Pericoli durante l’uso di macchinari MOTOSEGHE MOTOCOLTIVATORI TRATTRICI

1. Pericoli durante l’uso di macchinari • MOTOSEGHE • MOTOCOLTIVATORI • TRATTRICI

2. MOTOSEGHE Misure di prevenzione indossare idonei D.P.I. presenza dei dispositivi di protezione

3. Freno di emergenza della catena azionato per inerzia in caso di contraccolpi o con il polso dispositivi di protezione Pulsante di arresto per fermare rapidamente il motore Perno ferma-catena che evita alla catena di saltare indietro in caso di rottura Fermo del gas che previene l’accelerazione involontaria e, in caso di abbandono della impugnatura, permette il fermo della catena

4. MOTOCOLTIVATORI Misure di prevenzione indossare idonei D.P.I. presenza dei dispositivi di protezione

5. dispositivi di protezione Protezione che impedisce il contatto con la puleggia in movimento motorstop (uomo presente) protezione posteriore degli organi lavoratori Importantissima è la presenza del dispositivo di disenserimento della fresa in fase di retromarcia

6. TRATTRICI IL FENOMENO INFORTUNISTICO LEGATO ALL’USO DELLE TRATTRICI ASSUME PARTICOLARE RILEVANZA PER UN INSIEME DI FATTORI CONCOMITANTI, QUALI: CARATTERISTICHE DELLA MACCHINA VETUSTA’ CARENZA DEI DISPOSITIVI DI SICUREZZA E/O LORO INEFFICIENZA

7. CARATTERISTICHE DELL’AMBIENTE DI LAVORO ECCESSIVA PENDENZA INGOMBRI SULLE CAPEZZAGNE CONDIZIONI FISICHE E STRUTTURALI DEL TERRENO NON APPROPRIATE SISTEMAZIONI IDRAULICO-AGRARIE E IDRAULICO-FORESTALI NON IDONEE

8. FATTORE UMANO • SCARSA MANUTENZIONE ORDINARIA E STRAORDINARIA • AFFATICAMENTO DOVUTO AI GRAVOSI CARICHI DI LAVORO • CARENTE PREPARAZIONE TECNICA • IMPRUDENZA E SOTTOVALUTAZIONE DEL RISCHIO • ECCESSIVA CONFIDENZA CON IL MEZZO E CON LE • LAVORAZIONI • NON IDONEITA’ DELL’ACCOPPIAMENTO • TRATTRICE/ATTREZZATURE • SCELTA DI METODI DI LAVORAZIONE INADATTI

9. L’INFORTUNI NELL’IMPEGO DELLA TRATTRICE SONO ASCRIVIBILI PRINCIPALMENTE A: • RIBALTAMENTO ED IMPENNAMENTO • PRESA E TRASCINAMENTO DA PARTE DEGLI • ORGANI DI TRASMISSIONE DEL MOTO • CADUTA NELLE FASI DI SALITA E DISCESA DAL • POSTO DI GUIDA • SCHIACCIAMENTI NELLE FASI DI ATTACCO E • DISTACCO DI ATREZZI PORTATI O TRAINATI

10. DISPOSITIVI DI PROTEZIONE CONTRO IL RIBALTAMENTO rops telaio con cabina

11. Ribaltamento laterale e rovesciamento Avviene soprattutto durante la lavorazione di terreni declivi. Spesso il ribaltamento laterale è preceduto da una fase di scivolamento del mezzo a causa del terreno scivoloso o coperto da vegetazione bagnata.

12. Ribaltamento laterale e rovesciamento • MISURE DI PREVENZIONE: • utilizzare la tecnica di lavorazione a rittochino • non procedere a marcia disinserita • manutenzione accurata

13. Ribaltamento posteriore o impennamento Avviene soprattutto usando trattrici a ruote, leggere, corte e con attrezzature trainate. Può essere anche provocato dall’uso di attrezzi portati, durante i ritorni a vuoto in salita, quando il peso grava sulla parte posteriore della macchina operatrice.

14. Ribaltamento posteriore o impennamento • MISURE DI PREVENZIONE: • adottare l’attacco a tre punti durante l’aratura (in questo modo l’impennamento diventa impossibile) • evitare che l’attrezzo trainato nell’avanzamento trovi impedimenti • zavorrare anteriormente con appositipesi

15. Presa e trascinamento da parte degli organi di trasmissione del moto E’ causato dagli indumenti del lavoratore e dalla mancanza di protezione delle cinghie, pulegge, prese di forza, giunti cardanici ecc..

16. Presa e trascinamento da parte degli organi di trasmissione del moto • MISURE DI PREVENZIONE: • indumenti privi di elementi svolazzanti • protezione degli organi di trasmissione

17. Caduta nelle fasi di salita e discesa dal mezzo Questi infortuni sono causati dalla difficoltà di accesso al posto di guida a causa della mancanza di adeguati sostegni ed appoggi, o per la presenza di ostacoli o leve che impigliano i vestiti.

18. Caduta nelle fasi di salita e discesa dal mezzo • MISURE DI PREVENZIONE: • presenza di scalini e pedane “grigliate” con sostegni ed appoggi • idoneo abbigliamento

19. Schiacciamento nelle fasi di attacco e distacco di attrezzi portati o trainati L’attacco ed il distacco del rimorchio e delle altre macchine operatrici è una operazione che, in mancanza di idoeni dispositivi per facilitarne l’esecuzione, presenta frequentemente pericoli per la sicurezza dell’operatore.

20. Schiacciamento nelle fasi di attacco e distacco di attrezzi portati o trainati • MISURE DI PREVENZIONE: • se l’operazione è eseguita con la collaborazione di una persona a terra, quest’ultima incaricata dell’aggancio, deve indicare al conducente le manovre da eseguire.