AIR JACK
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AIR JACK. Tirare il freno a mano, posizionare i fermi sotto le ruote libere (il freno a mano blocca solo le ruote posteriori). 1. Assicura la tua macchina. Ottimi punti di sollevamento sono gli elementi del corpo portante

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Presentation Transcript

1 assicura la tua macchina

Tirare il freno a mano, posizionare i fermi sotto le ruote libere (il freno a mano blocca solo le ruote posteriori)

1. Assicura la tua macchina


2 scelta del sollevamento

Ottimi punti di sollevamento sono gli elementi del corpo portante

Non posizionarlo sotto a grandi componenti con lamiera sottile (es.serbatoio)

Prima di procedere all’utilizzo, far raffreddare il sistema di scarico

 2. Scelta del sollevamento


3 preparazione

3. Preparazione portante


3 1 preparazione del manicotto

Unirlo al cuscino portante

3.1. Preparazione del manicotto


3 1 preparazione del manicotto1

Evitare di piegare ed avvolgere portante

Infilare l’imboccatura sul tubo di scappamento avvitandola ben stretta

se necessario rovesciatela

3.1. Preparazione del manicotto


3 1 preparazione del manicotto2

In caso di due tubi di scarico, uno deve essere chiuso completamente

3.1. Preparazione del manicotto


3 2 preparazione del disco

Collegare il tubo sul lato completamente

Le parti superiori ed inferiori nere devono essere parallele

La parte gialla deve essere ripiegata verso l’interno.

3.2. Preparazione del disco


3 3 posizionamento

Posizionare il cuscinetto sotto il punto di sollevamente scelto (sul lato/asse)

Inserire un tappetino o qualcosa di simile tra il cuscinetto e la macchina per evitare che AIRJACK venga danneggiato dai bordi taglienti

3.3. Posizionamento


4 operazione di sollevamento

4. Operazione di sollevamento scelto (sul lato/asse)


4 operazione di sollevamento1

Nei veicoli con cambio manuale mettere la marcia in folle scelto (sul lato/asse)

Nei veicoli con cambio automatico spostare la leva in posizione parcheggio

Accendere il motore;il cuscinotto si gonfia

Premendo leggermente l‘accelleratore, il sollevamento puo`essere velocizzato.

4. Operazione di sollevamento


4 operazione di sollevamento2
4. Operazione di sollevamento scelto (sul lato/asse)

  • Mentre il cuscinetto si gonfia, fare attenzione che la pressione non diminuisca (eventualmente tenere fermo l’imbuto al tubo di scappamento)


4 operazione di sollevamento3

Non appena si raggiunge l’altezza desiderata o nel caso in cui l’aria fuoriesca dalla valvola di sicurezza, fermare il motore.

Questa valvola di sicurezza contiene una cerniera che previene la fuoriuscita di ulteriore aria.

4. Operazione di sollevamento


4 operazione di sollevamento4

Se il cusinetto si sposta durante il gonfiaggio, rimuovere l’imbuto dal tubo di scappamento

Quindi allentate la pressione girando lentamente il manicotto (valvola di sicurezza) e ripetere la procedura partendo dal punto 3

4. Operazione di sollevamento


4 operazione di sollevamento5

La pressione per sollevare la macchina può essere indotta da un compressore

In caso di veicolo pesante la valvola di sicurezza si può aprire troppo presto. In questo caso si raccomanda di regolarla con due cacciaviti

4. Operazione di sollevamento


5 lavorare con airjack

NON TRASCINARE SOTTO LA MACCHINA! da un compressore

Se il lavoro da eseguire necessita di troppo tempo, si dovrebbero usare i cric

Se si eseguono lavori di saldatura, il cuscinetto deve essere protetto (da un pezzo di stoffa o un tappetino) o deve essere rimosso (dopo aver posizionato i cric sotto alla macchina)

5. Lavorare con AIRJACK


6 abbassamento della macchina

Piega il tubo flessibile tra il manicotto e il cuscinetto da un compressore

Disconnetti il manicotto

Regola la velocità di abbassamento aprendo il fermaglio con cautela

6. Abbassamento della macchina


7 sicurezza

Non usare AIRJACK in locali chiusi da un compressore

Non trascinare sotto la macchina!

7. SICUREZZA



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