Merci in treno Corridoio Merci 6 Corridoio Mediterraneo Roma, 1 Ottobre 2014

1. Merci in trenoCorridoio Merci 6CorridoioMediterraneoRoma, 1 Ottobre 2014

2. Regolamento CE 913/2010 Relativo alla rete ferroviaria europea per un trasporto merci competitivo (913/2010) Regulation 1315/2013 Art. 48 The provisions of this Chapter shall be without prejudice to the governance structures set out in Regulation (EU) No 913/2010. Articolo 1 Oggetto e ambito di applicazione Il presente regolamento stabilisce le regole per la realizzazione e l’organizzazione di corridoi ferroviari internazionali per un trasporto merci competitivo in vista dello sviluppo di una rete ferroviaria europea per un trasporto merci competitivo. Esso stabilisce le regole per la selezione, l’organizzazione e la gestione e la pianificazione indicativa degli investimenti dei corridoi merci.

3. Regolamento 913/2010 Corridoio Merci 6 Almería-Valencia/Madrid-Zaragoza/Barcelona-Marseille-Lyon-Turin-Milan-Verona-Padua/Venice-Trieste/Koper-Ljubljana-Budapest-Zahony (Confine UE con Ucraina) Scadenza per la messa in esercizio: 10Novembre 2013

4. Regolamento CE 913/2010 Disposizioni • Articolo 8 • Governance dei Corridoio Merci • Executive board (Ministeri) • Management board (Gestori Infrastruttura e Allocation Body) • Gruppi (Railwayundertakings and terminal managers/owners) • Articolo 9 • Misure di attuazione del piano relativo al corridoio merci • Stesura di un Implementation Plan cheincluda: • Descrizione del corridoio; • Principalielelmentidello studio di mercato; • Obiettivi in termini di performance e puntualità; • Piani di investimento; • misure di implementazione;

5. Regolamento CE 913/2010 Disposizioni Articolo 13 • Sportello unico per le domande di capacità di infrastruttura • Il comitato di gestione di un corridoio merci designa o istituisce un organismo comune che permetta ai richiedenti di richiedere e ricevere risposte, in un'unica sede e con un'unica operazione, riguardo alla capacità di infrastruttura per i treni merci che attraversano almeno una frontiera lungo il corridoio merci (in prosieguo «sportello unico»). . • Capacità residua; • PAPS;

6. Regolamento CE 913/2010 Articolo 16 • Traffic management; • Il comitato di gestione del corridoio merci istituisce procedure di coordinamento della gestione del traffico lungo il corridoio merci. Il comitato di gestione dei corridoi merci collegati istituisce procedure di coordinamento del traffico lungo tali corridoi merci; Articolo 18 • Informazioni sulle condizioni di utilizzo del corridoio merci; • CID (Corridor Information Document); PIR di corridoio; Articolo 19 • Qualità del servizio lungo il corridoio merci ; • Performance (indicatori e obiettivi – report annuale);

7. Organizzazione - Stato dell’arte Executive Board L’executive Board del corridoio Merci 6 è statocreatocon la firma di unaaccordosiglato a bruxelles l’11 marzo 2013. L’accordoprevedeche I Ministericoinvoltiprendano in carico, tral’altro, le responsabilitàdell’Executive Board del Corridoio ERTMS Distituito con la firma dellelettered’intenti, del 12 Dicembre 2006 e del 12 Aprile 2007. L’Executive Board del Corridoio 6 è presiedutodalMinisterodeitrasportifrancese.

8. Organizzazione - Stato dell’arte Aprile 2012: Creazione del Management Board

9. Organizzazione - Stato dell’arte • Durante l’estate 2013, è statocreato a Milano, all’interno di un’arearecintata RFI, guidatoda RFI per implementareilregolamento 913/2010-Corridoio merci 6 e per assicurareilfunzionamentodellastrutturaamministrativa del GEIE. • DirettoreEsecutivo: Andrea Galluzzi • Vice Direttore: IstvanPakozdi • Leader SportelloUnico: Pierre Chauvin

10. AdvisoryGroups (terminal managers and railwayundertakings): Grande coinvolgimento di tuttigli stakeholders interessatiall’uso del Coriidoio merci 6, secondo I principi di massimatrasparenza . Il kick off meeting per la creazionedegli Advisory Groups si è tenuto Budapest il 30 Novembre 2012. • Secondariunione: 18 Aprile 2013 a Barcelona • Terzariunione: 29 Octobre 2013 a Marsiglia • Quartariunione: 12 Marzo 2014 a Milano • Prossimariunione: 30 Ottobre a Lubiana

11. Corridoio Merci 6 - Governance

12. Corriodio merci 6 Risultati • Reserve Capacity 2014 • OSS Procedure • Web site C-OSS Setting Up • Book n. 1 - Introduction • Book n. 2 – N.S. • Book n. 3 - TM Info • Book n. 4 - Capacity & TM • Book n. 5 - IP CID Drafting Applicant Implementation Plan Time table 2015 14th January 2014 • TMS • CID RFC 6 Strategic Communication Plan 14th April 2014 10th November 2013

13. Corridoio merci 6 Web Site www.railfreightcorridor6.eu

14. Corridoio Merci 6Piano di comunicazione strategico (prima fase)14 Gennaio 2014 – 14 Aprile 2014 Obiettivo • Tuttiipossibili(presenti and futuri) • Clienti (IF e candidatiautorizzati) • Informatisu: • Opportunità e vantaggi del regolamento; • Offertacommerciale del corriodio; • Procedure necessarieallaprenotazione di capacitàsucorridoio • Scadenze;

15. Corridoio Merci 6Piano di comunicazione strategico (prima fase)14 Gennaio 2014 – 14 Aprile 2014 • RFF • RFI • SZ-AZP • MAV-VPE • ADIF Infrastructure Managers National Info Day Piu’ di 40 imprese e candidaticontattati • RFF • RFI • SZ-AZP • MAV-VPE • ADIF RFC 6 PCS Training session Tutte le impreseinteressateall’uso del corridoioperiodicamentecontattate 2nd Round Phone/Video conference Approach (individual approach) Piu’ di 20 riunioni ad hoc organizzate Riunioni ad hoc Supprtotecnico e commerciale per gli stakeholder intenzionati ad utilizzareilcorridoio Full Customer support Conferenze Press release-Articoli; Riviste; Web site home page GI; RFC 6 Web Site; Brochures

16. Risultati « commerciali » Numero totale di dossier richiesti (relativi a trenigiornalieri): 37 Impresecoinvolte: 8 NUMBERO totale di PAP Offerte: 140 Numero totale di PAP Richieste: 60 42%

17. Grazie per l’attenzione!