1 / 7

A. Nama

A. Nama. for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id. Abstrak.

asa
Download Presentation

A. Nama

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. A. Nama • for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

  2. Abstrak • ABSTRAKSI A. Nama : Nurul Hidayat B. NPM : 20406545 C. Judul : KETAHANAN AUS KAMPAS REM TOYOTA KIJANG SETELAH PROSES ADUKAN GESEK D. Kata Kunci : Kampas Rem, Mikrostruktur, Kekerasan, Keausan, Adukan Gesek E. Halaman : xvi + 81 + Lampiran Dalam penelitian ini, dilakukan untuk mengetahui ketahanan aus dari kampas rem (lining pad) Toyota kijang original dan imitasi. Pada penelitian ini dilakukan tiga jenis pengujian, yaitu: pengujian metalografi, kekerasan Rockwell dan keausan tribologi. Kedua kampas rem Toyota kijang baik original maupun imitasi mempunyai struktur mikro berupa Cu, Barium sulfat dan Resin. Pada kampas rem original besar diameter partikel Cu rata-rata sekitar 16,27 µm. Sedangkan kampas rem imitasi yang memiliki diameter partikel Cu rata-rata sekitar 10,99 µm, kem... • for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

  3. Bab 1 • BAB I PENDAHULUAN 1.1 Latar Belakang Dengan melihat perkembangan dunia otomotif yang semakin pesat, menuntut industri-industri otomotif untuk selalu mengedepankan kemajuan teknologinya agar mampu mengikuti perkembangan dan kebutuhan pasar. Dengan dorongan itu , maka banyak produsen komponen otomotif untuk membuat produk yang ekonomis, berkualitas dan dapat diterima oleh pasar. Kampas rem (linin... • for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

  4. Bab 2 • BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Rem Pada setiap kendaraan bermotor kemampuan sistem pengereman menjadi suatu yang penting karena mempengaruhi keselamatan berkendara. Semakin tinggi kemampuan kendaraan tersebut melaju maka semakin tinggi pula tuntutan kemampuan sistem rem yang lebih handal dan optimal untuk menghentikan atau memperlambat laju kendaraan. Untuk mencapainya diperlukan perbaikanperbaikan d... • for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

  5. Bab 3 • BAB V PENUTUP 5.1 Kesimpulan Berdasarkan hasil penelitian dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut: 1. Setelah dilakukan pengujian metalografi yang diketahui bahwa struktur mikro kampas rem original disusun oleh :  Bahan pengikat : Resin.  Serat penguat : Cu (tembaga).  Bahan pengisi : Barium sulfat. Sedangkan struktur mikro kampas rem imitasi disusun oleh :  Bahan pengikat :... • for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

  6. Bab 4 • BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN 4.1 Struktur Mikro 4.1.1 Struktur Mikro Kampas Rem (lining pad) Toyota Kijang Original Dalam kampas rem (lining pad) Toyota kijang original menggunakan unsur paduan material berupa serat penguat, bahan pengikat dan pengisi. Perpaduan bahan material tersebut dimaksutkan untuk menjadikan pengereman yang baik. Spesimen metalografi kampas rem (lining pad) Toyota kijang... • for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

  7. Bab 5 • ... • for further detail, please visit http://library.gunadarma.ac.id

More Related