Korean air & Asiana air 비교분석

1. Korean air & Asiana air비교분석 200648014 홍영표 200648041 안희재 200848010 김임옥 200848028 이윤정 200848034 정재웅

2. 목차 • 서론 • 기업선정이유 • 기업소개 • 본론 • 회계정보 • 재무제표분석 • 재무비율분석 • 비회계정보 • SWOT분석 • STP분석 • 4P분석 • 결론 • 결론 • 출처

3. 서 론

4. 기업선정이유 • 항공운송의 규모도 계속 성장 • 외국의 사업 진출 규모도 커지고, 외국을 방문하고 우리나라를 방문하는 사람들이 많아짐 • 국내 항공사로써 우리나라의 위상

5. 기업소개 - 대한항공

6. 기업소개 - 대한항공 • 기업 철학 - 고객·사회·임직원을 위한 풍요로운 가치 창출 • 경영 이념 - 고객가치를 창조하는 21C 초일류항공사 • 경영 철학 - 고객존중, 사회공헌, 비전창출이라는 기업이념으로부터 나오는 Global Best Airline

7. 기업소개 - 대한항공

8. 기업소개 - 대한항공

9. 기업소개 - 아시아나항공

10. 기업소개 - 아시아나항공 • 기업 철학 - 고객이 원하는 시간과 장소에 가장 빠르고 가장 안전하고 가장 쾌적하게 모시는 것 • 경영 이념 - 최고의 안전과 서비스를 통한 고객만족 • 경영 철학 - 고용증대를 통한 사회 기여와 합리성에 기반한 경영

11. 기업소개 - 아시아나항공

12. 기업소개 - 아시아나항공

13. 본 론 회계정보

14. 대한항공 대차대조표 단위 : 1000 34% 1% 9% 5% 11% 4% 22% 18% 14% 23% 17% 21% 0.7% -186% 0.5% 36% 11% 5%

15. 아시아나항공 대차대조표 단위 : 1000 8% 11% 7% 51% 7% 45% 16% 99% 1% 54% 7% 72% 52% 108% 8% 29% 7% 45%

16. 대한항공 손익계산서 단위 : 1000 9% 15% 7% 30% 14% 32% 8% 7% 28% 115% 50% 263% 28% 368% 81% 2600% 23% 627% 97% 16000%

17. 아시아나항공 손익계산서 단위 : 1000 5% 16% 5% 26% 7% 23% 0.5% 12% 35% 130% 39% 369% 13% 370% 19% 230% 20% 460% 19% 214%

18. 안전성비율 분석

19. 유동비율 공식 : 유동자산/유동부채 * 100

20. 당좌비율 공식 : 당좌자산/유동부채 * 100

21. 부채비율 공식 : 총부채/ 자기자본 * 100

22. 자기자본비율 공식 : 자기자본 / 총자본 * 100

23. 고정(비유동)비율 공식 : 고정자산 / 자기자본 * 100

24. 수익성비율 분석

25. 총자산순이익률 공식 : 당기순이익/ 총자산(총자본)* 100

26. 자기자본순이익률 공식 : 당기순이익/ 자기자본 * 100

27. 매출액순이익률 공식 : 당기순이익/ 매출액 * 100

28. 이자보상비율 공식 : 영업이익 / 이자비용 * 100

29. 성장성비율 분석

30. 총자산증가율 공식 : (기말총자산-기초총자산) /기초총자산 * 100

31. 매출액증가율 공식 : (당기매출액-전기매출액) /전기매출액 * 100

32. 유형자산증가율 공식 : 당기말유형자산 / 전기말유형자산* 100

33. 활동성비율 분석

34. 총자산회전율 공식 : 매출액 / 총자산

35. 고정자산회전율 공식 : 순매출액 / 고정자산

36. 유형자산회전율 공식 : 매출액 / 유형자산

37. 자기자본회전율 공식 : 매출액 / 자기자본

38. 본 론 비회계정보

39. SWOT - 대한항공 S W O T

40. SWOT - 아시아나항공 S W T O

41. STP • Segmentation

42. STP • Targeting • 업무 상 출장이 잦은 기업 고객 • 해외 유학생 10대 이하의 어학 연수생 • 잠재적 고객 • 40대 이상의 충년층 단체 여행 고객 • 50대 이상의 여행자 10대 이하의 어학연수생

43. STP • Positioning Map 이미지가치 싱가포르 JAL United air Asiana KAL 중국항공사 브랜드가치 글로벌항공사에비해 이미지,브랜드가치가 낮다. 그러나 아시아나 항공은 이미지가치가, 대한항공은 브랜드가치가 높게 포지셔닝 되어있다.

44. 4P – 대한항공 • Product • ① 예약 서비스 • ② 발권 서비스 • ③ 공항 서비스 • ④ 기내 서비스 • ⑤ 기타 서비스 • Price • 비수기 -탑승률 개선을 위한 특별 제공 • 성수기 -수익률 개선을 위한 항공권 경매 • 전자 발권 이용시 항공 티켓 인쇄 비용을 감면

45. 4P – 대한항공 • Place • ① 서비스에서 고객 접근성강화 • ② Cyber상의 서비스를 통한 고객 접근성 강화 • Promotion • 항공 마일리지(Sky Pass) • 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상 • PR • Cyber Marketing • Media Advertising • Direct Marketing • 전략적 제휴

46. 4P - 아시아나항공 • Product • 예약 서비스 • 아시아나 항공 VIP라운지 서비스 • 국제선 지방승객 수하물 서비스 • 기내 서비스 • Price • 경쟁력 있는 가격 전략 • 비수기 -탑승률 개선 위한 특별 제공 • 성수기 - 수익률 개선 위한 항공권 경매 • 원가절감 방안 구상 • 할인혜택

47. 4P - 아시아나항공 • Place • Cyber Marketing • Promotion • 상용 고객에 대한 우대 전략 • 항공 마일리지 축제 • 후원 정책을 통한 기업 이미지 향상 • Cyber Marketing

48. 결 론

49. 결론 • 항공업체는 그 산업의 특성상 외부 환경에 민감하게 반응함 • 아시아나항공은 기업의 유동성을 늘려 야 하고, 부채를 줄여 안정성을 높혀야 함 • 대한항공은 자산들의 회전율을 높혀 자원을 효율적으로 사용해야 하고, 원가절감을 통한 수익성을 높혀야 함

50. 결론 • 대한항공은 지속적인 이미지 메이킹을함으로써 계속 높은 인지도를 확보해야 할 것 입니다 • 아시아나항공은 차별화된 고급전략과 스타얼라이언스를 이용하여 약점을 극복해야 할 것 입니다