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ASSESSORIA EM CERTIFICAÇÃO GREEN BUILDING PowerPoint PPT Presentation


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VAS - Valle Alvarenga Sustentabilidade. ASSESSORIA EM CERTIFICAÇÃO GREEN BUILDING. F u n d a ç ã o IBI Cooperativa IBISOL Rua Bocaiúva, 155A - Santa Tereza Belo Horizonte/MG - Brasil TEL/FAX: (31)3889-0113.

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ASSESSORIA EM CERTIFICAÇÃO GREEN BUILDING

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Assessoria em certifica o green building

VAS-Valle Alvarenga Sustentabilidade

ASSESSORIA EM CERTIFICAÇÃO GREEN BUILDING

F u n d a ç ã o IBI Cooperativa IBISOL

Rua Bocaiúva, 155A - Santa Tereza

Belo Horizonte/MG - Brasil

TEL/FAX: (31)3889-0113

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Assessoria em certifica o green building

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A comunidade empresarial está começando a liderar uma revolução na consciência, passando a servir à sociedade com recursos e medidas que afirmem a vida, que sejam sustentáveis, humanistas e responsáveis.”John Renesch“O Novo Paradigma nos Negócios”

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SOMOS LÍDERES CLIMÁTICOS

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CONSELHO METROPOLITANO

  • O QUE É MOBILIDADE URBANA?

  • O QUE É MOBILIDADE METROPOLITANA?

  • COMO ELABORAR O PDDI, CONSIDERANDO A MOBILIDADE COM UM FATOR PREPONDERANTE NA QUALIDADE DE VIDA DAS POPULAÇÕES METROPOLITANAS?

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Greve deixa Grande BH sem ônibus nesta segunda

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Greve de rodoviários pode parar na Justiça

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MPT aciona Justiça por escala mínima no transporte coletivo

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Segundo o Sindicato dos Trabalhadores

Rodoviários em Transporte Coletivo,

a greve tem como objetivo pressionar as

empresas a conceder aumento salarial e

promover melhorias nas condições de trabalho.

Os trabalhadores reivindicam 37% de aumento,

jornada de seis horas de trabalho e

compensação das horas,

manutenção da função de despachante

e cobrador, pois em algumas linhas

este trabalho é feito pelo motorista.

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CONSELHO METROPOLITANO

  • Quais os investimentos necessários para um sistema de mobilidade urbana eficiente na Região Metropolitana de Belo Horizonte?

  • Afinal, o que é mobilidade urbana e qual a sua importância para a RMBH?

  • Quais os principais desafios do atual planejamento estratégico da região metropolitana

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Emigrantes de BH

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CONSELHO METROPOLITANO

  • O QUE É SER USUÁRIO DE TRANSPORTE COLETIVO ?

  • QUAIS SÃO AS EMPRESAS E ÓRGÃOS QUE ATUAM NO ESPAÇO METROPOLITANO E QUE GERENCIAM O TRANSPORTE METROPOLITANO?

  • QUAL É A FORMA DE GESTÃO COMPARTILHADA DESSE ESPAÇO

  • E DA MOBILIDADE METROPOLITANA?

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CONSELHO METROPOLITANO

  • QUAIS SÃO OS PADRÕES DE DESLOCAMENTO METROPOLITANO ?

  • QUAL É A DIVISÃO MODAL NA RMBH?

  • A PÉ, BICICLETA, MOTO, COLETIVO, METRO, AUTO?

  • QUAIS SÃO OS DESLOCAMENTOS DIÁRIOS POR MODO DE TRANSPORTE?

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CONSELHO METROPOLITANO

  • EVOLUÇÃO DOS MEIOS DE TRANPORTE NA REGIÃO METROPOLITANA DE BELO HORIZONTE

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CONSELHO METROPOLITANO

CARACTERIZAÇÃO DA MOTORIZAÇÃO EM 2002

Fonte:Relatório Consolidado Pesquisa Origem e Destino 2001-2002 / IBGE / DETRAN-MG

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CONSELHO METROPOLITANO

  • QUAL A INFRAESTRUTURA PARA O USUÁRIO ?

  • -CALÇADAS

  • VIAS

  • SINALIZAÇÃO

  • TERMINAIS DE TRANSPORTE COLETIVO

  • INTEGRAÇÃO ENTRE OS MEIOS DE TRANSPORTE

  • CORREDORES DE ÔNIBUS,METRO

  • PASSAGENS PARA PEDESTRES, PASSARELAS

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CONSELHO METROPOLITANO

EVOLUÇÃO DA PROPRIEDADE E CIRCULAÇÃO DE VEÍCULOS EM BELO HORIZONTE 1992-2002

TAXAS DE CRESCIMENTO

POPULAÇÃO  1,07% AO ANO

FROTA (AUTOS)  4,16% AO ANO

CIRCULAÇÃO DE AUTOS (VIAGENS)  7,42% AO ANO

EM 10 ANOS DOBROU A CIRCULAÇÃO DE AUTOS

PROPRIEDADE DE MOTOS – 8% AO ANO & CIRCULAÇÃO DE MOTOS – 13,6% AO ANO

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CONSELHO METROPOLITANO

  • UMA QUESTÃO BÁSICA:INTEGRAÇÃO DE TARIFAS E INTEGRAÇÃO DE MEIOS DE DESLOCAMENTOS

  • OUTRA QUESTÃO IMPORTANTE:

  • QUAL SERÁ O MODELO DE TRANSPORTE COLETIVO METROPOLITANO QUE SERÁ PLANEJADO DENTRO DO PDDI?

  • METRO, TRENS, MAIS COLETIVOS?

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CONSELHO METROPOLITANO

  • QUESTÕES A SEREM PLANEJADAS:

  • OPERACIONAIS;

  • ESTRUTURAIS;

  • PLANEJAMENTO DE AÇÕES INTEGRADAS;

  • PLANEJAMENTO E INTEGRAÇÃO TARIFÁRIA

  • GESTÃO INTEGRADA DO ESPAÇO METROPOLITANO E DAS ATIVIDADES DE TRANSPORTE

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CONSELHO METROPOLITANO

  • Governança metropolitana: atribuição constitucional conjunta do Estado e dos

  • Municípios

  • Constituição de 1988:

  • Art. 25.

  • §3º Os Estados poderão mediante lei complementar instituir regiões metropolitanas, aglomerações urbanas e microrregiões, constituídas por agrupamentos de Municípios limítrofes para integrar a organização, planejamento e execução de funções públicas de interesse comum.

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CONSELHO METROPOLITANO

POR QUE PLANEJAMENTO METROPOLITANO?

Efetivação de ganhos de escala e economias na gestão de serviços e atividades públicas

planejamento estratégico regional

ordenamento territorial

estabelecimento de INTEGRAÇÃO entre programas estaduais e municipais

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CONSELHO METROPOLITANO

Princípios da Gestão Metropolitana

I - redução das desigualdades sociais e territoriais;II - construção e reconhecimento da identidade metropolitana;

III - subsidiariedade dos Municípios em relação ao Estado quanto às funções públicas de interesse comum;

IV - poder regulamentar próprio da região metropolitana, nos limites da lei;

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CONSELHO METROPOLITANO

V - transparência da gestão e controle social;

VI - colaboração permanente entre o Estado e os Municípios

integrantes da região metropolitana

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CONSELHO METROPOLITANO

  • Funções Públicas de Interesse Comum

  • Conceito da Constituição Estadual: “Art. 43 - Considera-se função pública de interesse comum a atividade ou o serviço cuja realização por parte de um Município, isoladamente, seja inviável ou cause impacto nos outros Municípios integrantes da região metropolitana.”

  • A gestão de função pública de interesse comum deve ser unificada

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CONSELHO METROPOLITANO

Instrumentos

São instrumentos do planejamento metropolitano:

I - o Plano Diretor de Desenvolvimento Integrado;

II - o Fundo de Desenvolvimento Metropolitano.

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CONSELHO METROPOLITANO

Sistema de Gestão da RMBH

A gestão da região metropolitana compete:

I - à Assembléia Metropolitana;

II - ao Conselho Deliberativo de Desenvolvimento

Metropolitano;

III - à Agência de Desenvolvimento Metropolitano;

IV - às instituições estaduais, municipais e intermunicipais

vinculadas às funções públicas de interesse comum da região

metropolitana, no nível do planejamento estratégico, operacional e

de execução.

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CONSELHO METROPOLITANO

Conclusões:

NECESSIDADE da organização metropolitana de um sistema integrado transportes públicos na RMBH

Transporte públicos: função pública de interesse comum

Legislação permite gestão pactuada entre os entes federados

A forma institucional a ser adotada dependerá de negociação, ou seja, respeitará as condições para a sua viabilidade política

Os instrumentos de regulação devem ser formulados com base na análise do processo de organização do território e nas prioridades de desenvolvimento - PLANO DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO INTEGRADO

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CONSELHO METROPOLITANO

Conclusões:

NECESSIDADE da organização metropolitana de um sistema integrado transportes públicos na RMBH

Transporte públicos: função pública de interesse comum

Legislação permite gestão pactuada entre os entes federados

A forma institucional a ser adotada dependerá de negociação, respeitará as condições para a sua viabilidade política

Os instrumentos de regulação devem ser formulados com base na análise do processo de organização do território e nas prioridades de desenvolvimento - PLANO DIRETOR DE DESENVOLVIMENTO INTEGRADO

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CONSELHO METROPOLITANO

Conclusões:

Contudo, o Desenvolvimento Urbano de uma região não depende só de Acessibilidade, mas de vários outros fatores,, que devem ser trabalhados de forma necessariamente integrada

:•Regularização Fundiária e Habitação.

•Saneamento Ambiental

.•Rede de Saúde.

•Energia e Comunicação

.•Educação, Cultura, Esporte e Lazer.

•Oportunidades de Trabalho e Renda.

•Preservação do Patrimônio Arquitetônico

.•Dinamismo / Centralidade.

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CONSELHO METROPOLITANO

Cenário Político

Existe mínimo entendimento político entre a União, o Estado e os Municípios envolvidos no projeto?

•Qual o nível de comprometimento das forças políticas locais com o projeto?

•Como a Integração Institucional Ampliada interfere favoravelmente no cenário político?

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CONSELHO METROPOLITANO

OBRIGADA

DORINHA ALVARENGA

ARQUITETA URBANISTA

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