Fachapplikation « Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet »

1. Fachapplikation«Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet» 21. November 2007 Rudolf Fässler, Stadtingenieur Uster, Projektleiter

2. Erhaltungsmanagement im Siedlungsgebiet Inhalt • Ausgangslage und Grundlagen • Ziele und Ansprechpartner • Grundidee und Modellansatz • Inhalt und Umfang • Illustration Ergebnisse • Betrieb – erste Überlegungen • Ablaufplan und Organisation • Schlusswort Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

3. Charakteristik Daten sind Informations-einheiten, die zwischen Systemen übertragen werden können. Informationen stellen einen Bezug zwischen Daten und einem System dar, die uns interessieren. Was meinen Sie? 41449 262566 +41 44 926 25 66 Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

4. merkwürdig - denkwürdig Resultat einer Umfrage • 30% bewirtschaften Strassen nach bekannter Erhaltungsstrategie • 50% verfügen über die Instrumente eines Erhaltungsmanagements • 90% sind für Werkleitungen und Strassen zuständig • 70% kennen den Zustand der Strassen • 50% nehmen den Strassenzustand periodisch auf • 15% verwenden dazu die VSS-Norm SN 640 925b • 100% kennen die Ausdehnung der Strassen (km od. m2) • 80% führen eine Baukoordination durch • 50% halten ihre Baukoordination als verbesserungswürdig Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

5. 1'397 Gemeinden 1'049 Gemeinden 304 Gemeinden 8 Gemeinden Ausgangslage 100-130 Mia. CHF • Gemeindestrassen – hoher volkswirtschaftlicher Wert 75 Mia. CHF 50-100 Mia. CHF Nationalstrassen Kantonsstrassen Gemeindestrassen • Kooperation – Chance und Herausforderung < 1‘000 1‘000 - 5000 5‘000 - 10‘000 > 50‘000 Anzahl EinwohnerInnen pro Gemeinde Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

6. Grundlagen • Leitfaden «Werterhalt von Strassen» • Leistungs- und Prozessbeschrieb im Erhaltungs-management von Städten und Gemeinden • VSS-Normen • SN 640 925b visuelle Zustandserhebung • SN 640 986 Mittelbedarf für die Erhaltungvon Strassen • MISTRA • Umfassendes Management-Informationssystem Bedürfnis nach Steuerungsinstrument«Erhaltungsmanagement» Projektauftragvom April 2006 Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

7. Ziele und Ansprechpartner Ziele • Kostengünstiges Instrument zur Steuerungdes Erhaltungsauftrags • Unterstützung in der Bewirtschaftungdes Strassennetzes • Schaffung von Transparenzbezüglich Kosten, Leistung und Wirkung Ansprechpartner • Verantwortliche des Strassenunterhalts • Finanzverantwortliche in Städten und Gemeinden Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

8. Grundidee - Steuerungsinstrument Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

9. Modellansatz Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

10. Inhalt und Umfang (I) Strasse Kunst-bauten Gas Wasser Strom TKV etc. Koordination - mit Massnahmen anderer Teilsysteme kombinierte Projekte: Teilprojekt Strasse Systemgrenze Teilprojekt Kanalisation Schnittstelle Teilprojekt Gas und Wasser etc. Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

11. Inhalt und Umfang (II) Leistungsumfang Netzerweiterung • Neubau • Ausbau betrieblicher Unterhalt • Grünpflege • Winterdienst • Reinigung Werterhaltung • Erneuerung • baulicherUnterhalt Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

12. Illustration Ergebnisse (I) Fläche[m2] Wieder-beschaffungswert[Mio. CHF] Wertverlust[Mio. CHF/J] 24‘635 8 0.2 711‘779 242 6.3 2‘764‘396 17.7 1‘106 663 1‘542‘843 14.6 1.2 201 529‘001 3.6 180‘000 72 Verkehrslastklasse T1 T2 T3 T4 T5 T6 Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

13. Illustration Ergebnisse (II) Zustandswerte 0.0 bis 0.9 1.0 bis 1.9 2.0 bis 2.9 3.0 bis 3.9 4.0 bis 5.0 Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

14. Illustration Ergebnisse (III) x x x x Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

15. x Illustration Ergebnisse (IV) x x x Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

16. Betrieb – erste Überlegungen • Modulartiger Aufbau • Unterschiedliche Komplexitäts- und Aufwandstufen • Teleatlas- und VECTOR25-Kartengrundlagen • werden im MISTRA zur Verfügung gestellt • Web-Applikation • keine Software-Installation beim Anwender • Datenhaltung zentral • Mandantenfähiges System • Datenbewirtschaftung • durch Benutzer der Städte und Gemeinden • ASTRA übernimmt Investitionskosten, wenn • Städte und Gemeinden Applikation benutzen • Gemeinde- und Städteverband unterstützend wirken • Trägerschaft Betriebskosten • wird Ende Konzeptphase entschieden Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

17. Ablaufplan Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

18. Organisation Gesamtprojekt MISTRA Projekt Erhaltungsmanagement im Siedlungsgebiet Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

19. Vielfältiger Nutzen Städte, Gemeinden und Steuerzahler • Strassenbewirtschaftung einheitlich und effizient • Eigenentwicklung für IT-Hilfsmittel entfällt / Schnittstelle zu bestehenden Systemen • Baukoordination unter den verschiedenen Teilsystemen wird vereinfacht • Strassenfachleute können den Finanzfachleuten, der Politik und der Öffentlichkeit transparente Entscheidungsgrundlagen vorlegen • Benchmarking möglich ASTRA bzw. MISTRA • Anwendung MISTRA breit abgestützt; zusätzliche User • Wertvolle Informationenvon Städten und Gemeinden für weitere Auswertungen (Inventar Schweiz) • Anregung für Erhaltungsmanagement anderer Teilsysteme Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet

20. Stellen wir die Segel in denL Herzlichen Dank für die Aufmerksamkeit! Erhaltungsmanagement von Strassen im Siedlungsgebiet