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자동차공학 및 실습 자동차 구동장치- 3

자동차공학 및 실습 자동차 구동장치- 3. 전남대학교 기계시스템공학부 교수 임 명 택. 자동차 구동장치 (Crouse & Anglin 2 , 42-48 장). 클러치 - 수동변속기 구동계 / 만능조인트 / 차동장치 / 구동차축 4 륜구동 / 총륜구동 - 자동변속기. 자동변속기 Automatic Transmissions & Transaxles. 자동변속기 (Automatic Transmissions & Transaxles). 자동변속기의 구성

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자동차공학 및 실습 자동차 구동장치- 3

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Presentation Transcript


  1. 자동차공학 및 실습자동차 구동장치-3 • 전남대학교 기계시스템공학부 • 교수 임 명 택

  2. 자동차 구동장치(Crouse & Anglin 2, 42-48장) • 클러치 - 수동변속기 • 구동계/만능조인트/차동장치/구동차축 • 4륜구동/총륜구동- 자동변속기

  3. 자동변속기Automatic Transmissions & Transaxles

  4. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 자동변속기의 구성 • 토크 컨버터 (torque convertor) – w/ lockup clutch • 기어 열(gear train) – one or more planetary gear train • 유압 장치 (hydraulic system), (& 전자제어 장치) Fig. 47-2 Fig. 47-1

  5. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 자동변속기의 내부 Fig. 47-3

  6. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 자동변속기 (트랜스액슬)의 내부 Fig. 47-4

  7. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 토크 컨버터 (torque converter) • 유체 커플링, 토크 증폭 ; impeller + stator + turbine • 임펠러 : 크랭크축이 구동, ATF를 펌핑 • 터빈 : ATF로 구동되며, 기어열을 구동 • 스테이터 : 터빈-임펠러 사이 ATF 방향 전환, 효율 제고 Fig. 47-6 Fig. 47-7

  8. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 토크 컨버터 (torque converter) • lockup clutch : 임펠러-터빈 직결. slip 제거 (효율 제고) Fig. 47-12 Fig. 47-11

  9. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 유성기어열 (planetary gear trains) 1 &3 조건 작동 이해 가능? Fig. 47-15 Fig. 47-13 Fig. 47-14

  10. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 유성기어열 (planetary gear trains) • 심슨 유성기어열 (Simpson planetary gear train) • 라비노 유성기어열 (Raveno planetary gear train) Fig. 47-18 Fig. 47-19

  11. 자동변속기(Automatic Transmissions & Transaxles) 유성기어열의 제어 • 밴드 (bands) • 다판클러치 (multiple plate clutches) • 원웨이 클러치 (one-way clutches) • 펌프 및 유압 밸브, 솔레노이드, ECM Fig. 47-22 Fig. 47-20 Fig. 47-24

  12. 자동변속기 – 기타 형식(Other Automatic Transmissions & Transaxles) 부축 형식 자동변속기 (automatic-shift countershaft transmissions) • 구조 : 수동변속기 + T-converter +clutches & solenoids + ECM Fig. 47-32

  13. 자동변속기 – 기타 형식(Other Automatic Transmissions & Transaxles) 무단변속기 또는 연속변속기 – (예) (CVT; continuously-variable transmissions) • 구조 : 벨트 & 가변 풀리(1쌍) + 유압 & ECM +유성기어열 • 장점 : 연료소비율 최저 영역에서 엔진 작동 Fig. 47-33

  14. 자동변속기 – 기타 형식(Other Automatic Transmissions & Transaxles) CVT의 작동 Fig. 47-34

  15. 동력전달장치 공부 끝 고생하셨습니다.

  16. 사륜구동 (Four-Wheel Drive) 사륜구동

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