CONALVÍAS CUMPLE CON ENTREGA DE OBRAS DE CALLES
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CONALVIAS CUMPLE CON ENTREGA DE OBRAS DE CALLES DE RODAJE DEL AEROPUERTO EL... PowerPoint PPT Presentation


Conalvías realizó la entrega en el plazo estipulado según el cronograma de obra. La entrada en operación del tramo terminado mejora la infraestructura del aeropuerto incrementa la eficiencia operacional del aeródromo, minimiza los tiempos de rodajes y permite el aterrizaje y despegue de más aeronaves en la pista Sur.

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Presentation Transcript


Conalvias comunicado

CONALVÍAS CUMPLE CON ENTREGA DE OBRAS DE CALLES

DE RODAJE DEL AEROPUERTO EL DORADO

La entrada en operación del tramo terminado mejora la infraestructura del aeropuerto

incrementa la eficiencia operacional del aeródromo, minimiza los tiempos de rodajes y

permite el aterrizaje y despegue de más aeronaves en la pista Sur.

Esta entrega se realizó durante el tiempo estipulado del cronograma de obra.

24 de octubre de 2016. El pasado 30 de septiembre de 2016, en cumplimento con los

compromisos del cronograma, Conalvías entregó el primer tramo del proyecto de las

calles de rodaje del Aeropuerto Internacional El Dorado.

Con esta entrega, se alcanza un avance de obra del 78% y se espera que siguiendo los

tiempos establecidos y aprobados por la Aerocivil, la terminación del proyecto sea en

noviembre de 2017.

Las calles de rodaje, con una inversión de más de $140.000 millones de pesos, reducen

los tiempos de desplazamiento que deben realizar las aeronaves que proceden de las

plataformas, hacia la zona de mantenimiento y prueba de motores, ubicada al occidente

del Aeropuerto. Así mismo, evitan congestión para los despegues de aeronaves por una de

las pistas, cuyos movimientos en este momento tienen retrasos de más de una hora.

Con la entrada en operación de esta parte de las calles de rodaje, se descongestionará el

tráfico, permitiendo un mayor número de aterrizajes y despegues al día, lo que mejorará

la eficiencia de las operaciones del aeropuerto.

Este proyecto es de alta complejidad constructiva pues se adelanta sobre suelos acuosos e

inestables alrededor de las pistas. El procedimiento constructivo incluyó la instalación de

un relleno granular como precarga y solo se pudo ejecutar la vía y la pavimentación

cuando el relleno logró el asentamiento adecuado. Estas incertidumbres junto con los

aspectos de seguridad y requerimientos aeronáuticos le adicionaron dificultad a la

programación de las obras, que sin embargo se cumplieron según lo establecido.

Mayor información: Michelle Zayed [email protected] / 300 7096645


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