Gépjárműroncsok feldolgozásának
This presentation is the property of its rightful owner.
Sponsored Links
1 / 17

Gépjárműroncsok feldolgozásának szempontjai PowerPoint PPT Presentation


  • 51 Views
  • Uploaded on
  • Presentation posted in: General

Gépjárműroncsok feldolgozásának szempontjai. István Zsolt osztályvezető recycling @bzlogi.hu www.bzlogi.hu. Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Alapítvány Logisztikai és Gyártástechnikai Intézete Miskolc. Bay Zoltán 1900-1992. Újrahasznosítással kapcsolatos projektek

Download Presentation

Gépjárműroncsok feldolgozásának szempontjai

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Presentation Transcript


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Gépjárműroncsok feldolgozásának

szempontjai

István Zsolt

osztályvezető

[email protected]

www.bzlogi.hu

Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási AlapítványLogisztikai és Gyártástechnikai Intézete

Miskolc


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Bay Zoltán

1900-1992


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

  • Újrahasznosítással kapcsolatos projektek

  • hűtőgépek újrahasznosítása

  • elektronikai termékek újrahasznosítása

  • gépjárművek, autóroncsok hasznosítása

  • műanyagok gyűjtése, hasznosítása

  • hulladékgazdálkodási rendszerek (ISPA) előkészítése

  • szakértői anyagok minisztériumok számára

  • törvény-előkészítés


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Roncsautó-kezelés Magyarországon,...

…és Németországban.


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Személygépkocsi állomány változása (ezer db)

Átlagos életkor 2001-ben: 11,8 év


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Személygépkocsik átlagos életkorának megoszlása

Forrás: MGE


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Személygépkocsi állomány változása márkák szerint

(ezer db) - KSH 2002


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Személygépkocsik átlagos életkora márkák szerint

(év) Forrás: KSH 2002


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Az autóroncsok anyagösszetétele

Évente 100-120 ezer tonna hulladék keletkezik


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Az autóroncsokra vonatkozó 2000/53/EK direktíva

Az EU tagállamoknak biztosítaniuk kell többek között:

  • A gépjármű roncsok tárolási és/vagy kezelési lehetőségeinek megteremtését a környezet és a belsőpiacok működésének veszélyeztetése nélkül.

  • Hulladékkezelési eljárások hierarchiájának felállításának elősegítését.

  • Az újrafelhasználás és újrahasznosítása preferenciája egyéb energia visszanyerési eljárásokkal szemben.

  • 2005. január 1. előtt minden egyes elhasználódott gépjárműre, az újrafelhasználást és megújítást minimálisan a gépjármű súlyának 85%-ára kell növelni. Ezalatt az idő alatt az újrafelhasználási és hasznosítási határt minimum a gépjármű súlyának 80%-ára kell növelni.

  • 2015. január 1. előtt minden egyes elhasználódott gépjárműre, az újrafelhasználást és megújítást minimálisan a gépjármű súlyának 95%-ára kell növelni. Ezalatt az idő alatt az újrafelhasználási és hasznosítási határt minimum a gépjármű súlyának 85%-ára kell növelni.


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

  • Szétszerelési és újrahasznosítási koncepciók figyelembe vétele a tervezéskor

  • (design-for- disassembly, design-for-recycling),

  • A gépjárműgyártók számára a rendelet előírja az ún. “bontási információk”

  • kézikönyvek a bontóüzemek részére történő rendelkezésre bocsátását,

  • Az ún. “selejtezési jegyzőkönyv” (“certificate of destruction”) bevezetése,

  • A gyártók információszolgáltatási kötelezettsége, az újrafelhasználás,

  • újrahasznosítás és visszanyerési eljárások területén, a megelőző évben elért

  • eredményekről.

  • A rendelet definiálja a roncsok tárolására, valamint a bontóüzemek területi

  • kialakítására vonatkozó minimális műszaki követelményeket, a roncsjárművek

  • szennyezés mentesítésére szolgáló, illetve az újrafeldolgozást elősegítő kezelési

  • műveleteket.


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Autóroncsok szabadtéri tárolása

„Szárazra fektetés”

eljárása


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Szétszerelést követő

karosszéria préselés

A kiszerelt alkatrészek

korszerű raktározási

rendszer


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

A gépjármű újrahasznosítás aktuális helyzete Magyarországon

Kb.300bontóüzem tevékenykedik ezen a szakterületen

(a mai működési paramétereik alapján – további engedélyek beszerzése

és jelentős mértékű befektetések nélkül egyetlen bontó sem tudja a jövőbeli

elvárásokat teljesíteni)

- A bontóüzemek mintegy 30 résztvevővel 2003.április 4.-én érdekszövetséget

hoztak létre vezetésével

- 2 folyamatosan működő shredderüzem (mindkettő Budapesten)

- ERECO,Müller-Guttenbrunn

- egy shredder immáron két éve összeszerelésre vár Ózdon

- egy shredder felállítását tervezik Székesfehérváron (ALCUFER)

- Az import az idei évben visszaállított életkorhatárnak köszönhetően újra

visszaszorulóban van

- Több mint 500.000 korábbi szocialista jármű található a forgalomban,

ezekből még mindig százezres nagyságrendű a kétütemű jármű kontingens


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

A gépjármű újrahasznosítás aktuális helyzete Magyarországon

Törvényalkotás

- 1995 óta létezik a Környezetvédelmi Törvény

- 2000-ben született meg a Hulladékgazdálkodási Törvény (Hgt.)

- A Hgt. felhatalmazása alapján készülnek az egyes hulladékféleségekre

vonatkozó végrehajtási utasítások, ez alapozza meg a roncsautók kezelését

szabályozó Miniszteri Rendelet elkészítését

- Tárcaközi egyeztető bizottság alakult (KvVM, GKM, BM, PM), amely

feladata a megalapozó Kormányrendelet megalkotása, az egyes tárcák

kompetenciájába tartozó feladatok feltárása

- A KvVM jogalkotási tervében 2003. júniusára van előirányozva a Miniszteri

rendelet kihirdetési, eddigi tapasztalatok alapján ebből legkorábban év végi

megjelentetésre számítunk

- a Kormányrendelet kihirdetésének nincs konkrét ütemezése


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

A jogszabályoknak köszönhető várható változások a rendszerben

- Csak valamennyi engedéllyel és megfelelően kialakított átvételi pontok, bontó-

és shredderüzemek, valamint hasznosítók vehetnek részt a rendszer működésében

- A roncskocsik leadásakor az utolsó üzembentartó kézhez kapja az ún.

„Selejtezési jegyzőkönyv”-et, amely bemutatásával tudja járművét a forgalomból

kivonatni (csak így szűnik meg az adó- és biztosításfizetési kötelezettsége)

- A BM kezdeményezésével egységes Járműnyilvántartási Rendszer bevezetése

várható, amely érinti a jelenlegi nyilvántartást, és az eredetiségvizsgáló rendszert

- A bontóüzemek vonatkozásában elvárás lesz a naprakész nyilvántartás

megkövetelése (főegységek, illetve szerkezeti anyagok tekintetében)

- A résztvevő ipari létesítmények vonatkozásában az 53/2000/EK Direktíva

I. sz. mellékletének „Minimális műszaki feltételrendszerre” vonatkozó,

a magyar szabályozásban harmonizáltan megjelenő utasításai az irányadóak

- ebben az egyik legfontosabb elvárás az üzemanyagok eltávolításának

elkülönített helyszíne


G pj rm roncsok feldolgoz s nak szempontjai

Projektek, együttműködési lehetőségek

  • Gépjárműroncsok környezetbarát szétszerelése és újrahasznosítása, Industrieplan Kft, OM Környezeti Műszaki Fejlesztési Pályázat, 2002-2004Résztvevők: BAY-LOGI, BMGE Gépjárművek Tsz.Cél: demonstrációs autóbontó üzem létrehozása

  • EU IST BEATRICE-SME nemzetközi projektlengyel, német, ír, holland és magyar partnerekkelMTA-SZTAKI, Industrieplan Kft., 2002-2003Cél: integrált informatikai rendszer kiépítése bontóhálózatokra


  • Login