asinhroni motori
Download
Skip this Video
Download Presentation
Asinhroni motori

Loading in 2 Seconds...

play fullscreen
1 / 26

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehnickih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima - PowerPoint PPT Presentation


  • 514 Views
  • Uploaded on

Asinhroni motori. Savremena Instrumentacija i Upravljanje. Univerzitet u Novom Sadu , Fakultet tehničkih nauka , Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima. Agenda. Savremena Instrumentacija i Upravljanje. Zašto asinhroni motori? Osnovni delovi i princip rada Klizanje, momenat i brzina

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehnickih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima' - bella


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
asinhroni motori
Asinhroni motori

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

agenda
Agenda

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Zašto asinhroni motori?
  • Osnovni delovi i princip rada
  • Klizanje, momenat i brzina
  • Tipovi opterećenja
  • Regulacija brzine
  • Frekventna regulacija

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

za to asinhroni motori
Zašto asinhroni motori?

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Jednostavna konstrukcija
  • Jeftin
  • Pouzdan
  • Ne zahteva održavanje

Ipak, postoje i loše strane.

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

lo e strane asinhronih motora
Loše strane asinhronih motora

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Sporo reaguje – ne upotrebljava se u servo pogonima
  • Loša momentna karakteristika – otežana regulacija brzine

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

agenda5
Agenda

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Zašto asinhroni motori?
  • Osnovni delovi i princip rada
  • Klizanje, momenat i brzina
  • Tipovi opterećenja
  • Regulacija brzine
  • Frekventna regulacija

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

osnovni delovi i princip rada
Osnovni delovi i princip rada

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Rotor

Stator

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

slide7

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

princip rada
Princip rada

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Namoti statora se priključuju na napajanje (trofazni napon) . Pojava trofaznog napona (i struja) u prostorno raspoređenim namotima po celom krugu uzrokuju pojavu obrtnog magnetnog polja. Obrtno magnetno polje je uzrok obrtanja rotora, odnosno magnetna indukcija tera rotor da se obrće u težnji da se "poklopi" sa obrtnim poljem statora. Brzina obrtanja magnetnog polja statora zavisi od broja pari polova.

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

presek asinhronog motora
Presek asinhronog motora

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

agenda10
Agenda

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Zašto asinhroni motori?
  • Osnovni delovi i princip rada
  • Klizanje, momenat i brzina
  • Tipovi opterećenja
  • Regulacija brzine
  • Frekventna regulacija

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

klizanje momenat i brzina
Klizanje, momenat i brzina

Sinhrona brzina

Klizanje

Momenat motora

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

momentna karakteristika motora
Momentna karakteristika motora

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

tipovi optere enja
Tipovi opterećenja

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

1. Momenat opterećenja je obrnuto srazmeran brzini

Mašine za namotavanje zategnutog materijala i

neke alatne mašine

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

slide14

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

2. Momenat opterećenja ne zavisi od brzine

Konvejeri, kranovi, liftovi i neke alatne mašine

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

slide15

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

3. Momenat opterećenja je srazmeran brzini

Valjaonice i slične procesne mašine

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

slide16

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

4. Momenat opterećenja raste sa kvadratom brzine

Centrifuge, centrifugalne pumpe, ventilatori

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

agenda17
Agenda

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Zašto asinhroni motori?
  • Osnovni delovi i princip rada
  • Klizanje, momenat i brzina
  • Tipovi opterećenja
  • Regulacija brzine
  • Frekventna regulacija

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

regulacija brzine
Regulacija brzine

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Posmatrajući gornji izraz može se zaključiti na koji je način moguće regulisati (menjati) brzinu obrtanja motora:
  • Promenom broja pari polova p (polno preklopivi motori);
  • Promenom klizanja s:
    • promenom statorskog napona;
    • u kolu rotora:
      • dodavanjem rotorskih otpornika;
      • kaskadnim kuplovanjem
      • podsinhrona kaskada (primena uređaja energetske elektronike);
  • Promenom frekvencije f napona napajanja motora (frekventna regulacija).

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

slide19

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Od svih navedenih načina, najefikasnija je

FREKVENTNA REGULACIJA

Sada i

Loša momentna karakteristika – otežana regulacija brzine

nije više problem!!!

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

agenda20
Agenda

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

  • Zašto asinhroni motori?
  • Osnovni delovi i princip rada
  • Klizanje, momenat i brzina
  • Tipovi opterećenja
  • Regulacija brzine
  • Frekventna regulacija

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

frekventna regulacija
Frekventna regulacija

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Da bi momenat motora bio konstantan, potrebno je istovremeno

menjati napon i frekvenciju

Kada je ovo posebno pogodno?

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

dobar odnos momenta motora i optere enja
Dobar odnos momenta motora i opterećenja

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

lo odnos momenta motora i optere enja
Loš odnos momenta motora i opterećenja

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Ovde pomaže

frekventna regulacija

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

ta se dobija frekventnom regulacijom
Šta se dobija frekventnom regulacijom?

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

dobija se bolja momentna karakteristika u irokom spektru brzina
Dobija se bolja momentna karakteristika u širokom spektru brzina

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

slide26

Savremena Instrumentacija i Upravljanje

Zahvaljujući frekventnoj regulaciji asinhroni motor je danas

našao veoma veliku primenu u

regulisanim elektromotornim pogonima

Univerzitet u Novom Sadu, Fakultet tehničkih nauka, Katedra za Automatiku i upravljanje sistemima

ad