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Fluglärm über Eppstein. Heute und in Zukunft Dr. Claudia Weiand Landesvorstand BUND Hessen. Damals, vor 2000, war Eppstein eine Oase der Ruhe: Keine Starts „gegen den Berg“! Fast so ruhig wie heute bei Ostwind.

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Fluglärm über Eppstein

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Presentation Transcript


Fluglärm über Eppstein

Heute und in Zukunft

Dr. Claudia Weiand

Landesvorstand BUND Hessen


Damals, vor 2000, war Eppstein eine Oase der Ruhe: Keine Starts „gegen den Berg“! Fast so ruhig wie heute bei Ostwind


Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte!Samstag, den 12. April 2008

Leq: 45,1 nachts


Nächtlicher Fluglärm über Eppstein: Keine Durchschnittswerte!Sonntag, den 13. April 2008

Leq: 45,2 nachts


RDF-Karten Durchschnittswerte

2020 Prognose

Tag - Westbetrieb


EAM04: Beginn des Ausbaus

Vor 2000 heute 2007

Quelle: DFS – heute unauffindbar


Höhenprofil

3048 m

1524 m

20 km

30 km


Kreuzungsverkehr

Bild anklicken,um Video abzuspielen


Start: B737 StartbahnWest

Fluglärm-Realität heute Eppstein: 02.02.2007 07:01

3048 m

60 km

Landung: A340 Nordbahn

3048 m

90 km


Anzahl Flugbewegungen


20 km

30 km

Quelle: S. 13 Prof. Dr. med. Greiser

„Nächtlicher Fluglärm undArzneimittelverbrauch“


Nach dem Flughafenausbau

Deutsche Flugsicherung:

Die Flugrouten für den Ausbaufall sind noch nicht geplant.Weiterhin können sie jederzeit mit einfacher Rechtsverordnung wieder geändert werden.


Planung und RealitätBetrieb bei Westwind

Quelle:DFLD.de


Planung und RealitätBetrieb bei Ostwind

Quelle:

www.DFLD.de


Nachtflugverbot?

Planfeststellungsbeschluss vom 18.12.2007

S. 20: „4. (..)zwischen 22 und 6 Uhr dürfen keine Luftfahrzeuge starten oder landen...soweit nicht nachfolgend etwas anderes bestimmt wird.“

4.1. Zwischen 22 und 6 Uhr sind durchschnittlich 150 PLANMÄSSIGE Flugbewegungen pro Nacht zulässig

4.1.2 Zwischen 23 und 5 Uhr dürfen 17 PLANMÄSSIGE Starts und Landungen stattfinden

5. S.25 Starts verspäteter Luftfahrzeuge sind zwischen 0 und 5 Uhr unzulässig, sofern sie nicht AUSSERPLANMÄSSIG sind.

Fraport genehmigt sich die Ausnahmen selber!


Nachtflugverbot?


Messstationen des DFLD garantieren Transparenz


Versprechen:Durch den Betrieb auf der Nordwestlandebahn werden die Abflüge Richtung Taunus abnehmen


Landung während des Orkans „Emma“

Fehllandeanflug

Bild anklicken, um Video abzuspielen


Landung während des Orkans „Emma“

Analyse der Radarspuren aus Stanley Track (DFS)


ABER:Die Nordwestlandebahn ist nachts zu!4.2.1. Die Benutzung der Landebahn Nordwest durch Luftfahrzeuge ist zwischen 23 und 5 Uhr untersagt (PFV-B S.25)Deswegen kann nachts die Flugroute TABUM verstärkt beflogen werden.


Der BUND Hessen klagt gegen den Planfeststellungsbeschluss


Schallaböck 2007


Schallaböck 2007


Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit!


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