1 / 22

بسم الله الرحمن الرحيم جمهورية السودان وزارة النقل

أغسطس 2011م. بسم الله الرحمن الرحيم جمهورية السودان وزارة النقل. هيئة الموانئ البحرية SEA PORTS CORPORATION. ميناء صادرات الثروة الحيوانية والسمكية (بمرسى الشيخ إبراهيم). Site Conditions.

adelio
Download Presentation

بسم الله الرحمن الرحيم جمهورية السودان وزارة النقل

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. أغسطس 2011م بسم الله الرحمن الرحيمجمهورية السودانوزارة النقل هيئة الموانئ البحرية SEA PORTS CORPORATION

  2. ميناء صادرات الثروة الحيوانية والسمكية (بمرسى الشيخ إبراهيم)

  3. Site Conditions

  4. فكرة المشروع:ـ تعتبر الثروة الحيوانية راس الرمح في دعم الاقتصاد الوطني نسبة لما يذخر به السودان من هذه الثروة,وحيث أن الموقع الحالي لصادر المواشي بميناء الأمير عثمان دقنة وبعد إعداد الخارطة الموجه له والتي تحتوى على ميناء حاويات وصوامع غلال واسمنت وما يتمثل من مشاكل التلوث كما أن القطاع السكنى الذي يحيط بالميناء والذي يعيق ترحيل المواشي من المحجر إلى الميناء ووجود صالة الركاب بالإضافة لتوجه الهيئة في إنشاء المواني المتخصصة نشأت الفكرة لإنشاء ميناء متخصص لصادرات الثروة الحيوانية والسمكية ليساهم في تطوير صادرات الثروة الحيوانية والصادرات الغير بترولية

  5. الموقع:ـبعد دراسة الساحل من سواكن وحتى ترنكتات وعمل جميع المسوحات البحرية تم اختيار منطقة الشيخ إبراهيم والتي تبعد 30كلم جنوب سواكن لإنشاء ميناء صادرات الثروة الحيوانية والسمكية نسبة لوجود خليج طبيعي محمى ومناسب وقرب المنطقة من الطريق القومي كم توجد مساحات شاسعة ومنبسطة خلف المنطقة والتي تساعد لإقامة المنشات المساعدة للميناء

  6. الخارطة الموجهة لمرسى الشيخ إبراهيم 1- الميناء الرئيسي (المرحلة الأولى) 2- المنطقة السياحية 3- مصائد الأسماك

  7. منطقة سياحية ميناء صادر الثروة الحيوانية ميناء الأسماك

  8. 1.0 Commercial Harbour • Location • Locates about 30Km to south of Sawakin Port • Ports Functions • The third main commercial port in Sudan • Livestock and sealife • Other general cargo,such as cotton, vegetable • Processing Industry Base associated with livestock and sealife,etc.

  9. 1.0 Commercial Harbour • Planning Option Phase II Processing Industry Base Phase I Phase I 20ha 50ha 22ha 18ha Phase II General Cargo Phase II General Cargo

  10. 1.0 Commercial Harbour • Optimized & adjustment • Road & Railway System • Location of livestock area and wind directions • Port facilities: desalination center, lodging house/office, livestock canned treatment center and refrigerated container area • Power & water supply system Wave Rose

  11. ميناء صادر الثروة الحيوانية-المرحلة الاولى • طول الرصيف : 241م الارتفاع الأعلى : 3.0م، العمق : - 12.0 • حجم التعميق : 3150000 متر مكعب حجم الردم : 0.4 مليون مرافق الميناء : بناء المكاتب ، ومحطة الضخ ومحطات توليد الكهرباء، وخزانات المياه ، ومحطة لمعالجة مياه الصرف الصحي، والثروة الحيوانية محطة معالجة مياه الفضلات مركز تحلية مياه البحر ، المنزل والسكن ، ومركز علاج الماشية المعلبة والمبردة منطقة الحاويات

  12. 1.0 Commercial Harbour-Phase I • Marine structure • Piles-Beam Structure • Foundation: • Cast-in-Situ Concrete Pile Φ1200 Φ1500 • Superstructure: • Beam and Slab

  13. 2.0 Travel Spot TRAVEL SPOT

  14. 3.0 Fishery Services Base • Supposing fishery activity characteristic: • Present fishery activities were not in the inland watercourse • The future developing fish boat is big enough for ocean type. Aim to: • Fishermen migration and re-settle-down • Development Chance of Fishery Industry

  15. 3.0 Fishery Services Base 2 solutions: A: In the independent area (at south of commercial port) with independent channel B: At north of commercial port Considering the vessel collision, it is suggested independent fishery port and its independent channel shall be considered. SOLUTION B SOLUTION A

  16. 3.0 Fishery Services Base • Fishery berths & facilities (for solution B)

  17. 3.0 Fishery Services Base • Fishery berths & facilities (for solution B) • 35000 m2 land area for fishery base. • 300m long quay will be constructed for fishery berths. • Utilizing the slop area of main entrance channel. This can reduce the probability of vessel's collision with the commercial vessel. • Taking advantage of the natural water area for fishery boats without additional channel & basin dredging. (structure dredging may be needed.)

  18. 3.0 Fishery Services Base But channel utilizing is a problem for commercial vessel and fishery boats considering vessel collision. Suggestion Solutions: • Improving management and communicating system for commercial port and fishery base. • Pilot needed • 2 locations for Preventing Collision between Vessels • In future, if needed an independent channel for fishery port shall be dredged.

  19. وشكرا

More Related