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Fluglärm über Eppstein - PowerPoint PPT Presentation


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Fluglärm über Eppstein. Heute und in Zukunft Dr. Claudia Weiand Landesvorstand BUND Hessen. Damals, vor 2000, war Eppstein eine Oase der Ruhe: Keine Starts „gegen den Berg“! Fast so ruhig wie heute bei Ostwind.

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Presentation Transcript
Flugl rm ber eppstein

Fluglärm über Eppstein

Heute und in Zukunft

Dr. Claudia Weiand

Landesvorstand BUND Hessen


Damals, vor 2000, war Eppstein eine Oase der Ruhe: Keine Starts „gegen den Berg“! Fast so ruhig wie heute bei Ostwind


N chtlicher flugl rm ber eppstein keine durchschnittswerte samstag den 12 april 2008

Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte!Samstag, den 12. April 2008

Leq: 45,1 nachts


N chtlicher flugl rm ber eppstein keine durchschnittswerte sonntag den 13 april 2008

Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte!Sonntag, den 13. April 2008

Leq: 45,2 nachts


RDF-Karten Durchschnittswerte

2020 Prognose

Tag - Westbetrieb


Eam04 beginn des ausbaus

EAM04: Beginn des Ausbaus

Vor 2000 heute 2007

Quelle: DFS – heute unauffindbar


H henprofil

Höhenprofil

3048 m

1524 m

20 km

30 km


Kreuzungsverkehr

Kreuzungsverkehr

Bild anklicken,um Video abzuspielen


Flugl rm realit t heute eppstein 02 02 2007 07 01

Start: B737 StartbahnWest

Fluglärm-Realität heute Eppstein: 02.02.2007 07:01

3048 m

60 km

Landung: A340 Nordbahn

3048 m

90 km



20 km

30 km

Quelle: S. 13 Prof. Dr. med. Greiser

„Nächtlicher Fluglärm undArzneimittelverbrauch“


Nach dem flughafenausbau

Nach dem Flughafenausbau

Deutsche Flugsicherung:

Die Flugrouten für den Ausbaufall sind noch nicht geplant.Weiterhin können sie jederzeit mit einfacher Rechtsverordnung wieder geändert werden.


Planung und realit t betrieb bei westwind

Planung und RealitätBetrieb bei Westwind

Quelle:DFLD.de


Planung und realit t betrieb bei ostwind

Planung und RealitätBetrieb bei Ostwind

Quelle:

www.DFLD.de


Nachtflugverbot

Nachtflugverbot?

Planfeststellungsbeschluss vom 18.12.2007

S. 20: „4. (..)zwischen 22 und 6 Uhr dürfen keine Luftfahrzeuge starten oder landen...soweit nicht nachfolgend etwas anderes bestimmt wird.“

4.1. Zwischen 22 und 6 Uhr sind durchschnittlich 150 PLANMÄSSIGE Flugbewegungen pro Nacht zulässig

4.1.2 Zwischen 23 und 5 Uhr dürfen 17 PLANMÄSSIGE Starts und Landungen stattfinden

5. S.25 Starts verspäteter Luftfahrzeuge sind zwischen 0 und 5 Uhr unzulässig, sofern sie nicht AUSSERPLANMÄSSIG sind.

Fraport genehmigt sich die Ausnahmen selber!




Versprechen durch den betrieb auf der nordwestlandebahn werden die abfl ge richtung taunus abnehmen

Versprechen:Durch den Betrieb auf der Nordwestlandebahn werden die Abflüge Richtung Taunus abnehmen


Landung w hrend des orkans emma

Landung während des Orkans „Emma“

Fehllandeanflug

Bild anklicken, um Video abzuspielen


Landung w hrend des orkans emma1

Landung während des Orkans „Emma“

Analyse der Radarspuren aus Stanley Track (DFS)


ABER:Die Nordwestlandebahn ist nachts zu!4.2.1. Die Benutzung der Landebahn Nordwest durch Luftfahrzeuge ist zwischen 23 und 5 Uhr untersagt (PFV-B S.25)Deswegen kann nachts die Flugroute TABUM verstärkt beflogen werden.






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