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Design of Experiment

Design of Experiment. 현가 장치와 Control Arm. Shock Absorber. Control Arm. Rubber Bushing. Chassis Spring. Bushing. Steering link. Stabalizer Sway Bar. Control Bushing. Upper Control Arm (Thrust Arm). Steering Arm. Lower Control Arm. Ball Joint. Control Arm & Bushing. 회사현황.

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Presentation Transcript

  1. Design of Experiment

  2. 현가 장치와 Control Arm Shock Absorber Control Arm Rubber Bushing Chassis Spring

  3. Bushing Steering link Stabalizer Sway Bar Control Bushing Upper Control Arm (Thrust Arm) Steering Arm Lower Control Arm Ball Joint Control Arm & Bushing

  4. 회사현황 NVH Parts 생산제품 Noise·Vibration·Harshness

  5. 파손형상

  6. 실험계획에 의한 제품개발의 필요성 • 한국 델파이가 기존 협력업체들로부터 제공 받고 있는 방진고무제품에 대하여 일본, 미국 등 주요 경쟁업체 제품보다 내구성을 향상시켜 Control Arm에서의 이탈사고나 차량의 떨림, 소음으로 인한 고객불만을 획기적으로 줄임으로써 시장에서의 경쟁우위를 확보하고자 함. • 협력업체의 공통애로 기술품목인 Rubber Bushing의 신뢰성을 보증할 수 있는 설계 및 공정의 최적화 기술의 개발이 절실히 요구되고 있음. • 내구성 및 주요 성능 개선 시 수출물량이 확보됨 –현재 유럽델파이로부터 시제품을 의뢰 받아 제작 중에 있음.

  7. 재료 물성평가(MS) 재료설계 신뢰성 향상 공정설계 제품특성평가(ES) 고장 분석 및 해결 방안

  8. 재료설계에서의 고려사항 • 배합원료: 황화제, 촉진제, 가공제, 유기산, 금속산화제, 노화방지제, 보강제, 충진제 • 카본블랙(보강제): 입자경(11~500µ)↓ • ⇒ 고무와 결합표면적 ↑ • ⇒ 고무의 경도 ↑& 내마모성↑ • ⇒ 탄성 ↓

  9. 재료배합개선 • 꼭지점계획법(Extreme vertice design) • 관계식– k 개의 성분재료 중 를 i 번째 성분의 혼합비율이라고 • 하면 • 제한된 구간

  10. 실험의 설계 및 데이터분석 • 혼합물성분의 한계와 실험의 결과

  11. 실험계획법의 정의와 목적

  12. Robust Design Approach (설계자가 조정할 수 없는 parameters or events) Noise 요소 Products/Procedures Signal 요소 특성치(반응치) (signal used for the intended response) Control 요소 (설계자에 의해 조정할 수 있는 parameters)

  13. 실험을 통하여 달성하고자 하는 목적 특성치와 이를 생성하는 과정에 관계되는 수많은 요인들에 대하여 다음과 같은 정보를 획득하고자 함.

  14. 실험목적의 설정 특성치의 선택 인자와 인자수준의 선택 실험의 배치와 실험순서의 랜덤화 (다음 단계의 실험) 실험의 실시 분석결과의 해석과 조치 데이터의 분석 실험의 순서

  15. 따라서 하나의 실험계획을 수립했다는 것은

  16. Variation - 산포

  17. Tolerance Example 1.000 ± .002 V-36

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