Szkolenie kierowc w konserwator w sprz tu ratowniczego osp
Download
1 / 78

SZKOLENIE KIEROWC W- KONSERWATOR W SPRZETU RATOWNICZEGO OSP - PowerPoint PPT Presentation


  • 586 Views
  • Uploaded on

SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP. TEMAT 4: Konserwacja i eksploatacja motopomp i autopomp. Autor: Marek Płotica. DEFINICJA. Pompa jest to urządzenie do podnoszenia wody ze zbiornika położonego niżej do zbiornika położonego wyżej.

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'SZKOLENIE KIEROWC W- KONSERWATOR W SPRZETU RATOWNICZEGO OSP' - brennan


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
Szkolenie kierowc w konserwator w sprz tu ratowniczego osp
SZKOLENIE KIEROWCÓW- KONSERWATORÓW SPRZĘTU RATOWNICZEGO OSP

TEMAT 4:Konserwacja i eksploatacja motopomp i autopomp

Autor: Marek Płotica


Definicja
DEFINICJA OSP

Pompa jest to urządzenie do podnoszenia wody ze zbiornika położonego niżej do zbiornika położonego wyżej

Pompa pożarnicza jest to urządzenie służąca do tłoczenia wody z punktu jej czerpania do pożaru


Podzia pomp
Podział pomp OSP

WIROWE

WYPOROWE

MIESZANE

  • Odśrodkowe

  • Helikoidalne

  • Śmigłowe

  • Peryferyjne

  • Odwracalne

  • Tłokowe

  • Przeponowe

  • Wielotłoczkowe

  • Łopatkowe

  • Zębate

  • Śrubowe

  • Ślimakowe

  • Labiryntowe

  • Strumienice

  • Strumienice

  • gazowe

PODZIAŁ POMP


Przekr j pompy od rodkowej
PRZEKRÓJ POMPY ODŚRODKOWEJ OSP

1. Króciec ssawny

2. Wirnik

3. Dyfuzor

4. Króciec tłoczny




Zale no g eboko ci ssania od temperatury wody
ZALEŻNOŚĆ GŁEBOKOŚCI SSANIA OSPOD TEMPERATURY WODY





Motopompa może być samozasysająca WYSOKOŚCI SSANIA

lub posiadać

Urządzenia zasysające

  • Pompka tłokowa

  • Smoczek na mieszankę

  • Pompka tłoczkowa mimośrodowa

  • Pompka membranowa mimośrodowa


Smoczek
SMOCZEK WYSOKOŚCI SSANIA


T okowa pompa zasysaj ca
TŁOKOWA POMPA ZASYSAJĄCA WYSOKOŚCI SSANIA

3. Kanał

4. Zawór zwrotny

  • Mimośród

  • Tłok


Pompa membranowa
POMPA MEMBRANOWA WYSOKOŚCI SSANIA


Trokomat
TROKOMAT WYSOKOŚCI SSANIA



Urz dzenia pomiarowe
URZĄDZENIA POMIAROWE WYSOKOŚCI SSANIA



Przekr j pompy jednostopniowej motopompa fox firmy rosenbauer
PRZEKRÓJ POMPY JEDNOSTOPNIOWEJ WYSOKOŚCI SSANIA(motopompa „FOX” firmy Rosenbauer)


Widok pompy jednostopniowej w przekroju autopompa firmy ziegler
WIDOK POMPY JEDNOSTOPNIOWEJ WYSOKOŚCI SSANIAW PRZEKROJU(autopompa firmy Ziegler)

wirnik

dyfuzor


Schemat pompy dwustopniowej
SCHEMAT POMPY DWUSTOPNIOWEJ WYSOKOŚCI SSANIA


Widok w przekroju pompy dwustopniowej autopompa firmy ziegler
WIDOK W PRZEKROJU POMPY DWUSTOPNIOWEJ WYSOKOŚCI SSANIA(autopompa firmy Ziegler)

1. Korpus

2. Korpus ssawny

3. Wirnik

4. Łopatki

5. Króciec ssawny

6. Dyfuzor

7. Wał

8. Pompa zasysająca



Widok motopompy
WIDOK MOTOPOMPY WYSOKOŚCI SSANIA


Cz ci sk adowe motopompy
CZĘŚCI SKŁADOWE MOTOPOMPY WYSOKOŚCI SSANIA

  • Podstawa

  • Króciec ssawny

  • Wirnik

  • Dyfuzor

  • Króciec tłoczny

  • Manowakuometr

  • Manometr

  • Stanowisko obsługi

  • Silnik

  • Zbiornik paliwa


Wirnik i kierownica pompy
WIRNIK I KIEROWNICA POMPY WYSOKOŚCI SSANIA


D awica na szczeliwo plastyczne
DŁAWICA NA SZCZELIWO PLASTYCZNE WYSOKOŚCI SSANIA

  • Śruba

  • Szczeliwo

  • Sznur łojowo grafitowy

  • Wał

  • Korpus


D awica sznurowa
DŁAWICA SZNUROWA WYSOKOŚCI SSANIA


D awica czo owa
DŁAWICA CZOŁOWA WYSOKOŚCI SSANIA

  • Powierzchnia

  • uszczelniająca



Motopompa du ej wydajno ci
MOTOPOMPA DUŻEJ WYDAJNOŚCI WYSOKOŚCI SSANIA


Motopompa p ywaj ca
MOTOPOMPA PŁYWAJĄCA WYSOKOŚCI SSANIA


Autopompa przygotowana do monta u w samochodzie
AUTOPOMPA WYSOKOŚCI SSANIAPRZYGOTOWANA DO MONTAŻU W SAMOCHODZIE


Przek adnia po rednia autopompy
PRZEKŁADNIA POŚREDNIA AUTOPOMPY WYSOKOŚCI SSANIA

  • Pompa

  • Przekładnia


Autopompa umieszczona z przodu
AUTOPOMPA UMIESZCZONA Z PRZODU WYSOKOŚCI SSANIA

  • ZALETY:

  • bardzo proste

  • przeniesienie

  • napędu na pompę,

  • bardzo łatwy dostęp do

  • pompy,

  • łatwy dojazd do

  • stanowiska wodnego.

  • WADY:

  • możliwość uszkodzenia

  • pompy przy kolizji,

  • łatwe zamrożenie pompy

  • w czasie dojazdu,

  • utrudniony dostęp i

  • obsługa silnika.


Autopompa umieszczona z boku
AUTOPOMPA UMIESZCZONA Z BOKU WYSOKOŚCI SSANIA

  • WADY:

  • bardzo trudny dostęp do

  • pompy możliwy tylko z kanału,

  • trudny dojazd do stanowiska

  • wodnego.

  • ZALETY:

  • proste przeniesienie

  • napędu,

  • krótkie cięgła sterowania.


Autopompa umieszczona z ty u
AUTOPOMPA UMIESZCZONA Z TYŁU WYSOKOŚCI SSANIA

  • ZALETY:

  • dobre zabezpieczenie

  • pompy przed

  • zamrożeniem,

  • dobry rozkład masy

  • pojazdu na osie,

  • łatwy dostęp do pompy.

  • WADY:

  • skomplikowane

  • przeniesienie napędu,

  • długie cięgła sterowania.




Zasada zasysania rodka pianotw rczego w uk adach wodno pianowych
ZASADA ZASYSANIA ŚRODKA PIANOTWÓRCZEGO POŻARNICZEGOW UKŁADACH WODNO-PIANOWYCH

  • Dozownik środka

  • pianotwórczego.

  • Procentowe stężenia

  • ustala się regulując

  • długość cięgła łączącego

  • klapę w przewodzie

  • tłocznym autopompy

  • z przepustnicą w

  • przewodzie środka

  • pianotwórczego


Uk ad wodno pianowy samochodu gcba typ 004
UKŁAD WODNO-PIANOWY SAMOCHODU POŻARNICZEGOGCBA TYP 004


Podanie wody ze zbiornika samochodu

UKŁAD WODNO-PIANOWY SAMOCHODU POŻARNICZEGO

GBA 2,5/16 TYP 005

Podanie wody ze zbiornikasamochodu

Czynności po uruchomieniu autopompy


OTWARCIE POŻARNICZEGO

ZAWORU

LINII SZYBKIEGO NATARCIA

OTWARCIE

ZAWORÓW

TŁOCZNYCH

OTWARCIE

ZAWORU

DZIAŁKA

OTWARCIE

ZAWORU

GŁÓWNEGO


Zassanie i podanie wody ze zbiornika zewn trznego

UKŁAD WODNOPIANOWY SAMOCHÓD POŻARNICZEGO

GBA 2,5/16 TYP 005

Zassanie i podanie wodyze zbiornika zewnętrznego


OTWARCIE POŻARNICZEGO

ZAWORU

DOPEŁNIENIA

ZBIORNIKA

ZASSANIE

WODY

NASADAMI

SSAWNYMI

OTWARCIE

ZAWORÓW

LINII

TŁOCZNYCH

OTWARCIE

ZAWORU

DZIAŁKA


Podanie piany ze zbiornika samochodu

UKŁAD WODNOPIANOWY SAMOCHÓD POŻARNICZEGO

JELCZ 005

Podanie pianyze zbiornika samochodu

Czynności po uruchomieniu autopompy


OTWARCIE POŻARNICZEGO

ZAWORU

LINII

SZYBKIEGO

NATARCIA

OTWARCIE

ZAWORÓW

LINII

TŁOCZNYCH

OTWARCIE

ZAWORU

DZIAŁKA

OTWARCIE

ZAWORU

ŚRODKA

PIANOTWÓRCZEGO

OTWARCIE

ZAWORU

GŁÓWNEGO

OTWARCIE

ZAWORU

DOZOWNIKA









Oznaczenie hydrant w
OZNACZENIE HYDRANTÓW POŻARNICZEGO



Zastosowanie wysysacza
ZASTOSOWANIE POŻARNICZEGOWYSYSACZA



Podawanie wody z du ych g boko ci z u yciem pompy turbinowej
PODAWANIE WODY POŻARNICZEGOZ DUŻYCH GŁĘBOKOŚCI Z UŻYCIEM POMPY TURBINOWEJ


Hydrant naziemny i podziemny
HYDRANT NAZIEMNY POŻARNICZEGOI PODZIEMNY


Przet aczanie
PRZETŁACZANIE POŻARNICZEGO

DOSTARCZANIE WODY NA DUŻE ODLEGŁOŚCIPRZETŁACZANIE


Dostarczanie wody na du e odleg o ci przepompowywanie
DOSTARCZANIE WODY NA DUŻE ODLEGŁOŚCI POŻARNICZEGOPRZEPOMPOWYWANIE


Dostarczanie wody na du e odleg o ci
DOSTARCZANIE WODY NA DUŻE ODLEGŁOŚCI POŻARNICZEGO

DOWOŻENIE



C d wskazania wakuometru i manometru
c.d. POŻARNICZEGOwskazania wakuometru i manometru


Kawitacja
KAWITACJA POŻARNICZEGO

Zniszczenia wywołane zjawiskiem kawitacji


Straty ci nienia w liniach t ocznych na ka de 100 m d ugo ci linii w metrach s upa wody
Straty ciśnienia w liniach tłocznych na każde 100 m długości linii w metrach słupa wody


Podstawowe uwarunkowania przy budowie stanowiska wodnego
Podstawowe uwarunkowania przy budowie stanowiska wodnego długości linii w metrach słupa wody

  • pompa musi być jak najniżej w stosunku do lustra wody

  • (nie koniecznie jak najbliżej),

  • linia ssawna nie może mieć kolan i ostrych zagięć,

  • górna krawędź smoka musi być zanurzona 15-30 cm

  • pod powierzchnią wody,

  • zbiornik musi mieć dostatecznie duży zasób wody

  • wystarczający naugaszenie pożaru,

  • ograniczona jest odległość pomiędzy smokiem a pompą

  • z uwagi na ilość węży ssawnych.


Uwagi dotycz ce budowy i obs ugi stanowiska wodnego
Uwagi dotyczące budowy i obsługi stanowiska wodnego długości linii w metrach słupa wody

Za prawidłową budowę i obsługę stanowiska wodnego

odpowiedzialny jest mechanik obsługującypompę pożarniczą.

Przy wyborze miejsca oraz podczas pracy na

stanowiskuwodnym należy uwzględniać:

  • dogodny dojazd i warunki pracy sprzętu i ludzi,

  • możliwośćtakiego rozwoju pożaru, który mógłby

  • stwarzać bezpośredniozagrożenie dla stanowiska

  • wodnego,


Przy wyborze miejsca oraz podczas pracy na długości linii w metrach słupa wody

stanowisku wodnym należy uwzględniać :

  • zagrożenia wpadnięcia do wody sprzętu i osób,

  • właściwe przenoszenie motopompy,

  • transportowanie motopompy przy użyciu płóz lub

  • kółek,

  • ustawienie samochodu w bezpiecznym miejscu

  • i zasilanie jego przy pomocy motopompy,

  • stoczenie lub zsunięcie się pojazdu do wody,

  • przywiązanie linką do stałych elementów na brzegu

  • całego sprzętu łącznie z linią ssawną,

  • sprawność sprzętu a w szczególności szczelność

  • pompy oraz węży ssawnych,

  • unikania budowania stanowisk wodnych w

  • miejscach, w których woda jest spieniona,


Przy wyborze miejsca oraz podczas pracy na długości linii w metrach słupa wody

stanowisku wodnym należy uwzględniać:

  • wyposażenia linii w smok i kosz przyczerpaniu wodyze zbiorników otwartych,

  • prowadzenie linii bez zbędnych łuków złamań i tzw. korkapowietrznego,

  • monitorowanie wskazań przyrządów kontrolnych utrzymywanie na manometrze ciśnienie wody około 0,8 MPa,

  • obserwowanie czy woda z dławicy wydostaje się kroplowo,

  • używanie słuchawek ochronnych,

  • zapewnienie na stanowisku wodnym zapasu paliwa,

  • unieruchamiania silnika w przypadku uzupełniania paliwa,


Przy wyborze miejsca oraz podczas pracy na długości linii w metrach słupa wody

stanowisku wodnym należy uwzględniać:

  • nie budowania stanowisk wodnych w pomieszczeniach zamkniętych,

  • niebudowania stanowiska wodnego w zagłębieniach

  • terenu przy bezwietrznej pogodzie,

  • odprowadzanie ze stanowiska wodnego spalin w kierunku

  • zawietrznym,

  • uzupełnienie zbiornika wody w samochodzie przed

  • odjazdem z miejsca pożaru.


Wykorzystano
Wykorzystano: długości linii w metrach słupa wody

  • Filinger Z.: Poradnik mechanika motopomp. Zarząd Główny Związku Ochotniczych Straży Pożarnych. Warszawa 1965 r.

  • Mazur S., Myśliwiec T.: Obsługa motopomp. Instytut Wydawniczy CRZZ. Warszawa 1973 r.

  • Kaliciecki H.: Podręcznik kierowcy mechanika straży pożarnych. Instytut Wydawniczy CRZZ. Warszawa 1977 r.

  • Ściebura T., Wawrzyniecki W.: Wodno-pianowe samochody gaśnicze, pytania i odpowiedzi. Instytut Wydawniczy CRZZ. Warszawa 1980 r.

  • Derecki T.: Sprzęt pożarniczy do podawania wody i pian gaśniczych. Szkoła Główna Służby Pożarniczej. Warszawa 1999,


Wykorzystano: długości linii w metrach słupa wody

Dokumentacje techniczne, polskie i zagraniczne instrukcje obsługi, prospekty samochodów pożarniczych i sprzętu firm: ROSENBAUER, ISS Wawrzaszek, ZIEGLER, SPEC-POŻ, IVECO MAGIRUS, OGNIOCHRON, BPS SZCZĘŚNIAK.


DZIĘKUJĘ ZA UWAGĘ długości linii w metrach słupa wody


ad