1 / 12

Aeromobile implementato: embraer 190

arvin
Download Presentation

Aeromobile implementato: embraer 190

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. L'Embraer E-190 è un aereo di linea fabbricato in Brasile con capacità da 94 a 114 passeggeri. Si tratta di una versione allungata del modelloEmbraer E-170 con cui ha il 90% dei componenti in comune, tanto che la certificazione per pilotare l'E-170 e l'E-190 è la stessa. Equipaggiato con un'ala più grande ed un motore più potente il Turbofan GE CF34-10E dellaGeneral Electric, lo porta ad avere una maggiore capacità di carico e tangenza operativa rispetto cugino minore. Il suo nome originale era ERJ-190 ("Embraer Regional Jetliner), successivamente modificato in E-190 per evitare che questi modelli fossero associati solo all'aviazione regionale. Con i suoi 100 posti e la sua avionica avanzata si colloca nelle stessa categoria dei Boeing 717-200 e 737-600, degli Airbus A318-100 e deiBombardier C110. Progetto Simulatore di volo Aeromobile implementato:embraer 190

  2. Il modello utilizzato è Wilco (http://www.wilcopub.com) Modello in flight simulator Foto del modello in FS Foto reale

  3. Componenti base utilizzati (Opencockpit) Usb – expansion ( espansione per collegare 4 mastercard via USB) Master card 72 ingressi , 64 uscite digitali USB – LCD (gestione display LCD 7 segmenti) USB-KEYCARD (emulatore tastiera)

  4. Componenti base 2 Push - button Commutatore 12 posizioni Deviatore unipolare on/off/on encoder potenziometro

  5. Overhead Autopilota FMC Altre funzionalità aggiuntive Componenti da realizzare

  6. Struttura del sistema La master card 1 gestirà l’overhead La master card 2 gestirà l’autopilota e le funzioni extra (pedestal , starter motori etc.) La key card (emulatore di tastiera) gestirà l’FMC.

  7. Overhead Modello Realizzazione finale • 18 deviatori unipolari on/off/on • 2 push button • 20 led

  8. autopilota Modello Realizzazione finale • 21 push button • 6 encoder tipo gray • 10 led

  9. fmc Modello Realizzazione finale • 64 push-button

  10. Funzionalita’ aggiuntive Sono stati implementati solamente : flap, spoiler, pulsante TO/GA , pulsante EICAS FULL, Starter dei motori • 3 commutatore rotativo 1 via 12 posizioni (autobrake, motori starter, flap) • 4 push button ( t/o config , eicas auto, trim(2)) • 1 dev. Unipolare On/off/on (carrello) • 2 potenziometro slide 10 K (speed-brake e manetta)

  11. GRAFICA Il cuore del sistema è un pc portatile sul quale gira il simulatore di volo, il software che gestisce le schede elettroniche, il software che gestisce il meteo in tempo reale e i software che controllano pedaliera e volantino. Questo pc è collegato a un monitor esterno e fornisce la vista frontale abitacolo PC desktop collegato in rete LAN (tramite software MAXIVISTA) fornisce la visuale PFD (Primary Flight Display) PC desktop collegato in rete LAN fornisce la visuale FMC e parte del pedestal

  12. Il collaudo

More Related