. Внутренний водный транспорт • Общая протяженность внутренних водных путей в Европе и Северной Америке – 175 тыс. км. По ним ежегодно перевозится 1200 млн. т. Грузов, в том числе 780 млн. т. – международных. • В России протяженность внутренних водных линий – 85 тыс. км. • В нашей стране имеется единая глубоководная система (ЕГС) протяженностью 6,5 тыс. км. С глубиной не менее 4 метров. На неё приходится 50% грузооборота водного транспорта. • Перевозки по магистральным водным путям в 2-3 раза дешевле, чем железнодорожным транспортом, однако скорость доставки почти вдвое ниже.

More Related