1 / 29

Учебное пособие по тактико-специальной подготовке

Учебное пособие по тактико-специальной подготовке. Полевая кабельная линия ПКЛ-296 / 302. 2 / 2 0. Содержание. 3 / 2 0. 6/ 2 0. Определение, состав, структура ПКЛ-296 / 302 ; Организационно-штатная структура ЛКР ; Правила выбора трассы , прокладка кабеля в разных условиях ;

aelan
Download Presentation

Учебное пособие по тактико-специальной подготовке

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Учебное пособие по тактико-специальной подготовке Полевая кабельная линия ПКЛ-296/302

  2. 2/20 Содержание 3/20 6/20 • Определение, состав, структура ПКЛ-296/302; • Организационно-штатная структура ЛКР; • Правила выбора трассы, прокладка кабеля в разных условиях; • График развертывания взводного участка ПКЛ; • При прокладке кабеля непосредственно в грунт; • При прокладке кабеля комбинированным способом; • При открытом фронте работ комбинированным способом. • Состав Плана ПКЛ-296/302; • План развертывания и эксплуатационногообслуживания ПКЛ-296/302; 7/20 11/20 12/20 13/20 14/20 15/20 16/20 Кнопки управления • Переход к слайду «Содержание презентации» • Переход к предыдущему слайду • Включить анимацию • Переход к следующему слайду • Завершить показ презентации

  3. 3/20 Определение, Назначение, Трасса ПКЛ • Определение.Линия военной связи, развернутая с использованием кабеля П-296, каналообразующей аппаратуры П-302 и аппаратуры П-301-НУП, называется полевой кабельной линией ПКЛ-296/302. • Назначение. Пкл-296/302 предназначена для обеспечения 12-ти оперативных каналов ТЧ по одному кабелю П-296 на максимальную дальность 1000 км. • Трасса ПКЛ - Линия на топографической карте или на местности, определяющая направления прокладки кабеля или местоположение линии на поверхности земли.

  4. 4/20 Состав ПКЛ 296/302 ПУЛ Р-142Н Кабель П-296 Оконечные и промежуточные пункты КТП П-285(П-291) (П-286) ОП одна П-302-О из П-257-12К ПП две П-302-О из П-257-12К ОУП П-302-П из П-257-ПК НУП П-301-НУП ПВ П-302-П и П-302-В Из П-257-ПК ПВ П-257-ПК или П-257-12К

  5. 5/20 Определение, Назначение, Трасса ПКЛ 12 12 12 ОУП-20 ОУП-40 Нуп-11 Нуп-12 Нуп-13 Нуп-14 Нуп-15 Нуп-16 Нуп-21 Нуп-25 СР-2 ОП-01 ПП-03 СР-2 УУ-2 УУ-4 УУ-6 До 105км До 105км 7-15км 7-15км 7-15км СР-1 ПУ-2 ПУ-1 А Б 12 12 ОУП-50 Нуп-73 Нуп-72 Нуп-71 ОУП-70 Нуп-66 Нуп-65 Нуп-64 Нуп-63 Нуп-62 Нуп-61 ПП-06 СР-6 ПУ-2 А Б 12 12 12 ОУП-80 Нуп-76 Нуп-81 Нуп-85 Нуп-86 Нуп-91 Нуп-92 Нуп-93 Нуп-94 Нуп-95 Нуп-96 ПП-08 ОП-010 Служебная связь ТЧ (1-й вид). 12-й кан. На ПГС-У

  6. 6/20 Организационно-штатная структура ЛКР 5-11-13-98=127 чел. Управление роты 2-2-4-5=13 Линейно-кабельный взвод 1-3-3-31-38 Линейно-кабельный взвод 1-3-3-31-38 Линейно-кабельный взвод 1-3-3-31-38 П-257-12 к 1-0-4=5 чел. П-257-12 к 1-0-4=5 чел. П-286 1-3-4 чел. П-290М1 1-0-3=чел ЛКО №1 1-9=10 чел. ЛКО №2 1-9=10 чел. нач.ап-й-1(пр-к) ст.мех.-1(ефр) механ.-2(ряд) водит.-1(ряд) Р-105М=1 нач.ап-й-1(пр-к) ст.мех.-1(ефр) механ.-2(ряд) водит.-1(ряд) Р-105М=1 нач.ку-1(серж) операт.-2(ряд) водит.-1(ряд) П-286=1 Р-123М=1 нач.ап-й-1(пр-к) ст.мех.-1(ефр) водит.-1(ряд) П-286=1 Р-105М=1 ком.отд.-1(серж) ст.лин.над.-1(еф.) лин.над.-6(ряд) водит.-2(ряд) П-296=40км П-268=8км П-301-НУП=2 П-281м2=2 Р-107м=2 ЗИЛ-131=2 2ПН-4М=2 ком.отд.-1(серж) ст.лин.над.-1(еф.) лин.над.-6(ряд) водит.-2(ряд) П-296=40км П-268=8км П-301-НУП=2 П-281м2=2 Р-107м=2 ЗИЛ-131=2 2ПН-4М=2

  7. 7/20 Правила выбора трассы • Трасса должна быть, по возможности, прямолинейной, обходить населенные пункты, районы с агрессивным грунтом, места интенсивного движения транспорта; • Трассу выбирают, как правило, вдоль шоссейных и грунтовых дорог. Отклонение трасы кабеля от дорог целесообразно в тех случаях, если значительно сокращается расход кабеля, но при этом не усложняются условия эксплуатационного обслуживания, и обеспечивается большая живучесть линии; • Места для ОП, ПП, ПВ и ОУП выбираются вне населенных пунктов, на удалении от ЛЭП и грозоопасных объектов, на сухих местах, исключающих возможность затопления их подводками, ливнями, наводнениям от разрушенных плотин. При развертывании ОП, ПП и ПВ на ОУС (УС ПУ), места их развертывания согласовываются с начальниками этих узлов; • Места размещения НУПов намечаются при планировании и уточняются в ходе рекогносцировки. При этом учитывают: - количество проложенных строительных длин на усилительном участке; - возможность маскировки НУП и размещения вблизи него КТП; - отсутствие вблизи НУП объектов возможного огневого воздействия противника и грозоопасных объектов.

  8. 8/20 Прокладка кабеля в различных условиях Прокладка кабеля под ж/д путями Прокладка кабеля под дорожным полотном 12 Прокладка кабеля под ж/д путями Прокладка кабеля под дорожным полотном 12 12

  9. 9/20 Переход через железные дороги и трамвайные пути Прокладка кабеля через полотно дороги (пути) производится перпендикулярно через водосточные трубы, мосты или под рельсами, с заглублением его в грунт до 20см. Параллельный пробег кабеля с электрифицированной железной дорогой (трамвайным путем) не должен превышать 1000м, а удаление его от полотна - не менее 25м. Через шоссейные и грунтовые, а в исключительных случаях и через не электрифицированные железные дороги могут оборудоваться воздушные переходы. Расстояние от подвешенного кабеля до полотна шоссейной или грунтовой дороги должно быть не менее 6м; до полотна железной дороги не менее 7м. При этом для защиты линии от грозовых разрядов в летний период на опорах воздушного перехода оборудуются молниеотводы.

  10. 10/20 Переходы через шоссейные и грунтовые дороги Оборудуются в местах, где имеются трубы дренажной сети, мосты или, в крайнем случае, делается горизонтальный прокол насыпи дороги с помощью специальных механизмов. Переходы через грунтовые и мощеные дороги чаще всего осуществляются путем перекопки их на глубину не менее 1,0м с укладкой стальной или асбестоцементной трубы или короба из досок.

  11. 11/20 График развертывания взводного участка.Введение. При развертывании ПКЛ существенное значение имеет время, за которое линия сдается в эксплуатацию. Расчет времени, необходимого для развертывания ПКЛ, производится следующим образом: T=T1+T2 T1 – время выдвижения последней линейной команды к началу своего рабочего участка Vср - средняя скорость движения команд; L – длина участка ПКЛ; l – длина рабочего участка последней линейной команды; L - l T1= (час), где Vср дв T2 – время прокладки кабеля на последнем рабочем участке и время настройки линии. Vр - средняя скорость работы линейной команды; tн- время, потребное на настройку линии; l T1= +tн (час), где Vср Количество линейных команд: n=L/l

  12. 12/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля непосредственно в грунт ПП-02 1) Определение требуемого кол-ва команд: n = L/l; n = 60/20 = 3; L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч НУП-13 45 КТП-13 2) Определение времени развертывания ПКЛ: T = T1+T2; T1=(L-l)/Vср; T2= l/Vр + tн; 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 3) Марш ротной колонный вдоль трассы ПКЛ: Vср = Vдв; Vср =10 км/ч; КТП-11 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  13. 12/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля непосредственно в грунт 4) Работа линейных команд по прокладке ПКЛ; ПП-02 L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч Vрк = 2,5 км/ч НУП-13 Vр – средний темп прокладки кабеля (скорость работы линейной команды) Vрк = 2,5 км/ч 45 КТП-13 40 Vрк = 2,5 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 Vрк = 2,5 км/ч КТП-11 1 2 3 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  14. 12/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля непосредственно в грунт 5) Работа измерительных команд; ПП-02 L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч Vрк = 2,5 км/ч 1 1 2 НУП-13 45 КТП-13 40 Vрк = 2,5 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 Vрк = 2,5 км/ч КТП-11 2 1 3 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  15. 13/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля комбинированным способом ПП-02 1) Определение требуемого кол-ва команд: n = L/l; n = 60/20 = 3; L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч НУП-13 45 2) Определение времени развертывания ПКЛ: T = T1+T2; T1=(L-l)/Vср; T2= l/Vр + tн; КТП-13 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 3) Марш ротной колонный вдоль трассы ПКЛ с одновременной прокладкой кабеля: Vср =10 км/ч; НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-3 Б-1 Б-2 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  16. 13/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля комбинированным способом 4) Работа измерительных команд; ПП-02 L, км 60 55 50 Vср = 10 км/ч 1 2 1 НУП-13 45 КТП-13 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-1 Б-2 Б-3 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  17. 13/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при прокладке кабеля комбинированным способом 5) Работа кабелеукладчика по заглублению кабеля в грунт; Vрку – скорость работы кабелеукладчика. Vрку = 3,5 км/ч ПП-02 L, км 60 55 50 Vрку Vср = 10 км/ч 1 1 2 НУП-13 45 КТП-13 40 Vрку = 3,5 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 КУ-3 КУ-1 КУ-2 Vрку = 3,5 км/ч 15 КТП-11 10 5 Б-2 Б-3 Б-1 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  18. 14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом 1) Марш ротной колонны вдоль трассы ПКЛ. ПП-02 L, км 60 55 50 НУП-13 45 Vср = Vдв = 25 км/ч КТП-13 40 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 НУП-11 15 КТП-11 10 5 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  19. 14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом 2) Работа линейных команд по прокладке ПКЛ Vр=10км/ч. ПП-02 L, км 60 55 50 НУП-13 45 КТП-13 40 Vср = Vдв = 25 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 Vр =10км/ч Vр =10км/ч Vр =10км/ч НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-3 Б-2 Б-1 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  20. 14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом 3) Работа измерительных команд. ПП-02 L, км 60 55 50 1 2 1 НУП-13 45 КТП-13 40 Vср = Vдв = 25 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 Vр =10км/ч Vр =10км/ч Vр =10км/ч НУП-11 15 КТП-11 10 5 Б-1 Б-2 Б-3 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  21. 14/20 График развертывания взводного участка ПКЛ при открытом фронте работ комбинированным способом ПП-02 4) Работа кабелеукладчика по заглублению проложенного кабеля в грунт. Vрку = 3,5 км/ч L, км 60 55 50 2 1 1 НУП-13 45 КТП-13 40 Vср = Vдв = 25 км/ч 35 25 НУП-12 30 КТП-12 20 КУ-2 КУ-2 Vр =10км/ч Vр =10км/ч Vр =10км/ч КУ-1 НУП-11 Vрку = 3,5 км/ч Vрку = 3,5 км/ч Vрку = 3,5 км/ч 15 КТП-11 10 5 Б-1 Б-2 Б-3 T,час 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Оп-01

  22. 15/20 Состав Плана ПКЛ-296/302: • Рабочая карта начальника ротного участка; • Схема построения ротной колонны; • Сигналы управления и оповещения; • Схема связи управления; • Расчет сил и средств на развертывание и эксплуатацию ротного участка; • График развертывания на Д-1; • График развертывания на Д-2; • График развертывания на Д-3; • Пояснительная записка.

  23. 15/20 Условные обозначения элементов ПКЛ (основные) 12 -Измерительная команда (цифра указывает номер) - оконечный пункт (ОП) ПКЛ-296/302 (12 каналов ТЧ) 2 -действия линейной команды с кабелеукладчиком по прокладке кабеля 12 12 5 - переприемный пункт (ПП) ПКЛ-396/302 (12 каналов ТЧ с каждого направления) - Без кабелеукладчика 5 - пункт выделения каналов образованный на основе ОУП - обслуживаемый усилительный пункт (ОУП) 6 6 - необслуживаемый усилительный пункт (НУП) - пункт выделения каналов образованный на основе НУП 6 6 -Контрольно-технический пост совмещенный с НУП -Контрольно-технический пост • Кабелеукладчик • (цифра указывает номер) П-256 -Кабельная машина КУ-1 • Линейная команда прокладывающая кабель бункерным способом Б-3 ЛКР • Район размещения ЛКР

  24. 16/20 ПЛАН Развёртывания и эксплуатационного обслуживания ПКЛ 296/302 «Утверждаю» командир батальона подполковник _______ =Иванов= «__» ___________200_ года КТП-25 КТП-11 12 12 12 12 КТП-24 КТП-12 КТП-31 КТП-13 КТП-23 КТП-32 КТП-14 КТП-22 КТП-21 КТП-33 КТП-34 КТП-35 12 12 Начальник ротного участка ПКЛ 296/302 лейтенант ___________ Сидоров «__» _________ 20__ года

  25. 17/20 Схема связи управления ПУЛ р/сеть ком. б-на 130 130 130 130 Нач. ОУС Ком. РРР р/сеть ком. роты 107 107 105 111 111 Рек. Ком. Лин. Ком. №1-10 рез р/сеть ком. роты 105 105 123 111 111 КУ-1,2,3. Изм. Ком. 1,2,3. станц. Ком. 1,2,3 Канал ТЧ ПП-03 ПП-03 ОП-О1 ОП-04 НУП 11-13 ОП-О1 ОП-04

  26. 18/20 Схемапостроения ротной колонны

  27. 19/20 Сигналы управления и оповещения

More Related