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第五章 飞行操纵系统 PowerPoint PPT Presentation


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第五章 飞行操纵系统. 1. 概述 1.1 功用 提供飞机的横向、纵向、竖直方向的姿态控制,并在起飞、着陆时增加升力,在减速运动时增加阻力。 1.2 组成 1.2.1 主操纵系统 提供飞机的横向、纵向、竖直方向的姿态控制,由副翼系统、升降舵系统和方向舵系统组成。. 1.2.2 辅助操纵系统 由扰流板 / 减速板系统、后缘襟翼系统、前缘襟翼和缝翼系统、水平安定面系统组成。 1.2.3 警告系统 1.2.3.1 失速警告系统 当飞机将要失速时,向驾驶员提供警告。 1.2.3.2 起飞警告系统

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第五章 飞行操纵系统

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Presentation Transcript


1.

1.1

1.2

1.2.1


1.2.2

/

1.2.3

1.2.3.1

1.2.3.2

1.3

1.3.1

2

1.3.2


1.3.3

2

1.3.4

1.3.5

42

1.3.6

42

1.3.7

63

1.3.8 /

10501292367014589


  • 1.4

  • 1.4.1

  • 1.4.1.1

  • AB

  • 1.4.1.2

  • 1.4.2 /

  • 27BA

  • 1.4.3

  • B

  • 1.4.4

  • BPTU

  • 1.4.5


2.

2.1

2PCUPCU

2.2

2.3

2.3.1

2.3.2


2.4

2.4.1

2.4.2

2.4.3

2.4.4

1212


2.5 PCU

2.5.1

2PCUAB

2.5.2

PCUBPCUA

2.5.3

PCU

64575 PSI64575 PSI


2.5.4

2.5.4.1

2.5.4.2

2.5.5

PCUPCU


2.6

2.6.1

PCU

2.6.2

PCU

2.6.3

PCUPCU

2.6.4

11

PCUPCU21PCU

3PCU


2.7

2.7.1

2.7.2

2.7.3

2.7.3.1

2.7.3.2


2.7.3.3

P81015

2.8

2.8.1

PCU

2.8.2

2.8.3

2211211LVDT


2.8.4

12

LVDT

2.8.5


2.9

2.9.1

2.9.2

AB

2.9.3


2.9.4

P5

P5

2.9.5

AB


2.10

2.10.1

2.10.2

FLT CONTROL A/BP5

2.10.3

ONOFF


2.11

2.11.1

2.11.2

ONFLT CONT

OFF

STDBY RUD


2.12

2.12.1

2PCUPCUPCU


2.12.2

PCU

2.12.3

PCU

2.12.4

ABPCUPCU


3. /

3.1

3.2

3.3


3.4

040

3.5

3.5.1

3.5.2


3.5.3

12

3.5.4

PCU


3.6

3.6.1

3.6.2

DOWN

ARMED1RTO SWITCH


DOWN

0

0

ARMED

3

5.8

FLIGHT

36

26

UP

48

40

3.6.3


3.7

3.7.1

3.7.2

3.7.3


3.7.4

3.8

3.8.1

3.8.2


3.9

3.9.1

3.9.2

3.9.3

2

3.9.4


3.10

3.10.1

3.10.2

3.10.3

SPOILER A/B12


3.11

3.11.1

3.11.2

3.11.3


3.12

3.12.1

3.12.2

/

3.12.3

/

3.12.4


3.13

3.13.1

60

3.13.2

60


3.14

3.14.1

3.14.2

3.14.3

3.14.3.1

ARMED4s60KDOWN

3.14.3.2

60DOWN


3.14.4

3.14.4.1

3.14.4.2

P1SPEED BRAKE ARMEDSPEED BRAKE DO NOT ARME3-2

3.14.4.3

ARMEDLOWER

ARMEDLOWER


3.15 /

3.15.1

3.15.2

3.15.3

3.15.4

ARMED


4.

4.1

4.2

P2

P5


4.3

4.3.1

4.3.2

115

4.3.3

4.3.4

0FLAP 1-15 25-40


4.4

4.4.1

4.4.2

4.4.3

B


4.4.4

7

S58410S245S856S245S130S138S290

4.4.5 S816


4.5

4.5.1

4.5.2

4.5.3

1025

4.6

4.6.1

4.6.2

B2400 PSI


4.6.3

10/

4.6.4

P5ALTERNATE FLAPSARM


4.7

4.7.1

4.7.2

162K4030156K40

4.7.3

40ARINC 429


4.7.4

4.7.4.1

112TEST882AA60S10STEST60S882SFF2SFXX1-9110S10S

4.7.4.2

E/EE2


4.8

4.8.1

4.8.2

4.8.2.1

P5ALTERNATE FLAPS


4.8.2.2

ARM28VBYPASSUPDOWNDOWN


4.9

4.9.1

P221278

4.9.2

4.9.3

4.9.3.1


4.9.3.2

E/EE3131TEST LEFT-UPTEST RIGHT-DNLR


5.

5.1

5.2

23

01251015253040


5.3

BPTU

BPTU

5.4

2000 PSI

BPTU


5.5

2000 PSI

BPTUC1C2


5.6

5.6.1

5.6.2

5.6.3

E1-1

5.6.4

BPTUC2


5.6.5

5.6.5.1

P5

5.6.5.2

FLT CONT

1FLT CONT


5.7

5.7.1

P2P5

5.7.2 P2

P21LE FLAPS TRANSIT1LE FLAPS EXT

5.7.3 P5

M229E3-223


6.

6.1

6.2

6.3

11701731.06.3


6.4

6.4.1

6.4.2

2

6.4.3


6.5

6.5.1

6.5.2

/A/P


6.5.3


6.6

6.6.1

6.6.2

42

6.7

6.7.1

6.7.2


6.8

6.8.1

211

6.8.2

6.8.3

2NORMALCUT OUTCUT OUT


6.8.4

OVERRIDE

6.8.5


6.9

6.9.1

6.9.2

6.9.3

6.9.4


7.

7.1

7.2

PCUAB3

7.3

PCU


7.4 PCU

PCU

7.5

PCU

7.6

7.6.1

7.6.2

AB

7.6.3

P51FEEL DIFF PRESS25%


7.7

7.7.1

7.7.2

7.7.3


7.8

7.8.1

7.8.2

A3B3PCUA/B PCUA/B A/B

7.8.3

1


7.9

7.9.1

7.9.2

7.9.3

7.9.4


8.

8.1

8.2

2595K2595K


9.

9.1

9.2

ADOWN

B

C

D1#/4#

E

9.3

3

A

B

C


10.

10.1

10.2


10.3

2

10.4

10.4.1

10.4.2

3


10.5

10.5.1

ABAB/

10.5.2

ABAB


3


10.6

10.6.1

10.6.2

10.6.3

P8


10.7

10.7.1

P5FLT CONTROL A/BSTDBY RUD

10.7.2

60K


10.8

10.8.1

26

10.8.2

16

10.8.3

3


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