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Forschungsflughafen Invest in die Zukunft

Forschungsflughafen Invest in die Zukunft. Der Forschungsflughafen: Mehr als 200 Jahre Luftfahrt. 1784: Erster unbemannter Ballonaufstieg 1788: Erster bemannter Ballonaufstieg

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Forschungsflughafen Invest in die Zukunft

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Presentation Transcript


  1. Forschungsflughafen Invest in die Zukunft

  2. Der Forschungsflughafen: Mehr als 200 Jahre Luftfahrt 1784: Erster unbemannter Ballonaufstieg 1788: Erster bemannter Ballonaufstieg 1945: US Scientific Advisory Group entdeckt den Pfeilflügel in Braunschweig als “Kriegsbeute” 1970: Erste Kohlefasermaterialien in Segelflugzeugen (Ergebnisse genutzt für Airbus A-300) 1989: Weltweit erste vollautomatische GPS-Landung P-1101 (Messerschmitt,1945)

  3. „Triple-Helix Cluster“: Wissenschaft, Industrie, öffentliche Hand(Porter, MIT) 2.100 hochqualifizierte Beschäftigte Kompetenzzentrum Mobilität (Luft, Straße, Schiene) Der Standort

  4. McKinsey Gutachten 2004 Steigerung der Arbeitsplätze vor Ort auf rd. 2.300 im Jahr 2012 erwartet

  5. Kompetenzen im Cluster F&E auf Weltniveau Leistungsspektrum von der Grundlagenforschung bis zu anwendungsnahen Technologieentwicklungen und –erprobungen International einmalige Infrastruktur mit Forschungsflugzeugen, Windkanälen, Simulatoren und Prüfständen sowie der Flughafeninfrastruktur Testfeld für neue Produkte, Verfahren und Prozesse Kompetenzzentrum für Mobilitätsfragen; sowohl bei Mobilität/Automotive, Aviation, Rail, Zertifizierung und Elektromobilität

  6. Braunschweig mit Top-Zukunftschancen

  7. Ausbau der Start- und Landebahn • Verbreiterung der Start-/Landebahn von 30 m auf 45 m  • Erweiterung Vorfeldflächen, Verlängerung Taxiway „C“ • Ausbau Bahnverlängerung von 1.688 m auf 2.300 m; Juli 2011 

  8. Aktuelle fliegende Versuchsträger des in Braunschweig Bo-105 EC 135 - FHS ARTIS-Family (Micro,Midi, Maxi) MT03 Autogiro VFW 614 ATTAS (27.06.12 außer Dienst gestellt) A 320 ATRA Do 228 CODE

  9. Aufnahme 25. Mai 2012 Stand 10.04.2011

  10. Netzwerkpartner

  11. Aufgabenteilung / Netzwerk Forschung Flugbetrieb Marketing Wissenschaft Standort- entwicklung

  12. Zusammenspiel Forschungseinrichtungen, Unternehmenund Bundesbehörden

  13. Standorte und Personal nHamburg Bremen- n • 6.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter arbeiten in 29 Forschungsinstituten und Einrichtungen in • 13 Standorten. • Büros in Brüssel, Paris und Washington. nNeustrelitz Trauen n Braunschweig n 1050 Mitarbeiter Berlin- n nGöttingen nKöln nBonn nLampoldshausen nStuttgart nOberpfaffenhofen Weilheimn

  14. 1 Universität 6 Fakultäten 10 Zentrale Einrichtungen 60 Studiengänge 120 Institute 1.800 Wissenschaftler 3.000 Erstsemester 3.600 Hochschulbeschäftigte 15.500 Studierende 65 Mio. Euro Drittmittel 250 Mio. Euro Haushaltsvolumen

  15. Simtec • Ausgründung aus der TU, 1989 • Umzug zum Forschungsflughafen, 1992 • Weltmarktführer im Bereich der Simulationssysteme • Flug- und Fahrsimulation • Entertainment Simulatorsysteme

  16. Aerodata • Ausgründung aus der TU, 1985 • Umzug zum Forschungsflughafen, 1997 • 25 Jahre am Markt • Betreiber einer Maintenance • Weltmarktführer im Bereich der Flugvermessungssysteme • Entwicklung, Fertigung, Systemintegration • 140 Mitarbeiter weltweit (rund 110 in Braunschweig)

  17. delair Optimierung von Abläufen am Flughafen (Dubai, Zürich, Wien, Frankfurt)

  18. Oecon GmbH Mensch, Mobilität und Sicherheit Zertifizierung Ortung & Kommunikation im Bereich der Mobilität

  19. Herausforderungen • steigender Luftverkehr: • Urlaubsflüge • Geschschäftsflüge • Transportflüge

  20. Jahr 2000 8.0 M flights per year flights per day 150 or more 100 to 150 50 to 100 Prognose für das Luftverkehrsaufkommen Quelle: Eurocontrol

  21. Jahr 2010 11.9 M Flights per year flights per day 150 or more 100 to 150 50 to 100 Prognose für das Luftverkehrsaufommen Quelle: Eurocontrol

  22. Jahr 2020 15.8 M flights per year flights per day 150 or more 100 to 150 50 to 100 Prognose für das Luftverkehrsaufkommen Quelle: Eurocontrol

  23. Herausforderungen an das Luftverkehrssystem • Das Lufttransportsystem wächst kontinuierlich bei gleichzeitig steigender Komplexität • drei wichtige Zielgrößen: • Umweltverträglichkeit • Sicherheit • Wirtschaftlichkeit

  24. Hier am Forschungsflughafen werden die Lösungen gesucht und entwickelt!

  25. Investitionen Forschungsinfrastruktur aviationGate2 M€ DLR Zentrum für Adaptronik und Verkehrssystemtechnik 10 M€ DLR C2A2S2E 30 M€ Flughafen 33M€ TUBS NFF55 M€ ab 2012 DNW Aeroakustischer Windkanal 20 M€ DLR Hangar & Airbus A320 42 M€ TUBS CFF 28 M€ DLR & TU BS Simulator-Zentrum 10 Ml€ Landebahn-erweiterung aviationGate TUBS CFF TUBS (neu) DLR DLR (neu) Insgesamt 175 Mio € (2007 -2011)

  26. Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik

  27. Erprobung von Galileo-Anwendungen für den Flugbetrieb auf 5.500 km² / 550.000 ha

  28. – starker Standort für Forschung und Entwicklung –

  29. Neue Gewerbegebiete im Umfang von 287.000 m²

  30. Ausweisung neuer Gewerbeflächen im Umfang von 29 ha BI 39 NFF und Campus WA 70 WA 67 BI 31

  31. Erste Neubauten von KMU BI 39 WA 70 WA 67 BI 31

  32. Glasfaser im Altgebiet

  33. Studentische Initiativen BEOSAT

  34. Studentische Initiativen BEOSAT Auslesen der Glasfaser im SB 14 - Flügel Formation mit der SB 10 in Schweden

  35. Studentische Initiativen Ziel ist die Entwicklung eines autonomen Mikroflugzeugs (MAV - Micro Aerial Vehicle). Entwurf, Konstruktion und Bau liegen dabei komplett in studentischer Hand.

  36. Raus aus der Schule, rein ins Labor

  37. Nächstes Jahr fünf Zukunftswerkstätten im Rahmen von „Mobile Ideen“, eine am Forschungsflughafen

  38. Danke für Ihre Aufmerksamkeit; Zeit für Ihre Fragen

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