第二章    分油机的拆装与维修
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第二章 分油机的拆装与维修. Dismounting and maintenance of oil separator. 1. 分油机拆装 2. 分油机的检修、装复及有关间隙测量. 第一节 分油机拆装与检修. Dismounting and overhaul of oil separator. 分油机是船舶机舱净化燃油、润滑油的核心设备。目前广泛使用自动排渣分油机。现以 Alfa-Laval 公司的 MAPX 型分油机为例,加以说明。. 一、拆检要求. 1. 正确使用专用工具进行拆装,不能蛮干. 2. 要按次序进行拆装,不能盲目乱拆乱装.

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Presentation Transcript

第二章 分油机的拆装与维修

Dismounting and maintenance of oil separator

1. 分油机拆装

2. 分油机的检修、装复及有关间隙测量


第一节 分油机拆装与检修

Dismounting and overhaul of oil separator

分油机是船舶机舱净化燃油、润滑油的核心设备。目前广泛使用自动排渣分油机。现以Alfa-Laval公司的MAPX型分油机为例,加以说明。


一、拆检要求

1.正确使用专用工具进行拆装,不能蛮干

2.要按次序进行拆装,不能盲目乱拆乱装

3.对拆下的部件按照顺序排好

4.必须保持结合面、配合面及光加工面的清洁,不能损伤或碰坏

5.仔细清洗分离筒的所有零件,检查各密封环的完好性,并疏通各通道和小孔

6.分离筒部件刻有记号,重新装配时,不允许随意换零件,必须对准原来的装配记号

7.分离筒底部的平衡块不得移动和修正,颈盖上的去重或加重部分不允许随意更换

8.分离筒零件不能互换,否则动平衡受到破坏


二、拆卸前准备

1.阅读说明书,观看实物和图纸,熟悉结构,准备好专用工具。

2.分油机处于停车状态,机体温度接近常温。

3.切断电源,并在开关上挂上“禁用牌”,确认进、出口阀处于关闭状态。

4.确认控制阀处于停止位。

5.如有必要,拆掉有关管子。

6.用油性记号笔或钢字码等工具在各部件配合处标上号码和接缝记号,以保证装配时能按原来的顺序和位置装复。


三、分离筒的拆解

1.松开顶盖锁紧螺丝,取下污油、净油及水的流通管路

2.松开刹车装置,用专用工具顺时针旋出比重环的锁紧环,拿掉比重环,取出向心水泵

3.用专用工具顺时针旋掉主锁紧环

4.吊出分离筒盖,拿掉颈盖

5.取出分离盘片,拿出盘架(也可一起吊出)

6.顺时针旋下立轴锁紧螺母(将军帽)

7.用专用工具取出活动底盘或差动活塞

8.松开固定分流圈的螺栓,用专用工具取出分离筒本体


9.将分离筒倒置,松掉弹簧座上的六只螺栓,拿掉弹簧座,复位弹簧、滑动圈

10.松开螺栓,拔下水管,拿出配水盘

11.松开螺钉,拿出甩水盘和罩壳

12.松开螺钉,拿出控制阀芯


第二节 分油机检修、装复及有关间隙测量

Overhaul,reassembly of oil separator and measurement of related clearance

一、清洗检修

1.仔细清洗分离筒本体,特别是上部螺纹的积渣和各作用水道、水腔的水垢;清理排渣口、水孔。检查立轴配合锥面是否有划痕。若划痕较轻,可用油石轻轻打磨消除。

2.差动活塞外部的密封圈要仔细检查,并清除环槽内的积渣。检查活塞底部的四个小孔是否通畅。对活塞内侧底部的节流小孔要仔细检查,确保畅通。

3.消除积渣,检查活动底盘外部密封环是否完好


4.分离盘片外锥面上的间隙片(筋条)剥落或有裂纹时应更换。分离盘片键槽产生轻微卷边,平整后可继续使用。发生卷边的情况多发生与分离盘组的上几片,是由于分离片过少,分离片组没有被分离筒盖压紧,分油机起动时产生冲击所致。因此,使用一段时间后,如发现主锁紧环旋至装配记号时很松,可适当增加1~2片分离片

5.本体下部的3只阀面(即导水套的密封面),如有轻微伤痕,可经研磨消除后使用。

6.主锁紧环螺纹内的积渣污物要清理干净,确保其上紧至规定位置

7.检查配水盘各水管,保证畅通

8.检查机体上部和内部各排渣、排水孔是否畅通


9.检查控制阀芯上的各水孔是否通畅

10.活塞底盘密封面“A”如有轻微伤痕可用油石修复整平后继续使用,当伤痕较深时,修理后应满足规定的技术要求

11.复位弹簧损坏,锈蚀或腐蚀严重或弹力不足而影响密封时应换新(允许单件更换)

12.密封环与活塞密封面的压痕深度一般在0.5mm左右。若超过0.5mm而不影响密封时,仍可继续使用。若伤痕贯穿环的整个宽度时应换新

13.摩擦离合器的检查。检查摩擦离合片的磨损情况、活动情况,确认是否可继续使用。应避免摩擦面被油脂污染,造成摩擦片打滑而发热受损,分油机达不到额定转速

14.根据不同的结构形式采取正确的方法拆换摩擦片,安装时应注意摩擦片的安装方向


二、装复及有关间隙的测量

1.装好罩壳、甩水盘,拧紧螺钉

2.装上底盖、配水盘,拧紧螺栓

3.用专用工具装上分离筒本体

4.上紧刹车装置用专用工具装上差动活塞和活动底盘。在装配活动底盘时注意将底盘底部和本体中部

5.旋紧立轴螺母

6.将分离盘装于盘架上,然后共同装入。装时注意将盘架支脚上的销孔和底盘上定位销对正

7.装好颈盖、分离筒盖,将分离筒边缘的缺口与推力挡块对正


8.松开刹车装置,逆时针旋紧主锁紧环到标记处

9.装向心水泵,装上比重环,逆时针旋紧比重环的锁紧圈

10.转动分离筒,检查有无摩擦、卡阻。如正常,则盖上顶盖,并锁紧

11.对正位置,装好控制阀芯,连同指示盘共同用螺钉上紧,装顶盖及管路

12.分油机组装结束后,应检查、调整立轴的高度。使用的工具为立轴量板和专用内六角扳手


三、调整立轴高度

1.将立轴量板与立轴圆柱面靠平

2.当量板上min一边与立轴顶端面搁平时,在量板上固定螺母之间应留有间隙a

3.当量板下端搁在固定螺母上时,量板上max一边与立轴顶端之间应留有间隙b

4.达到上述要求表面立轴高度已调好。若不合适可用内六角扳手转动底部的调整螺柱来进行

5.立轴高度调整好后,调整螺柱上的锁紧螺母必须拧紧,以免螺柱松动,立轴下降,损坏机器


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