Aspekty innowacyjne strategii polskiego przemys u okr towego
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 19

ASPEKTY INNOWACYJNE STRATEGII POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO PowerPoint PPT Presentation


  • 87 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

II Regionalne Forum Innowacyjne Województwa Pomorskiego. ASPEKTY INNOWACYJNE STRATEGII POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO. Jan Dudziak Centrum Techniki Okrętowej S.A. GDAŃSK, 13 lipca 2004r. Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego. O czym będzie mowa?. 1. WPROWADZENIE

Download Presentation

ASPEKTY INNOWACYJNE STRATEGII POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


Aspekty innowacyjne strategii polskiego przemys u okr towego

II Regionalne Forum Innowacyjne Województwa Pomorskiego

ASPEKTY INNOWACYJNE STRATEGII POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO

Jan Dudziak

Centrum Techniki Okrętowej S.A.

GDAŃSK, 13 lipca 2004r.


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

O czym będzie mowa?

1. WPROWADZENIE

2. STRATEGIA POLSKIEGO PRZEMYSŁU

OKRĘTOWEGO CZĘŚCIĄ STRATEGII

PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO UE

3. ROLA DZIAŁALNOŚCI BADAWCZO-

ROZWOJOWEJ W STRATEGII UNIJNEGO, W TYM

POLSKIEGO, PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU

OKRĘTOWEGO A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA

POMORSKIEGO

5. PRZEMYSŁ OKRĘTOWY A PPRZEMYSŁY MORSKIE


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego1

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

1. WPROWADZENIE

  • Komitet Badań Naukowych, Warszawa-1995: Nauka-Technika-Gospodarka

    prof. Antoni Kukliński (cytat):

    „Jeżeli na przełomie XX i XXI wieku polskie społeczeństwo i polska gospodarka nie pomnoży swych umiejętności w zakresie tworzenia i absorbcji innowacji, to w następnym tysiącleciu będziemy dalej funkcjonować jako kraj peryferyjny. Problem innowacyjnego myślenia i działania nabierze szczególnego dramatyzmu w momencie, gdy Polska stanie się pełnoprawnym członkiem UE. Przestrzeń Polski stanie się przestrzenią otwartą w skali europejskiej i globalnej. Przestrzeń otwarta, która nie jest przestrzenią innowacyjną staje się przestrzenią zależną w sensie gospodarczym, politycznym i naukowym.”


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego2

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

2. STARTEGIA POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO CZĘŚCIĄ STARTEGI PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO UE

LeaderSHIP 2015 (styczeń 2003)

  • Strategiczne, kluczowe wytyczne:

    - umocnić przodownictwo w wybranych segmentach rynku

    - rozwijać i chronić innowacje

    - w większym stopniu realizować potrzeby klienta

    - poprawić strukturę przemysłu i wdrożyć sieciowy model działania

    - położyć nacisk na optymalizację produkcji i przestawić się na

    produkcję opartą na wiedzy

  • Kierunki działania UE:

    - przywrócić normalne zasady w wolnej konkurencji w wymiarze

    światowym

    - wnieść wkład do przyszłej konkurencyjności unijnego przemysłu

    okrętowego przez wspomaganie inwestycji w obszarze badań,

    rozwoju i innowacyjności


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego3

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

  • Pożądane wsparcie Komisji Europejskiej:

    - propozycja zaawansowanego finansowania i programów

    gwarancji

    - upowszechnienie standardów zwiększonego

    bezpieczeństwa

    - ustanowienie europejskiego podejścia do potrzeb obrony

    morskiej

    - wspieranie ochrony europejskiego kapitału

    intelektualnego

    - zapewnienie wykwalifikowanej siły roboczej dla potrzeb

    przemysłu okrętowego

2. STARTEGIA POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO CZĘŚCIĄ STARTEGI PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO UE (c.d.)


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego4

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

3. ROLA DZIAŁALNOŚCI BADAWCZO-ROZWOJOWEJ W STRATEGII

UNIJNEGO W TYM POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO

  • Przykłady innowacji europejskich:

    - zbiornikowiec VLCC, zbiornikowiec o podwójnym poszyciu, kontenerowiec postPanamax, kontenerowiec bezpokrywowy (otwarty), zbiornikowce LNG i LPG, wycieczkowce postPanamax, statki do przewozu ciężkich ładunków jednostatkowych, kablowce, okręty podwodne napędzane ogniwami paliwowymi

    - rozwój pogłębiarek

    - statki przyjazne dla środowiska (zielone statki)

    - pędniki azymutalne, pędniki podowe, napędy strugowodne

    - laserowe techniki cięcia i spawania

    - kompozyty


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego5

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

3. ROLA DZIAŁALNOŚCI BADAWCZO-ROZWOJOWEJ W STRATEGII

UNIJNEGO W TYM POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO (c.d.)

  • Kierunki proinnowacyjnych działań przemysłu okrętowego Unii Europejskiej:

    - statki ro-ro dużej prędkości

    - głębokowodne platformy pływające wiertnicze i produkcyjne

    (wydobywanie ropy i gazu)

    - jednostki przybrzeżne dla generowania energii ze źródeł

    odnawialnych (wiatr, prądy, falowanie,gradient temperatury, pływy)

    - energooszczędne statki (redukcja zużycia paliwa o 50 %)

    - udoskonalone systemy przeładunkowe ( żegluga bliskiego zasięgu)

    - zarządzanie i sterowanie statkami z lądu (minimalizacja liczebności

    załogi)

    - statki śródlądowe specjalnego przeznaczenia

    - statki eksploatowane w ekstremalnych warunkach (np. arktycznych)


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego6

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

3. ROLA DZIAŁALNOŚCI BADAWCZO-ROZWOJOWEJ W STRATEGII

UNIJNEGO W TYM POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO (c.d.)

  • Współpraca przemysłu okrętowego UE:

    - inicjatywy paneuropejskie: racjonalizacja mocy produkcyjnych,

    standaryzacja, zaopatrzenie, szkolenia, edukacja

    - wspólne programy badań, rozwoju i innowacyjności: programy ramowe UE

    - 6 Ramowy Program, Rozwoju Technicznego i Prezentacji UE:

    - ERA: Europejska Przestrzeń Badawcza

    - nowe instrumenty: projekty zintegrowane IP

    i sieci doskonałości NoE

    - 7 Ramowy Program – platformy technologiczne:

    - ACMARE: platforma technologiczna w

    technice morskeij UE

    - MASTERPLAN potrzeb badawczo-rozwojowych przemysłów morskich UE/ „ Strategic Research Agenda”

    - pomoc publiczna na innowacje: regulacja Rady Europy z 30.12.2003r.


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego7

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

3. ROLA DZIAŁALNOŚCI BADAWCZO-ROZWOJOWEJ W STRATEGII

UNIJNEGO W TYM POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO (c.d.)

  • Strategia polskiego przemysłu okrętowego:

    - rola i organizacja działalności badawczo-

    rozwojowej

    - pomoc publiczna na innowacje w Polsce


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego8

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO, A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO

  • Przemysł okrętowy w woj.pomorskim – ZP Forum Okrętowe:

    1. Morskie stocznie produkcyjne:

    - Stocznia Gdańska Grupa Stoczni Gdynia S.A.

    - Stocznia Gdynia S.A.

    - Stocznia Północna S.A.

    - Stocznia MW

    2. Morskie stocznie remontowe:

    - Gdańska Stocznia Remontowa im. J. Piłsudskiego S.A.

    - Stocznia Remontowa „Nauta” S.A.

    - Stocznia Wisła Sp. z o.o.


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego9

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

3. Dostawcy wyposażenia i usług;

- ZUO „Hydroster”

- FUO „Rumia”

- Morska Obsługa Radiowa Statrków

- Zakłady Urządzeń Chłodniczych i Klimatyzacyjnych „KLIMOR”

Sp. z o.o.

- NORD Sp. z o.o.

- Vik-Sandvik Poland Sp. z o.o.

- EURO-CYNK Gdynia Sp. z o.o

- Przedsiębiorstwo Budowy Urządzeń Chłodniczych S.A.

- Rubo Sp. z o.o.

- NAVIMOR INTERNATIONAL Sp. z o.o.

- CENTROSTAL S.A.

- ZUO „Sezamor”

- Malborska Fabryka Wentylatorów „ Mawnet” S.A.

- Ulstein Fama Sp. z o.o.


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego10

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

  • Udział województwa pomorskiego w polskim przemyśle okrętowym

    Stocznie nowobudujące i remontowe – pod względem przychodu

    rok 200349,2% (287,6 mln USD)

    I kwartał 2004 49,1% (86,8 mln USD)

    Krajowi dostawcy wyposażenia i usług dla stoczni –pod względem liczby zakładów:22,9%

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO, A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO (c.d.)


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego11

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

  • Przemysł okrętowy województwa pomorskiego, a RIS-P:

    Obszar strategiczny: Zwiększenie zdolności firm do wprowadzenia innowacji

    F1: Aktywizacja organizacji pracodawców w obszarze działań proinnowacyjnych:

    - ZP FORUM OKRĘTOWE

    - Porozumienie Polskich Producentów Wyposażenia i Dostawców

    Usług dla Gospodarki Morskiej „POMORZE” (APMS „POMORZE”)

    F2: Tworzenie innowacyjnych produktów i wspólnych platform produktowo-technologicznych:

    - Porozumienie „POMORZE”: oferta kompleksowa dla klientów

    zagranicznych

    - Współpraca międzynarodowa

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO, A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO (C.D)


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego12

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

F7: budowa współpracy firm poprzez tworzenie zespołów dla określenia branżowych strategii innowacji:

- Komisja ds. Badań i Wdrożeń ZP „FORUM

OKRĘTOWE”

- Zespół ZP „ FORUM OKRĘTOWE” ds. strategii

polskiego przemysłu okrętowego

- Zespół ZP „ FORUM OKRĘTOWE” ds. opracowania

projektu zasad udzielania przemysłowi okrętowemu

pomocy publicznej na innowacje

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO, A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO (c.d.)


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego13

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO, A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO (c.d.)

  • Obszar strategiczny: Wzrost wykorzystania i rozwój potencjału B+R

    P1: Rozwój oraz wzrost komercyjnej aktywności

    publicznych podmiotów B+R

    Działalność CTO S.A.


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego14

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

P2: Opracowanie nowych produktów, systemów i platform... w celu komercjalizacji

Działalność CTO S.A. :

- projekty celowe

- działalność statutowa

- projekty unijne

P3: Kształtowanie innowacyjnych postaw i umiejętności w kształceniu

Działalność CTO S.A.:

- Centrum Kompetencji CEMTAR

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO, A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO (c.d.)


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego15

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

P5: Uczestnictwo w projektach międzynarodowych

Działalność CTO S.A.:

- 5 i 6 Program Ramowy

P6: Rozwój badań multidyscyplinarnych

Działalność CTO S.A.:

- projekt unijny INTEGRATION

P7: Wspólne inwestycje w rozwój regionalnej branży laboratoryjnej i aparaturowej

4. INNOWACYJNOŚĆ POLSKIEGO PRZEMYSŁU OKRĘTOWEGO, A INNOWACYJNOŚĆ WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO (c.d.)


Aspekty innowacyjne polskiego przemys u okr towego16

Aspekty Innowacyjne Polskiego Przemysłu Okrętowego

5. PRZEMYSŁ OKRĘTOWY A GOSPODARKA MORSKA

  • POJĘCIE GOSPODARKA MORSKA (Przemysły morskie)

  • POLSKIE FORUM PRZEMYSŁÓW MORSKICH

  • FORESIGHT MORSKI – element foresightu narodowego


Aspekty innowacyjne strategii polskiego przemys u okr towego

Dziękuję za uwagę

www.cto.gda.pl


  • Login