1 / 23

Gdańskie inwestycje w transport

Gdańskie inwestycje w transport. Materiały pomocnicze do debaty. Zrealizowane projekty komunikacyjne. Po łudniowa obwodnica Gdańska, Aleja Vaclava Havla wraz z torowiskiem tramwajowym, Trasa S łowackiego (odcinek al. Hallera - Węzeł Marynarki Polskiej ), Trasa Sucharskiego.

Download Presentation

Gdańskie inwestycje w transport

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Gdańskie inwestycje w transport Materiały pomocnicze do debaty

  2. Zrealizowane projekty komunikacyjne • Południowa obwodnica Gdańska, • Aleja Vaclava Havla wraz z torowiskiem tramwajowym, • Trasa Słowackiego (odcinek al. Hallera - Węzeł Marynarki Polskiej), • Trasa Sucharskiego

  3. Południowa obwodnica Gdańska • jedna z najbardziej strategicznych inwestycji w Gdańsku, • odciążacentrum miasta oraz umożliwia szybki wyjazd (poprzez "łącznik" - Trasę Sucharskiego) TIR-ów z portu, • skierowała ruch tranzytowy z drogi krajowej nr 7 i nr 1 na istniejącą obwodnicę zachodnią,

  4. Wizualizacja

  5. Aleja Vaclava Havla wraz z torowiskiem tramwajowym • termin: od listopad 2010 do 2012, • realizacja arterii drogowej (o przekroju 2x2 pasy), równolegle do istniejącej ulicy Łódzkiej, • budowatrasytramwajowej, będącej przedłużeniem linii z Chełmu, do pętli roboczo zwanej "Nowa Łódzka",

  6. Wizualizacja

  7. Trasa Słowackiego (al. Hallera – Węzeł Marynarki Polskiej) • termin: od lata 2011 do IV kwartału 2012, • budowa węzła umożliwiającego połączenie Stadionu PGE Arena Gdańsk poprzez ul. Stadionową, • budowalinii tramwajowej wzdłuż Trasy Słowackiego na odcinku od al. Hallera do ul. Gdańskiej, • budowa odcinków ścieżek rowerowych i ciągów pieszo-rowerowych w nawiązaniu do ścieżek już istniejących,  • budowaoświetlenia ulicznego, sygnalizacji świetlnej, kanalizacji teletechnicznej, 

  8. Wizualizacja

  9. Trasa Sucharskiego • Wartość projektu: 627 mln zł.  • Wartość dofinansowania z UE: 561 mln zł.  • Połączenie Portu z Południową Obwodnicą Gdańska

  10. Wizualizacja

  11. Ścieżki rowerowe • Wartość projektu: 79, 176 mln zł. • Wartość dofinansowania z UE: 47, 972 mln zł. • Projekt przewiduje budowę 26 dróg rowerowych o łącznej długości 34,64 km, w tym 22,84 km w Gdańsku, 7,88 km w Gdyni i 3,92 km w Sopocie.

  12. Wizualizacja

  13. Projekty realizowane • Trasa Słowackiego (odcinek tunelowy) • Pomorska Kolej Metropolitalna • System Tristar

  14. Trasa Słowackiego (odcinek tunelowy) • wramach inwestycji powstanie pierwsza w Polsce podwodna przeprawa samochodowa o długości 1377 m (z czego 1072 będzie wykonane metodą drążoną)., • wykonanezostaną dwa tunele biegnące równolegle do sobie, mieszczące po 2 pasy ruchu, • wraz z tunelem powstanie również węzeł półkolizyjny z ul. Marynarki Polskiej,

  15. Wizualizacja

  16. Pomorska Kolej Metropolitalna • Kolejowe połączenie lotniska z centrum miasta •  Linia będzie liczyć łącznie 55 km i 18 przystanków. • Uruchomienie linii jest planowane na 2015 rok

  17. Wizualizacja

  18. System Tristar • inteligentny system sterowania ruchem - ma zrewolucjonizować poruszanie się po aglomeracji trójmiejskiej • Tristar w liczbach:- 11 855 detektorów pojazdów - 334 przystanki z tablicami informacyjnymi - 108 kamer - 55 fotorejestratorów- 43 fotoradarów

  19. Ekologiczne rozwiązania komunikacyjne w Europie

  20. Tallinn • Od 1 stycznia 2013 każdy mieszkanie stolicy Estonii ma prawo do darmowych przejazdów komunikacją miejską • Celem władz Tallinna była ochrona środowiska przez ograniczenie liczby samochodów na ulicach jak i zwiększenie mobilności biedniejszych mieszkańców.

  21. System bezobsługowych wypożyczalni rowerów • Systemy takie funkcjonują już w Warszawie, Krakowie i Poznaniu. Jest on popularny w całej Europie • Rowery publiczne pozwalają zmniejszyć tłok w tradycyjnej komunikacji miejskiej jak i gwarantują poprawę kondycji fizycznej i psychicznej użytkowników

  22. „Rowerem do szkoły” • Projekt realizowany w Rzeszowie polega na zakupie przez miasto stojaków na rowery dla szkół • Projekt objął 20 placówek oświatowych i pozwolił na zakup 230 stojaków na rowery, co realnie poprawia komunikację w mieście w okresie letnim

  23. Zakończenie • Źródło: http://www.gdapolis.pl/inwestycje/transport,t0,p3,s1.html

More Related