Rencontre CCR APD Bécon les Granits 17-18 novembre 2012 avec AQUA BECON

1. Rencontre CCR APDBécon les Granits 17-18 novembre 2012avecAQUA BECON

4. Retour du Week-End • Type de Week-End à reconduire, tous 1, 2 ans… • Bien apprécié, ni trop chargé, ni pas assez. • Avec une très bonne ambiance. • Hors saison, rend plus disponible. • Avec la Météo…

5. Retour du Week-End • Quelques points • La BOV est connectée sur le mélange fond, et après… • Le Set Point haut au palier; C’est du confort pour le Vision. Une meilleure déco avec le Classic… L’injection d’O2 manuelle doit être active. • Le joint de la BOV APD sort de manière récurrente; A remonter à APD. • Placer des détrompeurs sur QC6 ou DS. • La mutualisation de gaz se prépare avant d’aller à l’eau. • On garde la tête froide (Incidents, accidents; ex. DS et vêtement sec et le reste… Tout n’est pas lié au CCR…)

6. La demande pour demain • Nouvelles rencontres • Et toujours cette soif de savoir, de faire mieux… • De partager les meilleures pratiques, le recycleur CCR n’est plus inconnu, l’utilisateur reste parfois isolé… • Que reste-il, 2, 3 ans après la qualification ? • Se poser, reposer les bonnes questions… • Un retour aux sources, support de formation, manuel du constructeur. • Rester mieux grouper sur les ½ journées pratiques. • Et pourquoi pas progresser… • Sortie CCR, opportunités, ouvrir son champs de pratique…

7. La demande pour demain • Des apports techniques • Les limites de l’assistance, du sauvetage, le contrat dans la palanquée… • Mieux préparer les machines ensembles. • Mieux partager les configurations/adaptations CCR des uns et des autres, et pourquoi ? Prévoir assez de temps… • Une nouvelle passe ou révision sur les; What ? If !!! • Le contrôle du vision sans C1, sans C2, au HUD… • Incidents machines et type de maintenance utilisateur, constructeur. Basic lid service… Full lid service… • Vision et Classic…

8. Synthèse St Malo 2010 a) • Pour mémoire, les mots forts; • Préparation et maintenance CCR rigoureuse… • Rester capable, apte… • Pas de panique (what ? If …). Se projeter… • Pas de doute avec les consommables (chaux, piles, cellules), si question alors les changer. • Un gaz plutôt qu’un liquide en bouche (un gaz respirable, c’est mieux…) sur sauvetage. • Le pire: la noyade devant tous les autres accidents

9. Synthèse St Malo 2010 b) • Pour mémoire, les mots forts; • Rester ou non dans la boucle: Maturité, maîtrise réelle, comprendre ce que l’on fait et ce qu’il se passe… • Changer, expérimenter un paramètre de configuration à la fois… • Rinçage efficace de boucle (rapide avec boucle de volume mini et expiration hors boucle, puis inspiration via ADV ou injection manuelle et 1, 2 cycles ventilatoires, et recommencer jusqu’à objectif atteint) • Une action => Un contrôle d’efficacité sur afficheur(s)

10. Synthèse St Malo 2010 c) • Pour mémoire, les mots forts; • Formations, recyclages => Actes pédagogiques à être encadrés. • Une sécurité de surface capable, avertie et pas seule pour une sortie de CCR hors d’eau. • 2 * 3 volumes max sur sauvetage à diminuer, maîtriser au quotidien. Avec maîtrise du vêtement sec (quasi automatique) et gilet (quasi vide)… Reste à minima et au mieux les 2 boucles… • Logistique; surveiller ‘’l’inertie et l’encombrement’’ des recycleux…

11. Le futur • * Recommencer ce type de rencontre annuelle, riche d’échanges et mixte avec expériences ou non. • * Regarder, analyser les configurations, BOV, secours 02… • * Et encore ce que l’on a dans la boucle et connaître en permanence sa PP02. • * …

12. Notes personnelles

13. Notes personnelles