Aktuální otázky v letecké pohyblivé službě

1. Aktuální otázky v letecké pohyblivé službě Ing. Jiří Valenta Ministerstvo dopravy Odbor civilního letectví Seminář pro všeobecné letectví

2. Obsah • Přechod na šíři kanálu 8,33 kHz • Správa kmitočtů – výběr kmitočtu, vydání, prodloužení IO • Průkazy odborné způsobilosti • Revize přidělených kmitočtů • Prostorové využívání kmitočtů • Neoprávněné užívání kmitočtů Seminář pro všeobecné letectví

3. Přechod na šíři kanálu 8,33 kHz • Nařízení EU 1079/2012 • Oběžník AIC C 2/2013, 21. 2. 2013 • Část plánu využití rádiového spektra PV-P/22/11/2013-7, 30. 10. 2013 • Termíny pro IO letadlová stanice – 31. 12. 2017/pro 25 kHzletecká stanice – 31. 12. 2018 • Prostory IFR D, IRL, F, I, LUX, HNG, HOL, AUT, G – 1.1.2014 8,33 kHz Seminář pro všeobecné letectví

4. Jednání 8,33ISG EUROCONTROL • Poslání - koordinace postupů při přechodu na 8,33 kHz • Informace o postupu v jednotlivých zemích • Lety IFR v prostorech třídy A, B a C po 1. 1. 2014 změna na 8,33 v D, AUT, HNG – podle informací ne v plné šíři • Otázka ofsetových kmitočtů – netýká se letišť a ploch SLZ • Kmitočty OPC změna co nejdříve (31.12.2014) Seminář pro všeobecné letectví

5. Přeladění • Izolované kmitočty, zapsané v COM 2, prostý přechod daného kmitočtu na 8,33 kHz, (L10/V) • Kmitočty NA, společné kmitočty pro několik letišť rozdělení na tři kmitočty a kmitočtový příděl s minimalizací rušení122.20 MHz 8letišť122,40 MHz 4 letiště122,60 MHz 9 letišť 123,50 MHz 11 letišť123,60 MHz 10 letišť Seminář pro všeobecné letectví

6. Časový plán • 3 kroky • 2016 podzim Praha/Ruzyně, Vodochody, Kbely (TMA, CTR) • 2017 jaro Brno, Ostrava, Karlovy Vary, Pardubice, MIL, (TMA, CTR), letiště VL – Čechy • 2017 podzim letiště VL – Morava (LKKU, LKPO) FIC, skupinové kmitočty AIP ENR 1.2.5; VFR manuál ENR 7 • 2018 na odstranění nedostatků, případná rušení • Diskuse se zástupci Aeroklubu, LAA a dalších uživatelů – AIC A Seminář pro všeobecné letectví

7. Obsah • Přechod na šíři kanálu 8,33 kHz • Správa kmitočtů – výběr kmitočtu, vydání, prodloužení IO • Průkazy odborné způsobilosti • Revize přidělených kmitočtů • Prostorové využívání kmitočtů • Neoprávněné užívání kmitočtů Seminář pro všeobecné letectví

8. Užívání kmitočtů • Kmitočet může být užíván na základě provedené mezinárodní a národní kmitočtové koordinace – provádí MD-OCL • K užívání kmitočtu musí být vydáno „Individuální oprávnění k využívání kmitočtů letecké pohyblivé služby“ - IO • Pro každé vysílací zařízení musí být rovněž vydáno IO • Článek 18 RR, §17 a §18 zák. 127/2005 Seminář pro všeobecné letectví

9. Nový kmitočet • MD-OCL provede mezinárodní a národní kmitočtovou koordinaci – vydá Osvědčení • Kmitočet je možno užívat až po vydání IO Českým telekomunikačním úřadem – ČTÚ • IO se vydává zpravidla na 5 let, nyní jen do konce roku 2018 (letecká stanice) • Z důvodu přechodu na 8,33 kHz bude platné IO zrušeno a bude vydáno nové IO pro8,33 kHz Seminář pro všeobecné letectví

10. Prodloužení IO • Platné IO je možno před uplynutím doby platnosti prodloužit, pokud nedošlo ke změně technických parametrů u kmitočtového přídělu, podání žádosti minimálně měsíc předem - § 19, 127/2005 • Není nutné Osvědčení z MD – OCL • V případě změny provozovatele letiště, je možná změna držitele IO - §19a, 127/2005 Seminář pro všeobecné letectví

11. Propadlé IO • Nahlíženo jako na nový kmitočet • Osvědčení z MD – OCL, z hlediska užití kmitočtu jinde, možné vybrání nového kmitočtu • Vydání IO – ČTÚ • Pokud je IO s prošlou platností, nelze kmitočet provozovat Seminář pro všeobecné letectví

12. Proces Block Planning • Potřeba nového kmitočtu • Nutnost přeskupení kmitočtu v rámci BP • Vydání Osvědčení z MD-OCL • Změna z moci úřední • Zrušení platnosti IO • Vydání IO na nový kmitočet • §20, §22a, 127/2005 Seminář pro všeobecné letectví

13. Obsah • Přechod na šíři kanálu 8,33 kHz • Správa kmitočtů – výběr kmitočtu, vydání, prodloužení IO • Průkazy odborné způsobilosti • Revize přidělených kmitočtů • Prostorové využívání kmitočtů • Neoprávněné užívání kmitočtů Seminář pro všeobecné letectví

14. Průkazy odborné způsobilosti • Průkaz odborné způsobilosti k obsluze rádiových stanic letecké pohyblivé služby- všeobecný- omezený • Nařizuje Článek 18 a Článek 37 RR • Vyhláška č. 157/2005 • Obsluhaletecké stanice definice 1.81 RRletadlová stanice definic 1.83 RR Seminář pro všeobecné letectví

15. Průkazy odborné způsobilosti • 1.81 aeronautical station: A land station in the aeronautical mobile service.Letecká stanice: pozemní stanice letecké pohyblivé služby • 1.83 aircraft station: A mobile station in the aeronautical mobile service, other than a survival craft station, located on board an aircraftLetadlová stanice: pohyblivá stanice letecké pohyblivé služby, jiná než stanice záchranného prostředku, umístěná na palubě letadla Seminář pro všeobecné letectví

16. Průkazy odborné způsobilosti • Obsluha stanicevšeobecný průkaz – letecká stanice, letadlová staniceomezený průkaz – letadlová stanice • Článek 37 RR, vyhláška 157/2005 • Zkoušky – www.ctu.czpůsobnost čtú - roletaspráva rádiového spektra - textprůkaz odborné způsobilosti - text Seminář pro všeobecné letectví

17. Postihy • § 118 127/2005 správní delikt, právnická osoba • § 119 127/2005 přestupek, fyzická osoba • Provoz kmitočtu bez IO §17 20 mil/100 000 • Změna provozovatele § 19 20 mil/100 000 • Obsluha stanice bez průkazu §26 2 mil/100 000 Seminář pro všeobecné letectví

18. Obsah • Přechod na šíři kanálu 8,33 kHz • Správa kmitočtů – výběr kmitočtu, vydání, prodloužení IO • Průkazy odborné způsobilosti • Revize přidělených kmitočtů • Prostorové využívání kmitočtů • Neoprávněné užívání kmitočtů Seminář pro všeobecné letectví

19. Revize přidělených kmitočtů • EUROCONTROL – revize 1. 10. 2013 až 16. 12. 2013, zapsané kmitočty COM 2 • Kontrola AIP versus COM 2 • Analýza užívání kmitočtů – zpráva NFM • Kontrola kmitočtů - závady- v názvech- v souřadnicích- kmitočet registrován na jiném místě- kmitočet vůbec neregistrován Seminář pro všeobecné letectví

20. Revize přidělených kmitočtů • PotížeŽatec – Macerka bez kmitočtu (125,425), rušení BrnoZbraslavice 126,625; registrace z LiberceHosín 130,20; registrace České BudějoviceOlomouc 118,00; proveden zápis do COM 2Panenský Týnec 118,575; registrace ŽatecMnichovo Hradiště 130,20 – rušení Stuttgart, nový kmitočet 120,40 Seminář pro všeobecné letectví

21. Obsah • Přechod na šíři kanálu 8,33 kHz • Správa kmitočtů – výběr kmitočtu, vydání, prodloužení IO • Průkazy odborné způsobilosti • Revize přidělených kmitočtů • Prostorové využívání kmitočtů • Neoprávněné užívání kmitočtů Seminář pro všeobecné letectví

22. Prostorové využívání kmitočtů • Každý kmitočet je možno užívat jen ve stanoveném prostoru • Prostory- zóna, polygon – okres, území, celostátně - - kruhové, vzdálenost od daného bodu • Výška od – do • Každé využití kmitočtu mimo stanovený prostor může způsobit rušení - nepřípustné Seminář pro všeobecné letectví

23. Prostorové využívání kmitočtů • Standardní využití - prostor ATZ letiště, kruh o poloměru 5NM, výška 3000 ft – GND • V krajním případě (tíseň) maximálně kruh 15 NM, výška 3000 ft, mezinárodní koordinace • Při dodržení uvedených podmínek by nemělo nastat rušení, neplatí pro kmitočty NA (122,20; 122,40; … Seminář pro všeobecné letectví

24. Obsah • Přechod na šíři kanálu 8,33 kHz • Správa kmitočtů – výběr kmitočtu, vydání, prodloužení IO • Průkazy odborné způsobilosti • Revize přidělených kmitočtů • Prostorové využívání kmitočtů • Neoprávněné užívání kmitočtů Seminář pro všeobecné letectví

25. Neoprávněné užívání kmitočtu • Hlášení ze Slovenska, 27. 10. 2013 užíván na území ČR kmitočet 122,90 MHz, provozní kmitočet letiště Sliač (smíšený provoz), kmitočet Karlovy Vary • Předložen záznam ze stanice letiště Sliač • Přes výzvy řídicího provozu letiště Sliač k ukončení vysílání se tak nestalo • Rušení běžného provozu letiště – potíže s přistáním a startem Seminář pro všeobecné letectví

26. Co bylo porušeno • Článek 1.32 RR / PPKP – NKT • Článek 19 RR, vyhláška 155/2005, volací znaky • Užívání kmitočtu bez IO §17 – 127/2005 • Jsou držiteli průkazu k obsluze rádiových stanic §26 – 127/2005 • Vydáno IO pro radiovou stanici §17 – 127/2005 • Hlášení EUROCONTROL - postih ČR Seminář pro všeobecné letectví

27. Postih • Podle § 119 – 127/2005 fyzická osoba • §17 max. 100 000,- Kč • § 26 max. 100 000,- Kč • Součet max. 200 000,- Kč • EUROCONTROL min 10 000,- € pro ČR • V případě letecké nehody podle ICAO náhrada škody pro ČR – vážný zásah do státního rozpočtu (mld.) Seminář pro všeobecné letectví

28. Děkuji za pozornost Dotazy Diskuse Kontakt Ing. Jiří Valenta jiri.valenta@mdcr.cz Tel 225 131 216 Seminář pro všeobecné letectví