1 / 14

Præsentation ved: Adm. direktør Carsten Mortensen

Præsentation ved: Adm. direktør Carsten Mortensen. DET BLÅ DANMARK I GLOBAL KONKURRENCE - Miljøet og konkurrencen. THE PREFERRED PARTNER IN GLOBAL TRAMP SHIPPING UNIQUE PEOPLE. OPEN MINDED TEAM SPIRIT. NUMBER ONE. København, den 9. april 2008. Kontorer. Port captains. TODAY’S AGENDA.

audra-gonzales
Download Presentation

Præsentation ved: Adm. direktør Carsten Mortensen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Præsentation ved:Adm. direktørCarsten Mortensen DET BLÅ DANMARK I GLOBAL KONKURRENCE - Miljøet og konkurrencen THE PREFERRED PARTNER IN GLOBAL TRAMP SHIPPINGUNIQUE PEOPLE. OPEN MINDED TEAM SPIRIT. NUMBER ONE. København, den 9. april 2008

  2. Kontorer Port captains TODAY’S AGENDA NORDEN i overblik Vækst i medarbejdertal Vækst i indtjening i USD mio.

  3. TØRLAST TANKER Capesize Aframax Post-Panamax LR1 Panamax MR Handymax Handysize Handysize Segmenter og udvikling Flådens udvikling

  4. København – Maritimt kraftcenter • Danske rederier ejer 3% af verdenstonnagen • 7% af verdenstonnagen kontrolleres fra Danmark • Danske rederier transporterer 10% af verdenshandelen • Stigning i verdenshandelen på 3% årligt • 80% af omsætningen sejles hjem uden for Europa

  5. København – Maritimt kraftcenter • Det Blå Danmark – mere end 100.000 beskæftigede i Danmark • Ca. 180 mia. kr. i valutaindtjening i 2007 • Ca. 16% af Danmarks samlede eksport

  6. Rammevilkår • DIS/tonnageskat • Åbne markeder • International regulering

  7. Modsætning eller mulighed • Miljøhensyn contra konkurrencedygtighed?

  8. Det rette fokus og perspektiv • 90% af verdens handel transporteres pr. skib • > 1 ton pr. person i verden • En branche i betydelig vækst • Den mest miljørigtige transportform

  9. CO2 udledning pr. transporteret ton gods Stort tørlastskib

  10. Globalt marked – globale spilleregler

  11. Globale udfordringer kræver globale løsninger IMO-REGULERINGEN SKAL • effektivt reducere den samlede udledning af drivhusgasser, • være bindende og omfatte alle flagstater, • være kost-effektiv, • så vidt muligt ikke være konkurrenceforvridende, • være baseret på bæredygtig udvikling uden at hæmme global samhandel og vækst, • være målbaseret og ikke foreskrive bestemte metoder, • stimulere teknisk forskning og udvikling i hele den maritime sektor, • tilgodese ledende teknologier inden for energieffekitivet, og • være praktisk, gennemskuelig, sikret mod snyderi og let at administrere

  12. Slide valves CASPER. Et overvågningssystem FLAME. Et overvågningssystem Avancerede P/V tankventiler. ExxonMobil Scrapedown analysesystem Alpha Lubrication smøresystem Målingssystem for drejningsmoment. Affaldsovervågnings- og rapporteringssystem. Sandblæsning af skibenes undervandsskrog hvert femte år Polering af skibspropellerne hvert halve år Hyppigere eftersyn af turboladere Hyppigere eftersyn af skylleluftkølere Hyppigere eftersyn af brændselsoliepumper og -dyser Sponsorering af miljøfokuseret forskning og udvikling NORDENs miljøtiltag - brændstofbesparelser 2% besparelser

  13. Globale miljøkrav giver konkurrencefordele

  14. TAK FOR OPMÆRKSOMHEDEN WWW.DS-NORDEN.DK

More Related