Delaktivitet Ändformning, DP2 Formning Lätt-UHS

1. Delaktivitet Ändformning, DP2 Formning Lätt-UHS Ett samarbete mellan Scania, Bors Automation & Tool AB, SSAB Tunnplåt AB, Bendiro Profile Tech och Swerea IVF

2. Önskad typ av ändformning 1. Ändformning - flänsning av tungor - 90°-bock 1.

3. Önskade ändformningssteg

4. Problemformulering, inklusive Scanias önskemål • Ändformning av rullformad balk av ultrahöghållfast stål 1,5 mm Dogal 1000 • Låga serier: 200 000/år, flera varianter i linjen Scania-önskemål bl a: • Helst 90 graders bock inom ±2 graders tolerans • Distinkt formning, med snäv radie, ca 2 mm • Möjlighet till större bockningsvinkel • Hantering av spridning inom materialen

5. Profil 48.3 bottenyta, +R 1,5 Provning: 48,8 mm Höjd: 81 Övre öppning inre: 49.8 Provning: 58-63 mm Fläns: 28.1 + R 1,5 (innerbock) Provning: 28,5mm R ca 1,5 mm uppmätt i provade balkar

6. Frågeställningar • Hur långt kan man komma vid ändformning i rullformningslinjen? • Kräver formning i UHS extra processteg? • Vilka geometrier kan formas i linjen och i efterföljande steg? • Vilka toleranser kan uppnås vid ändformningen? • Hur hanteras variationer i materialet? • När är processen ekonomisk jämfört med fasta pressverktyg?

7. Utförda aktiviteter • Konceptdiskussioner Grupp av delexperter inom formning, verktyg, automation, slutegenskaper och material • Bockningsprover SSAB och BorsProvning av återfjädring och bockningsradier • Scenarier ändformningBors verktyg och Swerea IVF har föreslagit och sammanställt lösningar.

8. För olika typer av ändformning krävs olika lösningar: • Rent avklipp: Flygande • Avklipp och en flänsflik rakt nedåt eller uppåt: Transport rakt fram: medför antingen start-stopp eller flygande klipp och ändformning • Mer komplicerad ändformning:Avklipp och två-tre flänsarParallellförflyttning åt ett håll av balkar till en hydraulisk ändformningsenhet med utbytbara verktyg .

9. Bockningsförsök SSAB 70 40 77

10. Förstansade hål i hörnen för att minska risk för sprickor

11. Bockning av fläns- luftbockning, - präglingsbockning, - inslag av rillor

12. Sammanfattning ändbockningsförsökDogal 1000 DPX, 1,5 mm: • R: 1,5t och återfjädring inom 1-2 grader kan erhållas med präglingsbockning (plasticering av hela tvärsnittet i verktyget) • Inslag av förstyvande rillor gav ca 5 graders återfjädring • Luftbockning ger 10-15 graders återfjädring

13. Förslag på ändformningslösningar Markeringar i figurerna visar vilka delar av utrustningen som är lämplig för: *transport rakt fram (mittendelen av ändformningssteget) **Parallellförflyttning åt ett håll av balkar för mer komplicerad ändformning ***eller vid stora serier åt båda hållen . * **

14. Sidvy av layout Haspel Riktverk För-klipp Rull-formning Avklipp, änd-formning

15. Layout snett ovanifrån *** * **

16. Layout snett ovanifrån * *** **

17. Layout sedd från ändformningssteget ** ***

18. Återstår att lösa (i nästa projekt) • Prediktera återfjädringen • Åstadkomma skarpa radier • Hur hantera återfjädringen till rimlig kostnad? Gränser för överbockning: Risk för brott vid radien • Praktiska prover med justerbart ändformningsverktyg för komplicerad formning (tre flänsar) för att undersöka bl a: • Positionering, låsning • Överbockning • Processrobusthet

19. Kontaktpersoner • Layout ändformning: Terje Henriksson och Ulf Påhlsson, Bors Automation & Tools, Telefon: Terje Henriksson: 0370-65 88 51 • Bockningsprovning: Jarmo Hirvelä, SSAB Tunnplåt AB • Rullformningsexpertis: Hans Gustafson, Bendiro Profile Tech • Slutegenskaper: Lars Gunnarsson, Jan Nilsson, Scania • Sammanhållare, formning och material: Boel Wadman, Swerea IVF 031-706 61 80 • DP2-ledare: Elisabeth Sagström, Swerea IVF