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Punkteführerschein – Vormerksystem

Punkteführerschein – Vormerksystem. Eine Maßnahme zur Steigerung der Verkehrssicherheit?. Der rote Faden. Ausgangssituation Bestehende Systeme System in Österreich Standpunkte diverser Organisationen Fazit. Ausgangssituation. Österreichisches Verkehrssicherheitsprogramm 2002 – 2010

ashlyn
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Punkteführerschein – Vormerksystem

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Presentation Transcript

  1. Punkteführerschein – Vormerksystem Eine Maßnahme zur Steigerung der Verkehrssicherheit?

  2. Der rote Faden • Ausgangssituation • Bestehende Systeme • System in Österreich • Standpunkte diverser Organisationen • Fazit

  3. Ausgangssituation • Österreichisches Verkehrssicherheitsprogramm 2002 – 2010 • „[Verkehrssicherheit ist] … ein komplexer Managementprozess, der nach marktwirtschaftlichen Gesichtspunkten geplant, umgesetzt und bewertet werden muss“ • 3,6 Mrd. € jährliche volkswirtschaftliche Unfallkosten • Reduktion der Getöteten im Straßenverkehr um 50 % bis 2010 • Reduktion der Unfälle mit Personenschaden um 20 % bis 2010 • Verkehrsunfallstatistik 2005 • Rückgang der Getötetenzahlen • Stagnation der Unfall- und Verletztenzahlen

  4. Handlungsbedarf • Strafhöhe und Toleranz bei Geschwindigkeitsübertretungen • Sicherheitsabstand • Kindersicherung • Fußgängersicherheit • Tunnelsicherheit

  5. Der rote Faden • Ausgangssituation • Bestehende Systeme • System in Österreich • Standpunkte diverser Organisationen • Fazit

  6. Deutschland Frankreich Italien Spanien Großbritannien Irland Dänemark Luxemburg Tschechien Slowenien Kroatien Zypern Bestehende Systeme

  7. Der rote Faden • Ausgangssituation • Bestehende Systeme • System in Österreich • Standpunkte diverser Organisationen • Fazit

  8. System in Österreich • Durchführung • Seit 1. Juli 2005 in Kraft • Geldstrafen • 13 risikobehaftete Vormerkdelikte • 1. Verstoß: Vormerkung • 2. Verstoß: Maßnahme • 3. Verstoß: Führerscheinentzug • Führerscheinentzugsdelikte

  9. System in Österreich • Erfahrungen – Ergebnisse • Statistik • 18.179 Vormerkungen im ersten Jahr • Mehr als 1/3: mangelnde Kindersicherung • 2004 > 2005 • Rückgang der Getöteten um 12,5 % • Rückgang der Verletzten um 4,7 % • Rückgang der Unfälle um 4,1 % • Bedenklicher Anstieg der Unfälle auf Schutzwegen um 5 %

  10. Der rote Faden • Ausgangssituation • Bestehende Systeme • System in Österreich • Standpunkte diverser Organisationen • Fazit

  11. Standpunkte • BMVIT: „zufrieden“ • KfV: „verbesserungswürdig“ • ÖAMTC: „Ziel erfüllt“ • ARBÖ: „sehr kritisch“ • VCÖ: „zahnlos“ • IVV: „Handlungsbedarf“

  12. Der rote Faden • Ausgangssituation • Bestehende Systeme • System in Österreich • Standpunkte diverser Organisationen • Fazit

  13. Fazit • Schritt in die richtige Richtung aber … • Überwachung ? • Hochrisikolenker ? • Kindersicherung ? • Geschwindigkeit ? • Langer Weg bis 2010, < 500 Verkehrstote • „Vision Zero“

  14. Vielen Dank Fragen ?

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