교통수단으로서
Download
1 / 30

ate Patrolhttp://www.kisp.or.kr - PowerPoint PPT Presentation


  • 271 Views
  • Updated On :

교통수단으로서 인라인스케이트의 가능성. Korea Inline Skate Patrol http://www.kisp.or.kr. 목 차. KISP / SNS 소개. 서울시 교통문제 / 환경문제 현황. 교통수단 가능성 엿보기 - 국내사례. 교통수단 가능성 엿보기 - 해외사례. 인라인 vs. 자동차 / 자전거. 법적 지위. 먼저 해결해야 할 일들. 결 언. Safety. Satisfaction. Service. KISP / SNS 소개 #1.

Related searches for ate Patrolhttp://www.kisp.or.kr

loader
I am the owner, or an agent authorized to act on behalf of the owner, of the copyrighted work described.
capcha
Download Presentation

PowerPoint Slideshow about 'ate Patrolhttp://www.kisp.or.kr' - Pat_Xavi


An Image/Link below is provided (as is) to download presentation

Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author.While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server.


- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - E N D - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Presentation Transcript
Slide1 l.jpg

교통수단으로서인라인스케이트의 가능성

Korea Inline Skate Patrol

http://www.kisp.or.kr


Slide2 l.jpg
목 차

KISP / SNS 소개

서울시 교통문제/환경문제 현황

교통수단 가능성 엿보기 - 국내사례

교통수단 가능성 엿보기 - 해외사례

인라인 vs. 자동차/자전거

법적 지위

먼저 해결해야 할 일들

결 언

http://www.kisp.or.kr


Kisp sns 1 l.jpg

Safety

Satisfaction

Service

KISP / SNS 소개 #1

  • Korea Inline Skate Patrol

    • URL: http://www.kisp.or.kr

    • 2003년 10월

    • 적십자 서울국제구조대 인라인패트롤 분과

    • 적십자 응급처치요원

    • 한강둔치/공원 패트롤, SNS 스탭, 마라톤 패트롤

    • 제동방법/응급처치요령 교육

3S

http://www.kisp.or.kr


Kisp sns 2 l.jpg

Fun*

* 출처: IISA, ICP

KISP / SNS 소개 #2

  • Saturday Night Skating

    • URL: http://www.saturdaynightskating.net

    • 2003년 6월

    • 매월 두번째 토요일 밤 11시, 여의도공원

    • 보호장비, 야간식별장비, 성인

    • 최대참가 3000명, 평균 300명

    • 서울, 수원, 대전, 대구, 포항, 부산, 목포 등

Safety*

Potentiality

http://www.kisp.or.kr


Slide5 l.jpg
서울시 환경문제 여론조사결과 #1

  • 시급히 해결해야 할 사회문제

서울시: 1996년 서울지역 만 20세 이상 남녀 1000명

http://www.kisp.or.kr


Slide6 l.jpg
서울시 환경문제 여론조사결과 #2

  • 서울의 대기오염 정도는 어떠한가?

서울시: 1996년 서울지역 만 20세 이상 남녀 1000명

http://www.kisp.or.kr


Slide7 l.jpg
서울시 환경문제 여론조사결과 #3

  • 서울의 대기오염 원인은 무엇이라고 생각하는가?

서울시: 1996년 서울지역 만 20세 이상 남녀 1000명

http://www.kisp.or.kr


Slide8 l.jpg
서울시 교통문제 여론조사결과 #1

  • 서울시 교통상황은 앞으로 어떻게 될까?

서울시: 1997년 서울지역 만 20세 이상 남녀 500명

http://www.kisp.or.kr


Slide9 l.jpg
서울시 교통문제 여론조사결과 #2

  • 대중교통수단 서비스 개선, 승용차 이용량 줄이는 정책이 교통문제 해결을 위해 필요한가?

서울시: 1997년 서울지역 만 20세 이상 남녀 500명

http://www.kisp.or.kr


Kisp 1 l.jpg
KISP 여론조사결과 #1

  • KISP 자체 여론조사

    • 주제: “교통수단으로서 인라인스케이트의 가능성”

    • 대상: 서울지역 일반인 154명

    • 기간: 2004년 8월 28일 ~ 9월 4일

    • 조사기관: 한길리서치연구소(http://www.hgr.co.kr)

http://www.kisp.or.kr


Kisp 2 l.jpg
KISP 여론조사결과 #2

  • 현재 서울의 교통문제/환경문제의 심각성?

http://www.kisp.or.kr


Kisp 3 l.jpg
KISP 여론조사결과#3

  • 인라인스케이트 이용횟수

http://www.kisp.or.kr


Kisp 4 l.jpg
KISP 여론조사결과#4

  • 인라인스케이트 이용장소(중복응답)

http://www.kisp.or.kr


Kisp 5 l.jpg
KISP 여론조사결과#5

  • 인라인스케이트 안타는 이유

http://www.kisp.or.kr


Kisp 6 l.jpg
KISP 여론조사결과#6

  • 무동력 교통수단을 이용하는 것이 교통문제 해결에 효과적인가?

http://www.kisp.or.kr


Kisp 7 l.jpg
KISP 여론조사결과#7

  • 무동력 교통수단으로서 인라인스케이트를 활용하는 것에 대해서는 어떻게 생각하는가?

http://www.kisp.or.kr


Kisp 8 l.jpg
KISP 여론조사결과#8

  • 무동력교통수단으로 활용할 경우, 인라인스케이트 이용에 가장 적합한 장소는?

http://www.kisp.or.kr


Kisp 9 l.jpg
KISP 여론조사결과#9

  • 인라인스케이트를 출퇴근시 활용할 의사가 있는가?

http://www.kisp.or.kr


Slide19 l.jpg
교통수단 가능성 엿보기 –국내#1

  • 도시형 레저스포츠

  • 이용자 수 증가

  • 도시 교통/환경 문제 심각성 인식

  • 대체 교통수단 필요성 부각

  • 환경도로 건설

    • 자전거도로 대체 명칭

    • 기존 자전거 도로의 공동 이용

    • 자전거 도로망 확충에 대한 자치단체들의 의지

http://www.kisp.or.kr


Slide20 l.jpg
교통수단 가능성 엿보기 –국내#2

  • 서울

    • 한강시민공원 모든 구간 자전거도로 개설 (2004. 4.22)

    • 도심 연결 자전거도로체계 구축 사업(2004. 4.27)

    • 친환경적 정책과 교통난 타개를 위해 고심 중

  • 수원

    • 역전로 3.1㎞ 구간 주말 개방 (2004. 5. 31)

      • 8차로중 4차로 인라인 전용도로 개방

http://www.kisp.or.kr


Slide21 l.jpg
교통수단 가능성 엿보기 –국내#3

  • 의정부

    • 자전거도로 개통 (2003년 7월)

  • 대구

    • “녹색 대구”의 이미지 정립 노력

    • 인라인 스케이트 특구 조성

      • 월드컵경기장 일대 (2004년 4월)

      • 두류공원 일대 (2004년 5월)

http://www.kisp.or.kr


Slide22 l.jpg
교통수단 가능성 엿보기 – 해외#1

  • 미국

    • 뉴욕

      • 스케이팅 관련 법규 승인 – 1995년 11월 20일

      • 차량운전자와 비슷한 수준의 권리와 의무 부여

      • 안전에 대하여 구체적인 수준까지 기술

        Vehicle & Traffic Law

      • Title I: Article 1.

      • Title VII: Article 34.

        General Business Law

      • Article 26.

        Public Health Law

      • Title I: Article 2.

http://www.kisp.or.kr


Slide23 l.jpg
교통수단 가능성 엿보기 – 해외#2

  • 미국

    • 뉴저지

      • Title 39: Chapter 4 ~ 14.1

      • 인라인/롤러스케이트에 대해 일반차량에 준하는 권리와 의무 부여

        “Rights and Duties of Person on Bicycles. Every person riding a bicycle, skateboarding, roller or inline skating on a roadway is granted all the rights and subject to all of the duties of the motor vehicle driver.”

http://www.kisp.or.kr


Slide24 l.jpg
교통수단 가능성 엿보기 – 해외#3

  • 미국

    • 샌프란시스코

      • 시범운영 프로그램 실시: 1998년

      • 샌프란시스코 10년 FNS의 결정체

      • 차도 약 180마일을 자전거도로로 지정

      • Critical Mass와 연계한 운동

      • Traffic Code Article 5: Section 100

        • Rules of Driving

http://www.kisp.or.kr


Slide25 l.jpg
교통수단 가능성 엿보기 – 해외#4

  • 미국

    • 위스콘신

      • 1996년 주법(州法) 제정 – 인라인스케이트 주행허용

      • High-Speed Highway 주행 금지

  • 독일

    • 프랑크푸르트

      • 최고속도 30km/h 제한

      • 차량으로서 도로교통법 적용

  • 브라질 쿠리티바시

    • 170km 이상의 자전거도로 확충

http://www.kisp.or.kr


Slide26 l.jpg
인라인 vs. 자동차/자전거

장 점

단 점

  • 에너지 절감

  • 무공해

  • 접근성

  • 휴대성

  • 대중교통 연계용이

  • 사고위험

  • 도로상태

  • 업/다운힐

  • 기후조건

  • 복장

  • 휴대성

http://www.kisp.or.kr


Slide27 l.jpg

인라인

자전거

법적 지위

도 로 교 통 법

제 2조 13항

제 2조 19항

제 8조 1항

제 11조 3항

“차마”의 정의

“운전”의 정의

“보행자”

위험성이 큰 “놀이기구”

보행자

자동차

http://www.kisp.or.kr


Slide28 l.jpg
먼저 해결해야 할 일 들

행정기관

법적 지위 확보

전용도로 건설

대중교통 연계 가능성

인라이너

기술/인성적인 안전의식 제고

차량 융화, 보행자 배려

보호장비 착용 생활화

제조사

판매사

안전성 향상을 위한 제품 개발 노력

하이브리드형 제품 개발(착탈식 등)

보호장비 착용 캠페인

http://www.kisp.or.kr


Slide29 l.jpg
결 언

법적 지위 확보

전용도로 확보

대중교통 연계

근거리 이동수단

http://www.kisp.or.kr


Slide30 l.jpg
Q & A

Q & A

http://www.kisp.or.kr


ad