1 / 16

Generalitat de Catalunya

Fundació Mobilitat Sostenible i Segura Projecte CarSharing Catalunya Barcelona, 25 de març de 2003. Generalitat de Catalunya. Generalitat de Catalunya. El CarSharing és un servei de mobilitat que busca la utilització dels serveis de transport de forma intel.ligent :

chapa
Download Presentation

Generalitat de Catalunya

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Fundació Mobilitat Sostenible i SeguraProjecte CarSharing CatalunyaBarcelona, 25 de març de 2003 Generalitat de Catalunya

  2. Generalitat de Catalunya • El CarSharing és un servei de mobilitat que busca la utilització dels serveis de transport de forma intel.ligent : • accés al cotxe (flota compartida de cotxes) • al transport públic. • En el futur haurà d’incorporar la bicicleta El CarSharing, per tant, no és un servei de lloguer d’automòbils a baix preu. Projecte CarSharing Catalunya

  3. Generalitat de Catalunya Diferències entre el CarSharing i el lloguer de vehicles • Es pot utilitzar un vehicle per períodes mínims de 1 hora • Facturació per hora i quilòmetre • Molts aparcaments descentralitzats • Autoservei (trucar i conduir) • Servei les 24 hores del dia • Promou el transport públic • El CarSharing és fàcil i flexible Projecte CarSharing Catalunya

  4. Generalitat de Catalunya Diferències entre el CarSharing i CarPooling • CarSharing vol dir compartir el dret d’utilitzar una flota de cotxes. L’organització precisa d’una empresa que presta els serveis • En el CarPooling una o més d’una persona comparteixen el viatge d’un únic propietari. És com un autostop organitzat. No necessita una base empresarial per organitzar els serveis ja que els particulars es posen d’acord entre ells Projecte CarSharing Catalunya

  5. Generalitat de Catalunya Com funciona el CarSharing • Els clients s’han de registrar prèviament (quatre modalitats) • El cotxe s’ha de reservar • El cotxe es va a buscar i s’usa • A final de mes es factura • S’ofereix un descompte del 10% en el transport públic Projecte CarSharing Catalunya

  6. Generalitat de Catalunya • Quatre modalitats de servei • Socis (aporten capital 300 euros) • Beneficiari (quota gratuïta) • Particular (quota mensual de 10 euros) • Empresa (contracte a mida) Projecte CarSharing Catalunya

  7. Generalitat de Catalunya Avantatges pels socis i beneficiaris • Preus més econòmics • No paguen quotes mensuals • Descompte del 10% en el transport públic (sobre una targeta T-50/30) Projecte CarSharing Catalunya

  8. Generalitat de Catalunya Tarifes bàsiques • 0,20 euros/km (de mitjana) • 2,40 euros/hora • Ofertes especials de cap de setmana i de vacances • En les tres primeres hores de servei i durant la nit, només es cobra el quilometratge Projecte CarSharing Catalunya

  9. Generalitat de Catalunya Els punts forts del CarSharing - 1 • Excel·lent accessibilitat. Trucar i conduir. Com a màxim a 15 min de casa • Concepte integral de mobilitat: racionalitza l’ús del vehicle privat i promou el transport públic, el desplaçament a peu i amb bicicleta, el taxi i el lloguer de vehicles • Facturació proporcional al servei (elimina els costos fixos del cotxe, que suposen el 75% del cost de funcionament) • Estalvi de 2.500 euros/any de mitjana per família Projecte CarSharing Catalunya

  10. Generalitat de Catalunya Els punts forts del CarSharing - 2 • Àmplia oferta de vehicles • Afavoreix la reducció del trànsit i millora el medi ambient • No cal preocupar-se del manteniment del cotxe • Possibilitat d’arribar a ser accionista. És un projecte social • Els clients usen majoritàriament el transport públic o es mouen a peu (més salut, més cultura, menys accidents) Projecte CarSharing Catalunya

  11. Generalitat de Catalunya Perfil del client del CarSharing • Client ideològics • Clients sense cotxe propi • Clients que usen poc el cotxe • Clients que no volen comprar un segon cotxe • Jubilats • Empreses Projecte CarSharing Catalunya

  12. Generalitat de Catalunya Segons una enquesta encarregada per l’Ajuntament de Barcelona • El 56% de la població té permís de conduir • El 30% de conductors han sentit parlar del CarSharing o cotxe compartit • El 13% de conductors estaria disposat a ser usuari. Un 4% segurament i un 9% probablement • El patró de mobilitat del 43% dels conductors els fa clients potencials del CarSharing. A Barcelona són unes 300.000 persones. A l’àrea metropolitana el doble Projecte CarSharing Catalunya

  13. Generalitat de Catalunya Per organitzar el servei de CarSharing es constitueix una Fundació Fundació Mobilitat Sostenible i Segura P.T.P. Generalitat de Catalunya Ajuntament de Barcelona Projecte CarSharing Catalunya

  14. Generalitat de Catalunya Generalitat de Catalunya La Fundació constitueix l’empresa prestatària del servei de CarSharing. Altres empreses s’incorporen al seu accionariat Fundació Mobilitat Sostenible i Segura Empreses del sector de la mobilitat Empresa prestatària del servei 400.000 euros de capital fundacional Projecte CarSharing Catalunya Projecte CarSharing Catalunya

  15. Generalitat de Catalunya Generalitat de Catalunya Això no obstant, els estatuts de la Fundació preveuen que puguin desenvolupar-se altres funcions 1. CarSharing 2. Altres relacionades amb la mobilitat sostenible i segura Projecte CarSharing Catalunya Projecte CarSharing Catalunya

  16. Generalitat de Catalunya Generalitat de Catalunya Com es preveu desplegar el servei de CarSharing a Catalunya Primer any: servei a Barcelona, a través d’una catorzena d’aparcaments, cèntrics i ben comunicats en transport públic. Els ciutadans de la primera corona ja podran utilitzar el CarSharing Primer semestre del segon any: servei al continu urbà de Barcelona (Badalona, l’Hospitalet, Santa Coloma, Cornellà, el Prat, ... Segon semestre del segon any: servei a la regió metropolitana (Sabadell, Terrassa, Rubí, Mataró, Vilanova,... Tercer any: servei a tot Catalunya Projecte CarSharing Catalunya Projecte CarSharing Catalunya

More Related