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교통수단으로서 인라인스케이트의 가능성

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ate Patrolhttp://www.kisp.or.kr - PowerPoint PPT Presentation


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교통수단으로서 인라인스케이트의 가능성. Korea Inline Skate Patrol http://www.kisp.or.kr. 목 차. KISP / SNS 소개. 서울시 교통문제 / 환경문제 현황. 교통수단 가능성 엿보기 - 국내사례. 교통수단 가능성 엿보기 - 해외사례. 인라인 vs. 자동차 / 자전거. 법적 지위. 먼저 해결해야 할 일들. 결 언. Safety. Satisfaction. Service. KISP / SNS 소개 #1.

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교통수단으로서인라인스케이트의 가능성

Korea Inline Skate Patrol

http://www.kisp.or.kr

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목 차

KISP / SNS 소개

서울시 교통문제/환경문제 현황

교통수단 가능성 엿보기 - 국내사례

교통수단 가능성 엿보기 - 해외사례

인라인 vs. 자동차/자전거

법적 지위

먼저 해결해야 할 일들

결 언

http://www.kisp.or.kr

kisp sns 1

Safety

Satisfaction

Service

KISP / SNS 소개 #1
  • Korea Inline Skate Patrol
    • URL: http://www.kisp.or.kr
    • 2003년 10월
    • 적십자 서울국제구조대 인라인패트롤 분과
    • 적십자 응급처치요원
    • 한강둔치/공원 패트롤, SNS 스탭, 마라톤 패트롤
    • 제동방법/응급처치요령 교육

3S

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kisp sns 2

Fun*

* 출처: IISA, ICP

KISP / SNS 소개 #2
  • Saturday Night Skating
    • URL: http://www.saturdaynightskating.net
    • 2003년 6월
    • 매월 두번째 토요일 밤 11시, 여의도공원
    • 보호장비, 야간식별장비, 성인
    • 최대참가 3000명, 평균 300명
    • 서울, 수원, 대전, 대구, 포항, 부산, 목포 등

Safety*

Potentiality

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서울시 환경문제 여론조사결과 #1
  • 시급히 해결해야 할 사회문제

서울시: 1996년 서울지역 만 20세 이상 남녀 1000명

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서울시 환경문제 여론조사결과 #2
  • 서울의 대기오염 정도는 어떠한가?

서울시: 1996년 서울지역 만 20세 이상 남녀 1000명

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서울시 환경문제 여론조사결과 #3
  • 서울의 대기오염 원인은 무엇이라고 생각하는가?

서울시: 1996년 서울지역 만 20세 이상 남녀 1000명

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서울시 교통문제 여론조사결과 #1
  • 서울시 교통상황은 앞으로 어떻게 될까?

서울시: 1997년 서울지역 만 20세 이상 남녀 500명

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서울시 교통문제 여론조사결과 #2
  • 대중교통수단 서비스 개선, 승용차 이용량 줄이는 정책이 교통문제 해결을 위해 필요한가?

서울시: 1997년 서울지역 만 20세 이상 남녀 500명

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kisp 1
KISP 여론조사결과 #1
  • KISP 자체 여론조사
    • 주제: “교통수단으로서 인라인스케이트의 가능성”
    • 대상: 서울지역 일반인 154명
    • 기간: 2004년 8월 28일 ~ 9월 4일
    • 조사기관: 한길리서치연구소(http://www.hgr.co.kr)

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kisp 2
KISP 여론조사결과 #2
  • 현재 서울의 교통문제/환경문제의 심각성?

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kisp 3
KISP 여론조사결과#3
  • 인라인스케이트 이용횟수

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kisp 4
KISP 여론조사결과#4
  • 인라인스케이트 이용장소(중복응답)

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kisp 5
KISP 여론조사결과#5
  • 인라인스케이트 안타는 이유

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kisp 6
KISP 여론조사결과#6
  • 무동력 교통수단을 이용하는 것이 교통문제 해결에 효과적인가?

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kisp 7
KISP 여론조사결과#7
  • 무동력 교통수단으로서 인라인스케이트를 활용하는 것에 대해서는 어떻게 생각하는가?

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kisp 8
KISP 여론조사결과#8
  • 무동력교통수단으로 활용할 경우, 인라인스케이트 이용에 가장 적합한 장소는?

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KISP 여론조사결과#9
  • 인라인스케이트를 출퇴근시 활용할 의사가 있는가?

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교통수단 가능성 엿보기 –국내#1
  • 도시형 레저스포츠
  • 이용자 수 증가
  • 도시 교통/환경 문제 심각성 인식
  • 대체 교통수단 필요성 부각
  • 환경도로 건설
    • 자전거도로 대체 명칭
    • 기존 자전거 도로의 공동 이용
    • 자전거 도로망 확충에 대한 자치단체들의 의지

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교통수단 가능성 엿보기 –국내#2
  • 서울
    • 한강시민공원 모든 구간 자전거도로 개설 (2004. 4.22)
    • 도심 연결 자전거도로체계 구축 사업(2004. 4.27)
    • 친환경적 정책과 교통난 타개를 위해 고심 중
  • 수원
    • 역전로 3.1㎞ 구간 주말 개방 (2004. 5. 31)
      • 8차로중 4차로 인라인 전용도로 개방

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교통수단 가능성 엿보기 –국내#3
  • 의정부
    • 자전거도로 개통 (2003년 7월)
  • 대구
    • “녹색 대구”의 이미지 정립 노력
    • 인라인 스케이트 특구 조성
      • 월드컵경기장 일대 (2004년 4월)
      • 두류공원 일대 (2004년 5월)

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교통수단 가능성 엿보기 – 해외#1
  • 미국
    • 뉴욕
      • 스케이팅 관련 법규 승인 – 1995년 11월 20일
      • 차량운전자와 비슷한 수준의 권리와 의무 부여
      • 안전에 대하여 구체적인 수준까지 기술

Vehicle & Traffic Law

      • Title I: Article 1.
      • Title VII: Article 34.

General Business Law

      • Article 26.

Public Health Law

      • Title I: Article 2.

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교통수단 가능성 엿보기 – 해외#2
  • 미국
    • 뉴저지
      • Title 39: Chapter 4 ~ 14.1
      • 인라인/롤러스케이트에 대해 일반차량에 준하는 권리와 의무 부여

“Rights and Duties of Person on Bicycles. Every person riding a bicycle, skateboarding, roller or inline skating on a roadway is granted all the rights and subject to all of the duties of the motor vehicle driver.”

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교통수단 가능성 엿보기 – 해외#3
  • 미국
    • 샌프란시스코
      • 시범운영 프로그램 실시: 1998년
      • 샌프란시스코 10년 FNS의 결정체
      • 차도 약 180마일을 자전거도로로 지정
      • Critical Mass와 연계한 운동
      • Traffic Code Article 5: Section 100
        • Rules of Driving

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교통수단 가능성 엿보기 – 해외#4
  • 미국
    • 위스콘신
      • 1996년 주법(州法) 제정 – 인라인스케이트 주행허용
      • High-Speed Highway 주행 금지
  • 독일
    • 프랑크푸르트
      • 최고속도 30km/h 제한
      • 차량으로서 도로교통법 적용
  • 브라질 쿠리티바시
    • 170km 이상의 자전거도로 확충

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인라인 vs. 자동차/자전거

장 점

단 점

  • 에너지 절감
  • 무공해
  • 접근성
  • 휴대성
  • 대중교통 연계용이
  • 사고위험
  • 도로상태
  • 업/다운힐
  • 기후조건
  • 복장
  • 휴대성

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인라인

자전거

법적 지위

도 로 교 통 법

제 2조 13항

제 2조 19항

제 8조 1항

제 11조 3항

“차마”의 정의

“운전”의 정의

“보행자”

위험성이 큰 “놀이기구”

보행자

자동차

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먼저 해결해야 할 일 들

행정기관

법적 지위 확보

전용도로 건설

대중교통 연계 가능성

인라이너

기술/인성적인 안전의식 제고

차량 융화, 보행자 배려

보호장비 착용 생활화

제조사

판매사

안전성 향상을 위한 제품 개발 노력

하이브리드형 제품 개발(착탈식 등)

보호장비 착용 캠페인

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결 언

법적 지위 확보

전용도로 확보

대중교통 연계

근거리 이동수단

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Q & A

Q & A

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