1 / 12

Общество с Ограниченной Ответственностью «Сервисная Компания «Навигатор»

Технологии 2013 года. Тюменская область, ХМАО-Югра , Сургутский район, п. Федоровский Генеральный директор – Соловьёв Юрий Сергеевич Тел/факс - (3462) 416-434, моб. 8-922-860-03-95 E-mail: sknavigator 1 @ rambler.ru.

ahmed-cain
Download Presentation

Общество с Ограниченной Ответственностью «Сервисная Компания «Навигатор»

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Технологии 2013 года Тюменская область, ХМАО-Югра, Сургутский район, п. Федоровский Генеральный директор – Соловьёв Юрий Сергеевич Тел/факс - (3462) 416-434, моб. 8-922-860-03-95 E-mail: sknavigator1@rambler.ru Общество с Ограниченной Ответственностью «Сервисная Компания «Навигатор»

  2. Двухпакерная компоновка с возможностью опресовки Общество с Ограниченной Ответственностью «Сервисная Компания «НАВИГАТОР»

  3. С 2003 года мы успешно сотрудничаем со многими ведущими нефтедобывающими компаниям : ООО «РН-Юганскнефтегаз» , ООО «РН-Пурнефтегаз», ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь» - ТПП «Когалымнефтегаз», ТПП «Лангепаснефтегаз», ТПП «Покачевнефтегаз», ТНК-ВР ОАО «Оренбургнефь» и другими. Для оперативного и эффективного реагирования на проблемы, связанные с внедрением технологий, мы тесно сотрудничаем с компанией ООО «Научно-производственная фирма «Модуль». Цель сотрудничества - разработка новых видов оборудования, тестирование его на стендах, изготовление опытных образцов для промышленных испытаний на скважинах, изготовление серийной продукции. Основное направление деятельности нашей Компания – внедрение новых технологий, повышение эффективности ремонтно-изоляционных работ скважин

  4. ОПРЕССОВКА ПЕРЕКРЫВАТЕЛЕЙ ПРИ ИХ УСТАНОВКЕ Ремонтно-изоляционные работы в зависимости от конкретных геолого-технических и промысловых условий включают определенный ряд последовательно выполняемых технологических операций. Сокращение количества СПО является одним из эффективных путей снижения затрат на ремонтно-изоляционные работы и более оперативного возвращения скважины в эксплуатацию. Это возможно при максимальном совмещении различных технологических операций РИР за один спуск инструмента. В этой связи нами разработан комплекс оборудования, обеспечивающего возможность опрессовкидвухпакерных компоновок непосредственно сразу после их установки без дополнительных СПО в резкообводнившихся скважинах где нет необходимости записи профиля притока для подбора ГНО. Данное оборудование составляет единый комплекс с посадочным инструментом и позволяет проверять на герметичность каждый элемент компоновки. Данная разработка в перспективе позволит отказаться от длительных и дорогостоящих геофизических исследований, проводимых в настоящее время для определения герметичности установленной двухпакерной компоновки, а также повысить достоверность этих исследований, т. к. геофизические методы, основанные на определении и интерпретации косвенных параметров, иногда на практике дают неоднозначные и ошибочные заключения.

  5. ДВУХПАКЕРНАЯ КОМПОНОВКА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ОПРЕССОВКИ ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПАКЕРА ДАВЛЕНИЕМ И СНИЖЕНИЕМ УРОВНЯ БЕЗ ГИС • Описание двухпакерной компоновки с возможностью опрессовки нижнего и верхнего пакеров ООО «СК «Навигатор». • Нижняя часть пакерной компоновки состоит из четырех элементов (рис. 1): • - осевой пакер с нижним опорным механизмом и с фиксирующим устройством 2, упорный пакер с фиксирующим устройством 4, обратный клапан – 3, открывающийся в затрубъе, разбуриваемая заглушка - 1; • Верхняя часть компоновки состоит из пяти элементов (рис.1): • пакерупорный с верхним запорным механизмом 6, ловильный патрубок -7, полированная втулка -8, узел разъединительный гидравлический -9, состоящий из двух частей – верхней части с нипилем с уплотнительными элементами -10, который после гидравлического разъединения поднимается с посадочным инструментом-11 и нижней части, которая остается в голове двухпакерной компоновки. Рис. 1

  6. Описание установки в скважине двухпакернойкомпоновки с возможностью опрессовки нижнего и верхнего пакеров • Принцип работы компоновки: • Этап 1 • Компоновка допускается в необходимый интервал (рис.2). • Осевым перемещением упорный механизм нижнего пакера (2) переводится из транспортного положения в рабочее и разгрузкой инструмента его уплотнения герметично перекрывают э/к (разобщая эксплуатационный интервал перфорации от перекрываемого интервала) Данный пакер играет роль основного герметизирующего элемента в составе компоновки. • Дальнейшей разгрузкой инструмента запакеровывается упорный пакер –(4). В этом случае при надежной посадки пакера (2) и пакера (4) в межпакерном пространстве в районе установки обратного клапана (3) создается замкнутое, герметичное пространство . • Подачей жидкости под давлением 10,0 МПа в НКТ производится опрессовка нижнего пакерного узла (2) через клапан (3). В данном случае при нагнетании давления через обратный клапан – испытание на репрессии, для нижнего пакера аналогичен эффекту испытания снижением уровня – испытание на депрессии. Продолжая разгружать инструмент на нижний пакерный узел запакеровывается верхний упорный пакер с фиксацией верхним запорным механизмом в э/к. Рис.2

  7. Описание установки в скважине двухпакерной компоновки с возможностью опрессовки нижнего и верхнего пакеров Принцип работы компоновки: Этап2 Подачей жидкости в затрубное пространство под давлением опрессовки э/к (10,0 МПа) производится опрессовка верхнего пакерного узла – пакер ПМЗ-В (6) (рис.3). Сбросом шара в седло клапанного узла посадочного инструмента-(11) и созданием избыточного давления 15,0 МПа производится разъединение посадочного инструмента от пакерной компоновки за счет срезания транспортных штифтов разъединительного узла –(9). Рис. 3

  8. ДВУХПАКЕРНАЯ КОМПОНОВКА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ОПРЕССОВКИ ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПАКЕРА ДАВЛЕНИЕМ И СНИЖЕНИЕМ УРОВНЯ БЕЗ ГИС Принцип работы компоновки: • Этап 3 Посадочный инструмент (11) вместе с герметизирующим ниппелем (10) и воронкой адаптером приподнимаются на 10 м (рис.4). Производится свабирование и определение герметичности двухпакерной компоновки снижением уровня - депрессией. Рис.4

  9. ДВУХПАКЕРНАЯ КОМПОНОВКА С ВОЗМОЖНОСТЬЮ ОПРЕССОВКИ ВЕРХНЕГО И НИЖНЕГО ПАКЕРА ДАВЛЕНИЕМ И СНИЖЕНИЕМ УРОВНЯ БЕЗ ГИС Принцип работы компоновки: • Этап 4 Допуском инструмента с разгрузкой 3-4 т производится герметичная стыковка ниппеля (10) в полированной втулке (8) (рис. 5) и созданием давления в НКТ 20,0 МПа срезаются штифты разбуриваемой заглушки (1) и открывается канал в нижней части двухпакерной компоновки. При этом разбуриваемая заглушка падает на забой. Рис. 5

  10. Сравнительный расчет норм времени на проведение комплекса работ по установке двухпакерной компоновки ПК2-146-60 и двухпакерной компоновки ПК2-146-60 МО (с возможностью опрессовкипакеров) по технологии ООО "Сервисная Компания "Навигатор"

  11. ДИНАМИКА УВЕЛИЧЕНИЯ ВЫПОЛНЕННЫХ РАБОТ 000 «СК «НАВИГАТОР» В 2009-2013Г.Г.

  12. Общество с Ограниченной Ответственностью «Сервисная Компания «Навигатор» СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

More Related